再進化,ULTRA套件以更高等級的材質與工藝,展現意大利精密制造的極致代表。從碳纖維大齒盤、鈦合金飛輪到陶瓷中軸培林,每一個細節都為追求極致效能的騎士而生。
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碳纖維大齒盤
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ULTRA大齒盤采用碳纖維承載結構搭配鋁合金齒形。碳纖維提供絕佳剛性,即使在踩踏死點也能穩定傳遞動力,同時減輕整體重量,展現強烈的競速風格。
齒形部分使用7075鋁合金,并經過特殊熱處理(厚硬陽極熱處理),以提升其長期技術性能。7075合金是航空級鋁合金中最輕且機械強度最高的材料之一,確保齒盤與鏈條的耐用性與壽命。
此復合材料在整個聚合過程中以130度穩定成型,并在受控壓力下模壓,使樹脂基材能夠根據成品的工作面方向正確封存碳纖維排列。
全新碳纖維大齒盤由Campagnolo位于Vicenza的總部全程設計與制造:ULTRA標志與齒形細節直接由模具成型,展現Campagnolo在高技術材料加工上的專業與細膩。
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ULTRA大齒盤提供以下版本:
? 50齒:78克(比Super Record 50齒盤輕34克)
? 52齒:102克(比Super Record 52齒盤輕28克)
鈦合金飛輪
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鈦合金飛輪以航空級材料打造,精密加工與雷射雕刻兼具科技感與辨識度。10-33 與 11-36 兩版本皆比前代輕逾30克,讓每一次變速都更順暢、更利落。
全新的ULTRA 13飛輪在大型四齒/五齒齒片組部分采用航空級鈦合金制成。這些齒片由實心鈦塊加工而成,原始材料重量為:36T 版本(5 齒片)為 1250 克,33T 版本(4 齒片)為 900 克。完全加工后的成品重量分別為:36T 版本113克,33T 版本 84 克。
這項由Vicenza總部制造的技術方案不僅旨在減輕重量,也充分展現Campagnolo的美學理念:鐳射雕刻圖案與黑鉻/原鈦色的搭配,使飛輪成為整組套件中極具辨識度的元素。
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提供兩種版本:
? 10-33飛輪:采用一體成型的4齒鈦合金齒片,重量為215克(比Super Record 10-33輕30克)
? 11-36飛輪:最后5齒為一體成型的鈦合金齒片,重量為238克(比Super Record 11-36輕44克)
ULTRA 陶瓷中軸培林
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整臺自行車的核心在于中軸:雖然隱藏,卻在降低摩擦方面扮演關鍵角色。
為了提升Super Record套件的每一項性能細節,ULTRA中軸采用符合國際航天標準的氮化硅陶瓷培林。這些陶瓷珠具有極高的圓度、幾乎不含雜質或金屬微粒,表面質量極佳,確保踩踏表現優異且壽命長久。
技術特性也進一步升級:培林內部的保持架重新設計,采用高性能樹脂制成,可降低珠體間的摩擦與噪音。并導入雙重密封系統:內部密封位于內外環之間,保護培林;外部密封則位于外環與中軸軸心之間,確保長期的潔凈與順暢。
此設計是Campagnolo一體式培林系統的進化版本,陶瓷培林直接安裝于曲柄軸心上。重量也進一步減輕:例如BSA版本僅重49克,比標準版本輕3克。
ULTRA等級套件
在道路上,這樣等級的升級絕對不會被忽視,并且能立即感受到其效益——整組套件最多可減重達81克,使Super Record 成為市面上最輕量的套件,領先幅度更大。
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