安鐵成：讓汽車安全技術之光照亮世界每個角落

作者 | 安鐵成

編輯 | 李國政

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

| 編者按

10月15日，2025世界NCAP大會在中國上海開幕。本屆大會由中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱中汽中心）與全球新車評價規(guī)程（Global NCAP）聯(lián)合主辦。

這是繼2014年后，中汽中心第二次主辦此類全球汽車安全領域頂級活動。

9個國家和地區(qū)的NCAP組織、世衛(wèi)組織總部、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會等全球行業(yè)相關專家參加今年大會。會上，國際主流NCAP機構現(xiàn)場聯(lián)合發(fā)布“NCAP25上海宣言”。宣言凝聚各國安全治理共識，推動新興市場 NCAP 體系與成熟標準銜接，形成全球統(tǒng)一的安全升級合力。

中汽中心董事長安鐵成在大會上作主題演講，幫寧工作室今日摘要編發(fā)（根據(jù)錄音整理，未經(jīng)本人審閱）。

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷了前所未有的變革，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術的快速發(fā)展，重塑著出行的格局。而汽車安全作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命線，始終是全球共同關注的核心議題。《聯(lián)合國道路安全十年行動計劃》明確提出，要在2030年前將道路交通傷亡人數(shù)降低至50%。

這一目標既彰顯了國際社會的共同決心，也凸顯了汽車安全工作的緊迫性與重要性。特別是在智能網(wǎng)聯(lián)時代，電池安全、自動駕駛的倫理數(shù)據(jù)安全等新課題不斷地涌現(xiàn)，要求我們以更開闊的視野、更協(xié)同的行動，構建起全球汽車安全的共同體。

而全球NCAP（New Car Assessment Program，新車評價規(guī)程）體系正是這一進程中不可或缺的關鍵力量。各國強制性安全法規(guī)劃定了汽車安全的底線，NCAP則推動了安全標準邁向更高的水平。

過去五十多年來，全球各個國家和地區(qū)的NCAP以透明化的測評結果，搭建起了車企、消費者、監(jiān)管者的溝通橋梁，既為消費者提供了選擇的依據(jù)，推動車企將安全技術從選配變?yōu)闃伺洌矠槿虬l(fā)揮升級提供了實證的支撐。

可以說，全球NCAP體系不僅是安全共識的轉化者，更是技術進步的推動者、公益利益的守護者，是實現(xiàn)聯(lián)合國道路安全目標不可或缺的重要支撐。回顧中國汽車安全事業(yè)的發(fā)展歷程，C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）的實踐之路，正是中國汽車安全水平不斷躍升的生動詮釋。

自2006年啟動首個車型碰撞試驗以來，我們始終致力于提升中國車輛的安全性能，推動汽車安全技術進步。截至目前，我們累計自購市場上580余款熱銷的車型進行了近2000次碰撞試驗，覆蓋超過120家汽車企業(yè)的產(chǎn)品。這組數(shù)據(jù)的背后，是中國汽車安全性能跨越式發(fā)展。

主流車型已構建起車身結構約束系統(tǒng)、主動安全、一體化的乘員保護體系，氣囊、兒童座椅接口等成為標配。ESC 和 AEB 等主動安全裝置的配置率大幅提升。在測評規(guī)程不斷升級的情況下，五星車型的比率從最初的不足40%，提升至當前的80%左右，多款車型的安全性能躋身世界先進水平。

在夯實NCAP的實踐基礎根基、推動汽車安全性能跨越發(fā)展的同時，中汽中心也在持續(xù)引領測評理念提升。

一方面，我們持續(xù)擴展大安全觀的內涵和外延，通過C-NCAP規(guī)程6次升級換版，實現(xiàn)了從被動安全到主動安全，從車內乘員保護到兼顧外部弱勢交通參與者防護的全面拓展。最新版本的C-NCAP規(guī)程特別強化了新能源汽車電池安全等測評的內容。新增的電池包動態(tài)管理測試，以更全面的測評體系推動了企業(yè)的技術創(chuàng)新。

另一方面是測評維度。從安全跨越到兼顧智能和綠色，構建起了以C-NCAP、C-ICAP（中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術規(guī)程）和C-GCAP（中國綠色汽車評價規(guī)程）為核心的測評體系。

越來越多的車企，將中汽中心的測評體系要求作為產(chǎn)品設計的重要輸入，積極應對技術新挑戰(zhàn)和用戶的新挑新期待，形成了規(guī)程升級、技術進步、產(chǎn)品優(yōu)化、市場認可的良性的發(fā)展循環(huán)，推動國內汽車安全水平提升。

同時，我們也憑借著扎實的測評實踐與創(chuàng)新的成果，在國際舞臺上不斷發(fā)出中國聲音，貢獻中國智慧。

我們深化與各NCAP組織和國際實驗室在下一代測試技術的交流與合作，聯(lián)合Green NCAP發(fā)布了中歐汽車碳足跡核算核查與互認的指南，發(fā)布首款中歐碳足跡互認車型，推動中歐汽車產(chǎn)業(yè)在綠色低碳領域合作進入新階段。

同時，我們持續(xù)推動中國汽車安全技術得到國際認可。

2025年C-NCAP年度測試中，18款5星車型里有13款為中國制造。中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅為全球消費者提供了更安全的產(chǎn)品選擇，更通過標準的互認技術共享，推動了全球汽車安全水平的整體提升。

全球汽車安全事業(yè)正站在新的歷史起點，面對新能源汽車電池安全挑戰(zhàn)、智能駕駛的倫理風險、全球供應鏈的安全協(xié)同等新課題。我們呼吁全球汽車安全領域的同仁深化合作，攜手前行。

我們期待與各國道路安全監(jiān)管機構加強政策協(xié)調，構建更具包容性的國際標準體系。

我們期待與行業(yè)及研究機構共建安全技術的創(chuàng)新聯(lián)盟，攻克共性技術的難題。

我們期待與國際測評機構建立起創(chuàng)新性的交流合作機制，推動測試技術共同進步。

中汽中心愿意以開放的姿態(tài)，與全球伙伴共同打造汽車技術發(fā)展的新生態(tài)，為實現(xiàn)道路交通事故零傷亡的愿景、為構建人類命運共同體貢獻力量。

讓我們以本次全球NCAP大會為契機，共商合作新機遇，共促技術新融合，讓安全技術之光跨越山海，照亮世界每一個角落。