從更高處起飛，貴州橋旅體融合進(jìn)入3.0時(shí)代

隨著電梯高度迅速攀升，前來參加2025高橋跳傘國際邀請(qǐng)賽的各國運(yùn)動(dòng)員再也按捺不住歡呼起來。行走在625米高空，澳大利亞選手迪克森·本尼迪克特·詹姆斯半開玩笑說道：“我嚇壞了，兄弟！”而在隨后的比賽中，他一躍而下，精準(zhǔn)著陸，拿下冠軍。

這是9月29日舉行的2025高橋跳傘國際邀請(qǐng)賽最后一站。來自21個(gè)國家的31名運(yùn)動(dòng)員從前一天剛正式通車的“世界第一高橋”——花江峽谷大橋上躍下，順利完成他們此次貴州之行的“終極夢(mèng)想”。

爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝粋€(gè)在“世界第一高橋”打卡的可不只這31名運(yùn)動(dòng)員，還有源源不斷涌入的各方游客。從峽谷間的花江村，到半山腰的云渡服務(wù)區(qū)，再到橋體內(nèi)部，無數(shù)人舉著手機(jī)，通過直播鏡頭全方位展示這座世界工程奇跡帶給人們的震撼。更有不少膽大的博主，率先上陣體驗(yàn)了蹦極、高空秋千等項(xiàng)目，更深一度呈現(xiàn)這座大橋給人的驚喜。

回望貴州在“橋梁+旅游+體育”的探索歷程，從壩陵河大橋首次解鎖橋體觀光，到平塘特大橋打造交通驛站旅游區(qū)，再到如今花江峽谷大橋?qū)ⅰ斑h(yuǎn)觀”與“近玩”完美融合，貴州橋旅體融合已穩(wěn)步邁入3.0時(shí)代。

單一景觀到復(fù)合場(chǎng)景的迭代

9月25日，在等待風(fēng)向穩(wěn)定以便跳傘的間隙，來自英國的運(yùn)動(dòng)員山姆·哈迪被壩陵河橋梁博物館里的一堆木材吸引了注意。不用一釘一鉚，只憑借木材上的凹槽完美吻合，山姆·哈迪搭出一座穩(wěn)固的木橋模型。博物館里的這項(xiàng)趣味體驗(yàn)讓他感嘆，對(duì)中國橋梁建造歷史有了新的認(rèn)識(shí)。

作為貴州橋旅體融合1.0時(shí)代的產(chǎn)物，壩陵河大橋已成為大多數(shù)橋梁愛好者和研學(xué)團(tuán)在貴州“打卡”的第一站。

這座于2009年就正式通車的橋梁，是世界首座山區(qū)跨峽谷千米級(jí)跨徑橋梁。橋下配套的橋梁博物館，通過建筑模型、圖文視頻和數(shù)字化互動(dòng)體驗(yàn)等多樣化地方式，呈現(xiàn)世界各地橋梁建設(shè)的智慧。同時(shí)，這也是國內(nèi)少有的可進(jìn)入橋體內(nèi)部旅游觀光的超級(jí)大橋，而370米的高度也為蹦極和低空跳傘提供了優(yōu)勢(shì)條件，成為貴州最早開展低空運(yùn)動(dòng)賽事活動(dòng)的大橋。

在壩陵河大橋逐漸成為科普研學(xué)的熱門“打卡”地時(shí)，位于黔南州平塘縣的平塘特大橋則通過另一個(gè)視角向世人呈現(xiàn)貴州橋梁之美。與平塘特大橋相距不遠(yuǎn)的天空之橋服務(wù)區(qū)，被打造成為一個(gè)“橋梁+服務(wù)區(qū)+景區(qū)”的創(chuàng)新場(chǎng)景。

這里同樣有橋梁科普館，并增設(shè)了房車營地和懸崖酒店等配套設(shè)施。站在觀景臺(tái)遠(yuǎn)眺，仿佛橫跨于天空的平塘特大橋，打造出人類工程與自然風(fēng)景結(jié)合的獨(dú)特景觀。這里也成為貴州省首個(gè)獲評(píng)國家3A級(jí)旅游景區(qū)的高速公路服務(wù)區(qū)，拉開了橋旅體融合的2.0時(shí)代。

直到今年9月28日，貴州橋旅體融合3.0時(shí)代正式到來。

據(jù)貴州交通投資集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這座大橋在設(shè)計(jì)階段就已充分考慮了橋梁、旅游和體育的深度融合。橋上的蹦極、高空秋千、低空跳傘、錨碇區(qū)攀巖等均在造橋時(shí)就同步植入了相關(guān)設(shè)施。而服務(wù)區(qū)的美食、購物、酒店等配套也一應(yīng)俱全，就連峽谷間的花江村也將有貴州交通投資集團(tuán)有限公司參與運(yùn)營，用橋上到橋下的復(fù)合場(chǎng)景打造出更豐富的業(yè)態(tài)。

“橋梁+”與“體育+”的化學(xué)反應(yīng)

對(duì)于追求刺激的極限運(yùn)動(dòng)愛好者而言，橋梁無疑是最令人向往的起飛地之一。

“以高橋作為起跳點(diǎn)，我們有充足的開傘時(shí)間和空中變向的空間，相對(duì)懸崖等地點(diǎn)而言安全性更高一些。”常年生活在澳大利亞、在多個(gè)國家進(jìn)行過低空跳傘運(yùn)動(dòng)的蓋云杰是貴州高橋跳傘系列賽事中的首位中國運(yùn)動(dòng)員，他用“仿佛在坐觀光纜車”來形容自己的空中滑行體驗(yàn)。在他看來，貴州有非常好的條件開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，這也是他去過的中國省份中，最適合開展低空跳傘的地方。

世界最高的100座大橋中，有近一半在貴州。早在2013年，壩陵河大橋就首次作為賽事舉辦地開展了低空跳傘比賽。到了2023年，由貴州省體育局主辦的國際高橋極限運(yùn)動(dòng)邀請(qǐng)賽正式拉開序幕，除壩陵河大橋外，還將北盤江大橋也納入賽事舉辦地。如今，花江峽谷大橋通車，不僅刷新了貴州世界級(jí)橋梁的高度，也刷新了高橋跳傘系列賽事的起跳高度，“橋梁+”與“體育+”在625米的高空中又一次完成了完美融合。

貴州天羲軒體育文化發(fā)展有限公司董事長、貴州省低空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長樊小卉深耕貴州低空運(yùn)動(dòng)多年。在探索與觀察中她看到，從壩陵河大橋上的首屆低空跳傘賽事，到星羅棋布于貴州各市州的低空運(yùn)動(dòng)基地，貴州已用一個(gè)個(gè)成功案例充分展示了自身獨(dú)有的資源優(yōu)勢(shì)。而隨著貴州省低空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的成立，更規(guī)范、更專業(yè)、更系統(tǒng)的低空運(yùn)動(dòng)賽事活動(dòng)也將陸續(xù)展開。

“我們還會(huì)繼續(xù)在花江峽谷大橋上再做文章。”樊小卉透露，不僅高橋跳傘系列賽事會(huì)繼續(xù)舉辦，未來還將有更多低空運(yùn)動(dòng)展示在這座橋上上演。

橋旅體深度融合新方向

2025年年初，貴州省政府工作報(bào)告中明確指出，要“加快建設(shè)世界第一高橋花江峽谷大橋橋旅融合景區(qū)，推動(dòng)文旅、農(nóng)旅、體旅、橋旅等融合發(fā)展。”8月30日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于釋放體育消費(fèi)潛力 進(jìn)一步推進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，指出要“差異化發(fā)展山地戶外、水上、汽車摩托車、航空等戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，推動(dòng)建設(shè)高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地。”

有政策背景支撐，貴州橋旅體融合發(fā)展的步伐更加蹄疾步穩(wěn)。

早在花江峽谷大橋開通前一周，由貴州省體育局主辦的首屆世界第一高橋鐵人三項(xiàng)國際挑戰(zhàn)賽，就已將這座大橋作為主要競(jìng)賽場(chǎng)景，并輻射周邊區(qū)域，讓中國和世界各地的鐵人三項(xiàng)精英選手率先“跟著賽事來貴州”。

該賽事的舉辦需在大橋及周邊開辟出一套全新的賽道，貴州省山地戶外運(yùn)動(dòng)發(fā)展中心副主任甘小川在賽事的籌備和舉辦中深切感受到“融合”的力量。

“世界級(jí)橋梁是貴州獨(dú)一無二的資源，世界級(jí)建筑地標(biāo)和世界級(jí)山地戶外運(yùn)動(dòng)資源相疊加，開創(chuàng)了橋旅體融合發(fā)展的獨(dú)特性。”甘小川說，貴州在近年來組織舉辦國內(nèi)、國際賽事過程中已積累了豐富的辦賽經(jīng)驗(yàn)，此次鐵人三項(xiàng)比賽和高橋跳傘賽事的接連舉辦，在復(fù)雜的組織和調(diào)度中又進(jìn)一步打通了各級(jí)政府和部門間的配合，“相信我們的辦賽水平已躍居世界前列，而這些國際賽事也將打造出更豐富的體育消費(fèi)場(chǎng)景。”

橋下游泳、山間騎行、橋上奔跑、橋底飛行……這座世界級(jí)大橋的誕生不僅在兩座山峰之間打通一條通向世界的路，更為旅游、體育等事業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及為橋梁周邊的居民打開了無數(shù)條高質(zhì)量發(fā)展的路。正如首批在橋下開辦民宿的花江村村民林國權(quán)所說，年輕人很有想法，依托這座大橋的系列文旅活動(dòng)和體育賽事，旅拍、租駕等配套業(yè)務(wù)將徹底改變?nèi)藗兊纳睢?/p>

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