汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展 推動(dòng)俄羅斯汽車安全帶市場需求擴(kuò)張

汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展 推動(dòng)俄羅斯汽車安全帶市場需求擴(kuò)張

汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車安全最后防線，包括安全帶、安全氣囊、潰縮式車身結(jié)構(gòu)、防撞鋼梁等。汽車安全帶，又稱座椅安全帶，是為在碰撞時(shí)對乘員進(jìn)行約束，以及避免碰撞時(shí)乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時(shí)，沖出車外導(dǎo)致死傷的安全裝置，具體分為兩點(diǎn)式安全帶、肩帶、三點(diǎn)式安全帶、S型安全帶、全背帶式安全帶等幾類。

隨著各國加強(qiáng)交通安全防范、全球汽車市場產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)大、新能源汽車市場滲透率提升，全球汽車安全帶市場呈現(xiàn)出向上發(fā)展趨勢。2024年全球汽車安全帶市場規(guī)模約為510億元，預(yù)計(jì)2025-2030年期間其市場將以5%年均復(fù)合增長率增長。汽車市場產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長、企業(yè)自主研發(fā)水平提升，極大地促進(jìn)中國汽車安全帶市場發(fā)展。2024年中國汽車安全帶市場規(guī)模達(dá)到115億元，其生產(chǎn)企業(yè)主要集中在江蘇、上海、浙江、福建等地區(qū)。俄羅斯、墨西哥、土耳其等是全球汽車安全帶市場主要需求國。

一方面，為謀求經(jīng)濟(jì)安全和戰(zhàn)略自主，俄羅斯政府出臺(tái)相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)本地化發(fā)展；另一方面，西方車企退出俄羅斯市場后，長城汽車、吉利汽車、江淮汽車等多個(gè)中企在俄羅斯地區(qū)進(jìn)行本土化布局，從而在很大程度上支撐俄羅斯汽車市場發(fā)展。2025年1-5月，俄羅斯汽車市場產(chǎn)量有所回升，約為28萬輛，而汽車安全帶作為汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要組成部分，受此帶動(dòng)，其市場需求隨之釋放。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2025-2029年俄羅斯汽車安全帶市場投資環(huán)境及投資前景評(píng)估報(bào)告》顯示，在供應(yīng)方面，受限于本土產(chǎn)業(yè)供應(yīng)能力，目前俄羅斯需從其他海外國家進(jìn)口汽車安全帶，中國是其重要供應(yīng)國。根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年中國汽車安全帶出口到俄羅斯的總量約為2456.2噸，同比近增長123.4%，出口總額約為13598.1萬元，同比近增長209.6%，顯示出俄羅斯市場對汽車安全帶存在極大需求。

新思界俄羅斯市場分析師表示，作為維護(hù)乘車人員安全、降低事故傷害程度的重要裝置，汽車安全帶市場需求與下游汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀緊密相關(guān)。俄羅斯是歐洲最大的汽車市場之一，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模相較龐大。綜合來看，在政府扶持、多個(gè)中國車企進(jìn)行本土化布局，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展影響下，俄羅斯汽車安全帶市場需求有進(jìn)一步擴(kuò)張的空間。