隨著最后一段瀝青混合料精準攤鋪并碾壓成型,由中鐵二局承建的安羅高速公路豫冀省界至原陽段SG-2標主線瀝青攤鋪工程圓滿完成,順利實現全線貫通,比業主節點計劃提前兩天完成。這標志著項目建設正式邁入沖刺收尾階段,為如期通車奠定了堅實基礎。
本標段主線瀝青攤鋪施工里程為K30+100—K59+798,線路總長29.7公里。項目始終遵循“標準化、精細化、智能化”的施工原則,克服高溫作業與工期緊張等多重挑戰,構建起全過程品質管控體系,確保工程質量全面受控:在原材料方面,嚴格選用優質改性瀝青與骨料,通過配合比試驗優化,保障混合料高溫穩定性和低溫抗裂性;在施工過程中,運用智能攤鋪監測系統實時監控溫度、速度與厚度,結合雙鋼輪壓路機階梯碾壓工藝,精準控制壓實度,實現毫米級平整度誤差;在質量監督方面,組建技術骨干與監理聯合督查小組,實施“旁站監督+隨機抽檢”,確保壓實度、滲水系數等關鍵指標全部合格,杜絕不合格工序流轉。
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從細節管控到技術創新,從流程規范到責任落實,項目團隊以工匠精神雕琢每一寸路面,將品質理念貫穿施工全過程。此次貫通不僅實現了“外在平整美觀、內在堅實耐久”的建設目標,更彰顯了打造“平安百年品質工程”的決心。
下一步,項目將持續聚焦品質提升,加快推進附屬工程施工,力爭以最優品質打造行業標桿,為區域高質量發展提供堅實的交通保障。
安羅高速是國家公路網規劃中京港澳高速并行線——北京至武漢高速的重要組成部分,也是河南省“十六縱”南北通道的關鍵路段。項目建成后,將有效緩解京港澳高速、大廣高速的通行壓力,對促進沿線經濟發展、推動黃河流域生態保護與高質量發展具有重要。(圖片由劉愛平、馬懿授權提供)
來源:中國日報網
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