成都小米事件：雷布斯口碑反轉，造車還是要存在敬畏之心的

10月13日凌晨，四川成都天府大道，一輛小米汽車出現事故。據目擊者稱，該小米汽車疑似是翻滾到對向車道，自燃起火，有駕駛員被困在車里。

車外幾個經過的路人，曾多次試著打開車門，他們徒手，使用工具，用滅火器砸車門，沒起到任何作用，還導致一救援人員手受傷。

最終施救失敗，火勢太大，他們只能眼睜睜地看著悲劇發生，大火將車燃盡。駕駛員一命嗚呼。這個消息一經傳到互聯網，立刻沖上熱搜，引發網友熱議。

消防部門給出回應，具體情況不便透露，傷亡情況不便透露。

值得注意的是，上一次小米因車禍上熱搜，三個女生身亡。該事故發生之前，車企發布會時宣傳時，說的都是智能駕駛。

自這個命案發生后，車企將宣傳的智能駕駛，改為輔助駕駛。

當然了這是相關部門，要求他們整改的。存在安全隱患的，就必須要徹底改正。這一次小米起火事故，若是車門能夠打開，也許悲劇將會改寫。不知車門上存在的弊端或者隱患，是否能夠整改呢？

相信大家也都看到了，自前幾天雷布斯發布會，將小米手機16，改為17后，還有一系列的雷言雷語的出現，他的風評在網上出現了反轉。更多關于他發布會的段子被編排出來。

像雷布斯之前說的，1300公里中間只充了一次電，當時他就被震驚了。手機的“逆光之王”，這是他們的目標。汽車用的超強鋼是產品名稱，還有手機比一元硬幣都要薄，諸如此類的營銷，多不勝舉。

現在大家明白了，他們的營銷套路，大字是宣傳，小字是規避責任。似乎到現在，大家才看穿了雷布斯的真面目，不再相信他說的，以至于他的口碑，在互聯網上發生了反轉，粉絲也開始掉了。李老板曾經說過，都什么年代了，怎么還有人喜歡油車？這個話，恐怕說的有點早吧？

豐田用了70年，才將汽車做到全世界銷冠，特斯拉也用了13年的時間，才將銷量大幅度提升，被更多人認可。

而國內新勢力，造車也就是幾年，十幾年而已。到了雷布斯這里，三五年都不足，發布會時，他談起自家的車輛，給人的感覺，好像無敵的存在，只說賣點，不說缺點。甚至把車當作手機來宣傳，車不是手機呀，手機出問題，不致于導致人命，但是，車不一樣呀。對生命應該有最起碼的敬畏之心吧。手機需要智能，車真的不需要，車要的是安全吧，第一就是安全，而不是把好看當作第一。

車若是出問題，就關乎著人的生命呀。所以新勢力在發布會時，對生命最起碼的敬畏之心還是要有的。

前兩天還有一輛小米汽車，沖進了河里，這個視頻也上了熱搜。至于說到底是什么原因，似乎也沒有通告。這一次四川成都小米起火，致駕駛員殞命，也沒有給回應。

到底是哪里出問題了？雷布斯不出問題了？還是消費者出問題了？

這些都是值得深思的，新能源汽車各方面體驗確實好，還省油。但是，安全問題不容忽視，希望這些人，用生命換來的教訓，能喚醒車企的良知，將人的生命安全，作為最大的賣點吧，而不是所謂的花里胡哨的東西。

大家覺得呢？