四川6條高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，進(jìn)度條刷新！

成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞消息：近日從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，國(guó)慶期間四川境內(nèi)成達(dá)萬(wàn)高鐵、成渝中線高鐵、渝昆高鐵川滇段、西寧至成都高鐵、西渝高鐵康渝段等6條高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，3萬(wàn)余名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線施工穩(wěn)步推進(jìn)。

西成鐵路

熱曲支溝1號(hào)特大橋順利貫通

在海拔3600米的若爾蓋高原，中鐵十九局西成鐵路項(xiàng)目經(jīng)理袁德明帶領(lǐng)600多名工人持續(xù)奮戰(zhàn)。隨著最后一孔箱梁架設(shè)完成，全長(zhǎng)約12公里的西寧至成都高鐵熱曲支溝1號(hào)特大橋順利貫通，標(biāo)志著黃勝關(guān)至若爾蓋段建設(shè)取得重要進(jìn)展。“為國(guó)家鋪路架橋，就是我們建功立業(yè)的方式。”架梁工區(qū)經(jīng)理劉義指著身后初具規(guī)模的橋墩和隧道說(shuō)。

據(jù)了解，西寧至成都高鐵全線近萬(wàn)名建設(shè)者克服高原缺氧、氣候惡劣等困難，全力推進(jìn)施工。目前，川青鐵路四川段14座隧道已貫通6座，橋梁工程完成88%，路基工程完成70%，項(xiàng)目總體進(jìn)度45%。

成達(dá)萬(wàn)高鐵

南充北站改擴(kuò)建順利進(jìn)行

在成達(dá)萬(wàn)高鐵南充北站改擴(kuò)建工地，中鐵十二局項(xiàng)目部副總工王強(qiáng)正組織第二階段過(guò)渡工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。“今年以來(lái)，南充北站已完成高邊坡防護(hù)、應(yīng)急值守樓等配套工程。”王強(qiáng)介紹，“國(guó)慶期間，全體施工人員堅(jiān)守一線，全力保障第二階段站改任務(wù)順利完成。”

火車北站

近百名職工投入施工

在成渝中線成都火車站擴(kuò)能改造現(xiàn)場(chǎng)，中鐵八局近百名職工爭(zhēng)分奪秒投入施工。成都火車站是集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及公交于一體的綜合交通樞紐。“為確保工程目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部全員在崗，各類機(jī)械設(shè)備全速運(yùn)轉(zhuǎn)，為年底第三階段倒邊施工奠定基礎(chǔ)。”中鐵八局項(xiàng)目經(jīng)理吳朝旭說(shuō)。

西渝高鐵

前鋒制梁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)

在西渝高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴。中鐵五局前鋒制梁場(chǎng)采用智能化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)工序標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備自動(dòng)化與管理可視化。項(xiàng)目副經(jīng)理劉林志和200余名工友奮戰(zhàn)在制梁、架梁等多個(gè)工點(diǎn)。“我們要抓緊干、扎實(shí)干，早日建好這條高鐵，讓大家早日坐上舒適車。”目前，該項(xiàng)目部已完成箱梁預(yù)制407孔、架設(shè)329孔，分別占總量的65%和53%。

渝昆高鐵川滇段

將全面展開無(wú)砟軌道施工

在渝昆高鐵川滇段，中鐵八局站前七標(biāo)正開展架梁和收邊收口工作。標(biāo)段內(nèi)隧道、橋梁主體工程已全部完工，箱梁架設(shè)完成99%。項(xiàng)目經(jīng)理鄧?yán)诮榻B，下一步將全面展開無(wú)砟軌道施工，為按期通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。渝昆高鐵全線建成通車后，成都到昆明3小時(shí)左右可達(dá)。