廣東
近日，備受合肥市民關注的南二環西延工程高架段永和路至楊林路（長4.4公里）正式放行通車，地面道路永和路至習友路（長5.1公里）市民可正常通行，實現橋上橋下“雙貫通”。
南二環西延工程是合肥市快速路網“五橫七縱”體系的重要組成部分，全長約10公里，分為四個標段，采用“高架+隧道+地面”組合形式建設。由中鐵十局三建公司承建的南二環西延工程四標段位于肥西縣與高新區，北起菖蒲路，西至創新大道，線路總長3.1公里，包括高架長2.1公里，地下綜合管廊長2.2公里，沿線企事業單位、居民住宅多，且地下綜合管廊工程異形結構多、作業面長，項目總體施工難度大、標準高。
為應對復雜施工條件，項目團隊深化信息技術運用，搭建“云平臺+大數據+AI+BIM”的智慧管理系統，集成安全智能預警、BIM管理、進度管理、人員管理、設備管理等功能，實現對人、機、料、法、環全要素的可視化管控。通過部署AR大倍率鷹眼球機并結合實景地圖，系統能夠智能識別違章行為及不安全狀態，并主動發出預警，輔助管理人員及時干預與糾偏。自系統應用以來，現場風險數量下降約15%，安全監管效能顯著提升。
在地下綜合管廊施工中，項目團隊在調研全國十余個管廊工程的基礎上，在安徽省內首次引進模數化模具施工工藝。該工藝徹底改變了傳統支模方式，解決了管廊外觀質量與滲漏水等關鍵技術難題，成型結構表面平整順直，達到清水混凝土效果，樹立了管廊工程標準化施工標桿。
南二環西延工程是安徽省合肥市“五橫七縱”快速路網骨架體系重要組成部分，也是重大交通基礎設施建設工程。項目建成后，對進一步改善合肥市現狀東西向道路交通，促進引導城市發展和沿線地塊開發，推進城市經濟發展，提高城市綜合競爭力具有重要意義。（中鐵十局）
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