北京
隨著最后一段瀝青混合料精準攤鋪并碾壓成型，由中鐵二局承建的安羅高速公路豫冀省界至原陽段SG-2標主線瀝青攤鋪工程圓滿完成，順利實現全線貫通，比業主節點計劃提前兩天完成。這標志著項目建設正式邁入沖刺收尾階段，為如期通車奠定了堅實基礎。
本標段主線瀝青攤鋪施工里程為K30+100—K59+798，線路總長29.7公里。項目始終遵循“標準化、精細化、智能化”的施工原則，克服高溫作業與工期緊張等多重挑戰，構建起全過程品質管控體系，確保工程質量全面受控：在原材料方面，嚴格選用優質改性瀝青與骨料，通過配合比試驗優化，保障混合料高溫穩定性和低溫抗裂性；在施工過程中，運用智能攤鋪監測系統實時監控溫度、速度與厚度，結合雙鋼輪壓路機階梯碾壓工藝，精準控制壓實度，實現毫米級平整度誤差；在質量監督方面，組建技術骨干與監理聯合督查小組，實施“旁站監督+隨機抽檢”，確保壓實度、滲水系數等關鍵指標全部合格，杜絕不合格工序流轉。
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從細節管控到技術創新，從流程規范到責任落實，項目團隊以工匠精神雕琢每一寸路面，將品質理念貫穿施工全過程。此次貫通不僅實現了“外在平整美觀、內在堅實耐久”的建設目標，更彰顯了打造“平安百年品質工程”的決心。
下一步，項目將持續聚焦品質提升，加快推進附屬工程施工，力爭以最優品質打造行業標桿，為區域高質量發展提供堅實的交通保障。
安羅高速是國家公路網規劃中京港澳高速并行線——北京至武漢高速的重要組成部分，也是河南省“十六縱”南北通道的關鍵路段。項目建成后，將有效緩解京港澳高速、大廣高速的通行壓力，對促進沿線經濟發展、推動黃河流域生態保護與高質量發展具有重要。（圖片由劉愛平、馬懿授權提供）
來源：中國日報網
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