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      美軍在南海出事后,發現了一個驚人事實:解放軍從頭到尾全程目睹

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      作品聲明:內容取材于網絡

      一、美國墜機事故

      2025年,美國海軍整出了一個在人類歷史上都完全沒有先例的狠活,那就是在非戰時狀態下,半小時內連續墜毀2架艦載機



      當時的相關新聞報道

      在2025年10月26日下午2時45分左右,美軍尼米茲號核動力航母上一架SH-60“海鷹”直升機在南海海域墜毀。

      大約半小時后,這艘航母上一架F/A-18“超級大黃蜂”艦載機再次墜毀。



      F/A-18艦載機

      并且很快美國發現了一個驚人的事實,那就是它墜機的時候,中國的軍事力量就在不遠的地方。

      也就是說,美國兩次墜機事故,解放軍從頭到尾全程目睹了。

      如果美國艦載機墜機只是單純在航母常態化巡航過程中發生,那么這件事的影響還不會太大。



      但問題是,美國航母是在執行“重要任務”的時候墜機的。

      美國這個國家在冷戰結束后很喜歡搞“棍棒外交”,也就是和別的國家進行什么談判時,它就會把航母力量開到這個國家周圍對其進行威懾,然后將航母力量當成談判籌碼。



      美國很喜歡搞棍棒外交

      而2025年10月份,恰巧是中美兩國要進行一場重要談判的時間。

      10月30日中美國家領導人在韓國釜山進行了會晤,就兩國以關稅為首的問題進行談判

      所以答案已經很明顯了。美國將尼米茲號航母開進中國南海,就是為了對中國進行威懾。

      但是就結果來看,美國的恐嚇行動并不成功。

      美國兩架艦載機先后墜海,而且是人類歷史上不知道有沒有來者,但肯定沒有古人的“非戰時狀態下半小時內兩次墜機”,直接讓美國的軍事恐嚇成為了笑話。

      之后中美的談判就顯得非常“順利”了,中國宣布將繼續進口美國大豆,以及在其它一些方面和美國保持合作。



      美國方面也宣布要在一定程度上降低對中國的關稅,以及暫停對華海事、物流和造船業發起的301調查。

      從談判結果上看,中國是占據了一點小優勢。

      二、美國為什么會摔飛機

      在中美的談判之外,大家關心的還是美國為什么會出現墜機的問題,而且是半小時內連墜兩架。



      尼米茲號航母

      在墜機幾天后,美國總統特朗普宣稱是因為“燃油問題”。

      目前來說還無法直接確定美國海軍墜機是因為燃油問題,但這個可能性其實也不低。因為美國以前出現過相關事故,并且出事的還恰好是尼米茲號航母。

      2022年的時候尼米茲號航母上有船員反應大家喝的水有怪味,當時尼米茲號上的管理部門沒太管這件事,結果航母上很快有大量船員出現了嘔吐、腹瀉等等問題,至少11人需要就醫。



      尼米茲號航母

      之后經過調查,查出尼米茲號飲用水出現怪味是因為燃油泄露。

      該航母的底艙通風管在長期的海水侵蝕下出現了嚴重銹蝕,最后被銹穿。之后更底層船艙中儲存的燃油以及其它化學品,通過銹穿的孔洞進入到了水箱,導致了航母上飲用水被污染。

      既然燃油可以污染飲用水,那飲用水未必不能“污染”燃油。

      可能是尼米茲號航母經過這幾年服役后,內部管道出現了新的孔洞,結果裝飲用水或者是別的什么液體,通過孔洞進入了儲存燃油的船艙中,導致燃油被污染。



      艦載機加油

      在美國艦載機使用了被污染的燃油后,最終導致了墜機。

      三、美國海軍面臨的問題

      就美國現在遇到的事故,其實暴露出了美國海軍面臨的一個嚴峻問題,那就是它造船業的生產、維護能力已經不足以支持美國維持如此大規模海軍了。



      美國造船業已經不支持美國維持當前海軍規模

      現在的美國有11艘核動力航母現役,但這11艘航母絕大多數狀態都不太好。

      像上面提到出事故的尼米茲號航母,在1975年服役,到現在已經服役50年整了。

      原本尼米茲號航母是計劃在2024年10月到2025年9月退役的,但因為美國新一代航母——福特級的前兩艘進度都不好,加上胡塞武裝在紅海的動作,美國不得不讓尼米茲號航母延期一年退役,也就是到2026年退役。

      也就是說,尼米茲號航母現在還在繼續服役的原因,根子上是美國造船能力差



      但凡是美國造船能力給力,現在福特級航母的前兩艘——福特號、企業號現在就該搞定了,尼米茲號也就會在2025年9月份之前退役了。

      而這樣的情況不僅僅體現在美國航母領域,在美國其它類型軍艦中,都出現了新軍艦造不出來,不得不讓老軍艦接著服役的起來。

      在造船業造新軍艦能力差的情況下,美國造船業維護舊軍艦的能力也不行



      航母維護

      事實上像尼米茲號航母這樣的情況還算好的,至少尼米茲號還能用。現在美國因為軍艦維護能力不足,很多軍艦排隊等船塢已經排了好幾年了。

      現在美國軍艦排隊等船塢,平均要等1~2年才能輪到自己,然后開始維護

      這其中有一艘名叫“博伊西號”的洛杉磯級核潛艇,為了等船塢更是直接等了9年,從2015年等到2024年才輪到它開始維護。

      就美國現在這個軍艦的維護效率,其顯然是不足以維持美國現有的數百萬噸軍艦的。

      新的軍艦造不出來,舊的軍艦又得排著隊等船塢,那么美國海軍就會出現艦隊規模越來越小的情況。



      軍艦維護

      所以現在美國海軍壓力也是越來越大。它在南海摔飛機不僅僅是一次簡單的事故,它背后象征著美國在全面去工業化的情況下,海軍發展越來越難以為繼,甚至是需要面對海軍規模萎縮的問題。

      信息來源:
      【1】新浪網·《商務部:美方關稅下調10% 對華海事、物流和造船業301調查暫停一年》
      【2】北京日報客戶端·《中美元首在釜山會晤,中美給世界經濟吃下“定心丸”》
      【3】京報網·《30分鐘內,美航母南海連墜兩機,都是因為它?》

      聲明:取材網絡,謹慎辨別

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