![]()
沒錯,作為前雅閣(參數丨圖片)車主,我在看到廣本要用一臺26年車齡、行駛里程已超一百萬公里的6代雅閣CG來跑24小時耐力賽之際,我的內心是平淡且無任何波瀾的。長期使用過七代雅閣CM的我,深知在耐用性層面雅閣向來不會讓人失望。
![]()
![]()
![]()
![]()
具體點說,這場24小時耐力賽,其實和此前一些友商所跑的一樣,在高環測試場上人歇車不歇連續跑24個小時,最后得出行駛里程、車速、油耗等的成績。但和那些新車不同,這樣的高強度測試對于一臺車齡26年、百萬公里的車而言實屬不簡單。
![]()
![]()
![]()
可能也是基于情懷的出發點,廣本選擇了其國產的第一代雅閣、6代雅閣CG。有個數據亦值得和大家分享:在中國,15年車齡以上的雅閣仍然有70萬輛在馳騁,在這其中就包含了筆者這位前車主的前座駕。
![]()
![]()
![]()
當然,也無需賣關子,最后這輛6代雅閣CG自然是挑戰成功,且經過官方的檢查,完賽之后的這輛雅閣在各個機械層面都沒有異樣出現。24小時行駛了2181公里、最高車速145公里/小時、平均油耗8.09升/百公里。
![]()
其實在筆者生活的廣州,大街小巷之下,依舊是能看到不少老雅閣身影的。甚至不少年輕人會選擇像6代雅閣、甚至是5代雅閣來進行改裝升級。品質無需多言,廣本的這次24小時耐力賽便是最好的說明。所以,你們有和雅閣有過哪一些故事嗎?也歡迎你們在評論區里分享交流。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.