9系大戰(zhàn)升級(jí)！方程豹高管發(fā)“神秘吐槽”：9x？哈哈，ybyl

一個(gè)不明指向的博文，瞬間點(diǎn)燃了車圈。9月29日晚間，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在微博突然發(fā)出了一則全是“代碼”的短博文。“9x?哈哈，ybyl。”這個(gè)微博迅速被人轉(zhuǎn)發(fā)，引發(fā)討論。其中，外界猜測(cè)9X有可能指代的是當(dāng)晚上市的極氪9X，但對(duì)于“ybyl”所指代的內(nèi)容，卻無法確認(rèn)。

此舉引發(fā)網(wǎng)友們猜測(cè)，有人說這是“要不要來”，“約不約了”，展示了這位騰勢(shì)前高管對(duì)極氪這款車發(fā)出的挑戰(zhàn)。還有人這是“要不要臉”，認(rèn)為趙長(zhǎng)江這可能是在諷刺極氪9X的訂單數(shù)據(jù)。在當(dāng)晚上市的極氪9X，13分鐘大定過萬，而在之后極氪高層在媒體采訪中透露，該車的訂單數(shù)據(jù)超過了7萬個(gè)。這個(gè)數(shù)據(jù)，比較令人震撼。此外，還有媒體說，這是因?yàn)榧夹g(shù)上的爭(zhēng)議，到底誰先發(fā)布的問題有了質(zhì)疑。

還有人說這說的是“有弊有利”。可能是針對(duì)這款車有一些點(diǎn)評(píng)話語，但欲言又止。實(shí)際上這也可以理解，此前有奇瑞的高管曾在車友群中點(diǎn)評(píng)吉利的車，這還引發(fā)了輿論風(fēng)波，最后受到懲處，最終被調(diào)離崗位。因此，目前車企高管要點(diǎn)評(píng)競(jìng)品的產(chǎn)品，也是充滿了風(fēng)險(xiǎn)，一不小心就會(huì)引發(fā)負(fù)面輿論。

趙長(zhǎng)江隨后不久刪除了上述博文，但該博的截圖已經(jīng)在圈內(nèi)流傳。盡管無法得知其真實(shí)要表達(dá)的意思，但毫無疑問，這展示了自主旗艦的“9系”產(chǎn)品目前的競(jìng)爭(zhēng)是多么激烈。

就目前市場(chǎng)來看，有享界S9、問界M9、理想L9、極氪9X、騰勢(shì)N9、蔚來ES9、蔚來ET9等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的價(jià)格基本在40萬元之上，是目前自主品牌的價(jià)格天花板。除此之外，還有奇瑞瑞虎9、風(fēng)云A9、銀河M9、風(fēng)神L9、傳祺S9、領(lǐng)克900、深藍(lán)S09、樂道L90等眾多車型，這些車型價(jià)格覆蓋了10萬-30萬的區(qū)間。這些產(chǎn)品價(jià)格雖然更低，但也是各個(gè)品牌的旗艦車型。

在這些產(chǎn)品中，目前問界M9最為成功，該車型在8月的銷量為10067輛，是價(jià)格在40萬以上銷量最好的產(chǎn)品。而理想L9在8月的銷量為3959輛。其次是極氪009，8月銷量在1290輛。而價(jià)格在30萬-40萬及以上的產(chǎn)品中，銷量最好的是領(lǐng)克900，8月銷量為7380輛；其次是騰勢(shì)D9DM，月銷量在6296輛。

在20-30萬的價(jià)格帶中，8月銷量最高的是樂道L90，當(dāng)月銷量為10575輛。其次是深藍(lán)S09，8月銷量2467輛。在10萬-20萬的區(qū)間中，奇瑞A9L在8月的銷量為10243輛，其次是風(fēng)云T9，月銷量在5000左右。

由此來看，在40萬以上的價(jià)格帶中，其實(shí)月銷量在千輛以上的產(chǎn)品已經(jīng)很少。其中，騰勢(shì)N9DM，在8月的銷量為2021輛其實(shí)表現(xiàn)還不錯(cuò)。而名氣頗大的享界S09，在8月的銷量為1841輛。騰勢(shì)還有Z9GT等車，但銷量表現(xiàn)并不好。

而此次，據(jù)極氪方面數(shù)據(jù)，9X在預(yù)售期間就收獲超7萬輛小訂訂單，其中，有80%的用戶來自高端豪華品牌增換購。另外，還有消息稱，已經(jīng)有多個(gè)海外經(jīng)銷商加價(jià)5萬-10萬求購極氪9X的國內(nèi)訂單。如果按照7萬的訂單來測(cè)算，該車的月銷量至少會(huì)進(jìn)入前三。這也意味著，40萬以上的新能源市場(chǎng)，格局將再一次改變。