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電動知家消息，10月14日，據“1818黃金眼”報道，前段時間，石女士開著她的寶馬i3（參數丨圖片）行駛在高速上，儀表盤突然彈出“傳動系統損壞”，電門失去動力，有著13年駕齡的石女士自述當晚做噩夢被嚇醒，石女士直言不敢開了。
“我開車這么多年，從沒有遇到過高速上踩不出動力的情況。”浙江杭州的石女士向“1818黃金眼”回憶國慶假期后那次驚險經歷。10月10日晚八點，她駕駛寶馬i3行駛在高速匝道口時，車輛突然提示傳動系統故障，隨后動力迅速消失。這輛寶馬i3是石女士去年2月份花費23萬元購買的。事發時，她正下班回家，后方車輛眾多。依靠13年的駕駛經驗，她保持冷靜，打開雙閃，利用車輛慣性將車滑行至G60高速應急車道。車輛后來短暫恢復了動力，但石女士仍心有余悸：“當天晚上我一點鐘才睡，三點鐘做噩夢嚇醒。”她最終選擇用拖車將車輛送至杭州臨平的寶驛寶馬4S店進行檢修。針對石女士的遭遇，4S店方面表示，問題并非硬件故障，可以通過系統升級解決。但石女士對此并不認同：“4S店升級處理，沒問題，但得保證我下一次不再有這樣的事情。”
類似石女士的經歷并非孤例。2024年6月，南京胡女士的寶馬i3在高速公路上行駛時，同樣遭遇傳動系統損壞，時速從100公里驟降至30公里，車輛失去動力。更早的2023年10月，有車主在車質網投訴稱，正常行駛中車輛突然失去動力，提示傳動系統損壞，無法掛擋、無法啟動，車輛只能滑行直至停車，險些被后車追尾。今年8月，寶馬中國和華晨寶馬決定實施大規模召回行動，涉及國產i3、i5、iX1以及iX3等車型，召回車輛總數高達213,432輛。召回原因為這些車輛的絕緣故障監測機制存在問題。
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