在智能電動化浪潮席卷汽車產業的今天,東風猛士科技與華為的跨界合作無疑為豪華越野市場注入了全新活力。9月29日,猛士M817 Max+版的正式上市,不僅以36.99萬元的定價和九重限時權益引發市場關注,更以長續航和智能升級為核心,重新定義了用戶對全場景出行的期待。這款豪華智能越野SUV直面用戶"充電頻繁、補能焦慮、戶外用電難"三大痛點,通過與華為的深度合作,實現了從城市通勤到荒野探索的全域覆蓋。在汽車產品經理的視角下,這不僅是一次產品迭代,更是一場從用戶洞察到產品定義的系統性革新。從工程技術的突破到用戶體驗的升級,從產品矩陣的完善到市場定位的精準,猛士M817 Max+版在與其他行業頭部廠商的競品對比中,展現出獨特的差異化優勢,其背后反映的是中國汽車工業在新能源與智能化賽道上的創新實力。
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續航突破:破解全場景出行焦慮
猛士M817 Max+版的核心升級在于徹底解決了新能源越野車的續航痛點。標配50.4度寧德時代驍遙電池,使其在CLTC標準下實現215km純電續航和1365km綜合續航的雙重突破。這一續航表現不僅超越了特斯拉Model X(參數丨圖片)等電動競品,甚至在傳統燃油越野車面前也毫不遜色。從工程角度來看,這一突破得益于電池能量密度的提升和整車能量管理系統的優化。寧德時代驍遙電池采用先進的化學體系和結構設計,在保證安全性的同時實現了更高的能量密度。而華為乾崑車控系統的智能能量管理算法,則能夠根據實時路況和駕駛習慣動態調整能量分配策略,最大限度提升能效表現。
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對城市通勤族而言,215km的純電續航意味著按日均40km通勤距離計算,一次充電即可滿足整周工作日需求。這不僅有效避免了頻繁尋找充電樁的煩惱,更大幅降低了用戶的用車成本。以當前電價計算,每周充電費用僅相當于傳統燃油車單日通勤成本。對長途越野愛好者來說,1365km的綜合續航使其成為同級標桿,滿油滿電狀態下可實現北京到上海的無間斷行駛。更重要的是,在偏遠地區的越野場景中,超長續航意味著用戶無需擔心補給問題,可以更專注于越野體驗本身。
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在戶外用電場景中,猛士M817 Max+版的支持6kW對外放電功能和可持續供電8小時的能力,完美滿足了家庭露營的全天候用電需求。這一功能的設計充分考慮了中國用戶的實際使用習慣,不僅支持常見的電磁爐、電烤箱等大功率電器,還能為攝影器材、無人機等專業設備提供穩定電力供應。與Jeep牧馬人電動版等競品相比,其在充放電系統上的綜合表現更具優勢,這也體現了產品團隊對用戶戶外生活場景的深度洞察。
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智能賦能:華為科技重塑越野體驗
猛士M817 Max+版的最大亮點在于其"全棧華為"的智能科技配置。作為全球首款全棧華為的豪華智能越野SUV,該車搭載了華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5等五大核心科技,實現了從駕駛輔助到智能座艙的全面升級。這套系統的最突出特點在于其端到端的自主研發能力,從底層芯片到上層應用,全部由華為自主掌控,這確保了系統的高度協同性和穩定性。在實際使用場景中,華為乾崑智駕ADS 4能夠從容應對城市擁堵、復雜路口及狹窄車位等挑戰。其獨創的多模態融合感知系統,即使在惡劣天氣條件下也能保持穩定的環境感知能力。
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鴻蒙座艙5的智慧分屏和四音區語音識別功能,則讓每位乘客都能獲得個性化的智能體驗。這套系統深度融合了華為在消費電子領域的技術積累,實現了手機、平板等設備與車機的無縫銜接。用戶上車后,導航信息、音樂播放列表等都能自動流轉至車機系統,這種"人車家全場景"的智慧體驗,正是當前汽車智能化發展的前沿方向。與路虎衛士電動版等競品相比,猛士M817 Max+版在智能化程度上展現出明顯優勢。特別是在越野場景中,華為智能系統與猛士越野基因的深度融合,讓新手玩家也能輕松應對復雜地形。
硬核實力:全域通達的越野基因
在傳承猛士品牌越野基因的基礎上,M817 Max+版通過三大核心技術實現了通過性的全面升級。雙向20°后輪轉向系統是其最大亮點之一,這項技術讓5.1米長的車身擁有僅5.2米的最小轉彎半徑。在實際駕駛場景中,這意味著車輛能夠在雙向四車道的路口一次性完成掉頭,這在城市駕駛和極限越野時都展現出卓越的靈活性。可調空氣懸架系統支持150mm的上下調節范圍,既能在下地庫時將車身降至1850mm通過限高路段,也能在越野時提升離地間隙至333mm應對復雜地形。
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動力系統方面,505kW的綜合功率和848N·m的綜合扭矩,為其提供了媲美6.0T發動機的動力表現。這套動力系統采用了智能能量管理策略,能夠根據駕駛模式自動調整動力輸出特性。在城市模式下,動力輸出平順柔和,確保駕乘舒適性;在越野模式下,動力響應直接迅猛,確保脫困能力。特別值得關注的是猛士智能全地形系統,其提供的多種駕駛模式覆蓋了從城市道路到極端越野的全場景需求。系統能夠通過多維傳感器實時感知路面狀況,自動調整底盤高度、動力分配和制動策略,實現最佳通過性。
安全與體驗:全維守護與豪華舒適
在安全方面,猛士M817 Max+版采用戰甲車身設計,以1920mm內高壓一體成型縱梁、20個關鍵環狀結構和83.2%高強鋼占比,構建了全方位的防護體系。這套車身結構經過嚴苛的碰撞測試驗證,在正面碰撞、側面碰撞和翻滾測試中均表現出色。最高2000MPa熱成型材料的應用,使其在碰撞安全性能上達到行業領先水平。與寶馬X5等競品相比,這種非承載式車身與高強鋼材料的組合,在越野場景中提供了更可靠的安全保障。
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主動安全系統同樣出色,華為乾崑智駕ADS 4搭載的智能安全系統包含多達30項主動安全功能。這套系統通過攝像頭、雷達和激光雷達的多源融合感知,能夠提前識別潛在危險并采取干預措施。特別在越野場景下,系統能夠識別陡坡、深坑等傳統主動安全系統難以處理的地形風險,為駕駛員提供及時的預警和輔助。在用戶體驗層面,該車通過超過20個預留改裝接口支持個性化拓展,這些接口均采用標準化設計,支持即插即用,極大降低了用戶后期改裝的難度和成本。
市場定位:完善產品矩陣定義新標桿
猛士M817 Max+版的上市,與在售的Pro版、Max版共同構成了更加完善的產品矩陣。這三個版本形成了明確的功能區隔和價格梯度,Pro版以"入門即滿配"降低體驗門檻,Max版側重豪華舒適配置升級,而Max+版則憑借長續航能力成為全場景出行的最優解。這種精準的產品定位不僅覆蓋了更廣泛的用戶群體,也展現出東風猛士科技對智能越野市場的深刻理解。從市場反饋來看,這種差異化定位策略取得了顯著成效,各個版本都能精準滿足特定用戶群體的核心需求。
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與特斯拉、路虎等競爭對手相比,猛士M817系列在保持硬派越野基因的同時,通過智能化升級和續航突破,成功開辟了豪華智能越野的新賽道。其"更城更野更遠方"的產品理念,正在重新定義智能越野的價值標準。在36.99萬元的價格區間內,猛士M817 Max+版提供了超越同級的配置水平和性能表現,這種高性價比策略將對其市場表現產生積極影響。隨著電動汽車技術的不斷發展,這種全方位的產品布局將為品牌在激烈市場競爭中贏得先機。
展望未來,猛士M817系列有望持續引領智能越野的發展方向。隨著華為智能技術的持續迭代和電池技術的進步,智能越野市場將迎來更多創新突破。猛士與華為的合作模式,不僅為行業提供了可借鑒的范本,更推動著整個汽車產業向智能化、電動化方向加速轉型。從更宏觀的視角來看,猛士M817系列的成功也標志著中國汽車品牌在高端越野市場已經具備了與國際品牌同臺競技的實力。
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