烏軍無人機“騎臉”搭車，俄軍士兵圍觀拍照！這還不趕緊跑？

在俄烏兩軍大量使用無人機作戰的背景下，相應的無人機戰術也不斷發展，以至于五花八門。

比如將無人機裝在卡車、無人艇內，然后抵達預定目標附近后，再集中放飛，給予對方重大打擊。

還有將無人機預伏在敵軍的必經之路上，待目標出現時再突然襲擊。

最近，烏克蘭國民衛隊的拉薩爾部隊，又開發出了新的無人機玩法。

（注：拉薩爾部隊是隸屬于烏克蘭國民衛隊第27旅的一支無人機作戰部隊，最早由于志愿者在2022年組建，隨后不斷擴充建制，成為烏軍著名的無人機單位之一，目前的指揮官為帕夫洛·拉扎爾·葉利扎羅夫上校）

該部的一架無人機在發現俄軍的山毛櫸防空導彈車隊后，直接停在了一輛車的車頂。

隨后以山毛櫸防空導彈車為“坐騎”，一直前進了約15公里，抵達了俄軍防空部隊的臨時陣地。

甚至在很長一段時間內，俄軍士兵都沒有發現這架無人機的存在。

直到終于有人注意到這架“不速之客”，一群俄軍士兵才圍了上來。

可能是以為這架無人機是出現故障后，才被架在車頂的，俄軍士兵們最初倒沒覺得如何危險，反倒都覺得有意思，紛紛拿出手機來拍照圍觀。

甚至還有名俄軍士兵拿根棍子上來杵的，真也沒太當回事。

但實際上這架無人機還是“活的”，所以將圍觀的俄軍士兵行為都拍了下來回傳到后方。

按照烏軍方面的說法，這架無人機后來自爆，俄軍士兵四散奔逃。

不過這個說法其實是有問題的，因為在俄軍士兵奔逃時，無人機視角的鏡頭并無抖動；如果真是自曝的話，那么不會從容拍到俄軍奔逃的畫面，這無人機上的攝像頭肯定也隨著爆炸毀掉了。

所以也有相關媒體解釋稱，烏軍可能還有另外一架無人機，是另外的無人機爆炸引發了俄軍的奔逃。

不過如果有另外的無人機存在，那么這架無人機的視角肯定也會公布，但并沒有。

因此，又有解釋稱，可能是因為烏軍當時已經使用別的無人機和炮彈/導彈襲擊了這里，所以俄軍四散奔逃。

當然具體的毀傷情況，現在確實是沒有畫面，所以烏軍的說法權且當個參考。

不過烏軍無人機停在俄軍的防空導彈車上，并“搭便車”一直開到了俄軍陣地，這是確實無誤的。

之所以不在發現俄軍防空導彈時就發動攻擊，可能有兩個原因：

第一：烏軍無人機本身是偵察型，實際并未攜帶爆炸物；

第二：烏軍想要跟著俄軍的車隊抵達其駐地，因為駐地的俄軍車輛更多，目標更有價值；此時再發動集中打擊的話，戰果無疑會很大。

而且需要注意的是，這個拉薩爾部隊在9月初時，就曾使用類似的作戰方式摧毀過俄軍的防空導彈。

當時的情況也是有無人機蹲在俄軍防空導彈的車頂，然后待其開回駐地后，再使用別的無人機投彈發動打擊。

那次并沒有拍到俄軍士兵圍觀的畫面，但有無人機打擊得手后的爆炸畫面。

所以這次烏軍沒有公布相應的爆炸畫面，很可能是在協同方面出了些問題，沒能拍到相應的戰果毀傷情況，或者說連毀傷也不存在。

不過值得注意的是，這種無人機的戰法使用，本身還是很有意義的。

而且“搭便車”這種行為，既省去了自己的能耗，又確實能跟著俄軍車輛摸清其運動路線，以及發現更有價值的目標。

這套戰術如果使用精煉，尤其是在夜間使用，各系統在配合熟練的話，取得大戰果的可能性非常高。

幾乎可以肯定，此類戰術會在未來進一步得到推廣，而且俄軍那邊肯定也會“如法炮制”；各種車隊的駕駛員和護衛兵除了要時刻警惕即時爆炸的無人機外，也要注意自己的車頂上是不是有搭車的來了。

一旦發現的話，就要想辦法解決掉，可別傻乎乎開回營地再合影了。