“豪華超混第一車”到底香不香？26.99萬起沃爾沃全新XC70上市

9月26日，沃爾沃全新XC70在上海西岸國際會展中心正式上市。新車定位“豪華超混第一車”，限時參考尊享價26.99萬元起，并提供價值至高超過6萬元的5項購車權益。從價格帶來看，XC70恰好填補了XC60與XC90之間的市場空白，成為沃爾沃產品矩陣中承上啟下的關鍵車型。

作為基于SMA超級混動架構打造的首款車型，XC70不僅延續了沃爾沃百年安全基因，更在混動技術、智能座艙、續航表現等方面全面進階。從發布會現場的簽售情況來看，用戶對高配版本的青睞程度超出預期，也側面反映出市場對這款“超混SUV”的強烈興趣。

超級混動：不只是省油，更是全能實力派

全新XC70最大的亮點，無疑是其“四擎四驅”超級混動系統。這套系統由1.5T混動專用發動機、3DHT混動專用變速箱以及P1+P2+P4三電機組成，系統綜合功率高達340kW，百公里加速最快僅需5.28秒。更重要的是，它支持7種混動模式的無感智能切換，覆蓋從城市通勤到高速巡航的全場景需求。

與常見的單電機P2結構或增程式混動相比，XC70在饋電狀態下仍能保持充沛動力，油耗低至6.55L/100km（虧電狀態）。純電續航超過200km（CLTC工況），綜合續航則突破1200km，真正實現“短途用電、長途省油”，徹底解決續航焦慮。

智能座艙：聽得懂人話，也懂你的生活

XC70的智能體驗，不再是“功能堆砌”，而是真正圍繞用戶場景展開。比如，語音系統支持四音區識別、免喚醒指令、方言識別（如粵語），甚至能理解上下文、執行多指令。AI大模型也上車了，能答疑、搜新聞、查車輛狀態，雖然部分功能還需審批落地，但方向很明確：車機不再是工具，而是出行伙伴。

場景助手功能更是亮點。用戶可自定義“如果……就……”指令，比如“如果副駕有人，空調自動調至25度”。再加上遠程控溫、遙控泊車、92寸AR-HUD、一鍵泊車等實用功能，XC70在智能化層面已躋身第一梯隊。

安全，依然是沃爾沃的底色

雖然XC70主打“超混+智能”，但安全基因絲毫未減。車身結構采用“三路三區”吸能設計，硼鋼籠式車身、全鋁雙防撞梁、7氣囊（含120L超大副駕氣囊）等被動安全配置一應俱全。三電安全方面，電池包采用“田字型”全鋁框架，碰撞下電時間＜50毫秒，熱失控標準遠超國標。

主動安全系統搭載24個感知硬件（四驅版），支持21項智能安全功能。值得一提的是，NPA智能領航輔助系統雖需OTA逐步開通，但沃爾沃明確強調“安全冗余優先”，系統基于閉源QNX開發，穩定性更高。

北歐美學，這次更“接地氣”

XC70的外觀延續了沃爾沃經典的雷神（參數丨圖片）之錘大燈、維京戰斧尾燈，但前臉改為盾形一體化設計，更簡潔也更具電氣化特征。車色提供7種選擇，如霞光灰、松湖綠等，靈感均來自北歐自然風光。

內飾則提供三種主題：曜石黑、豆蔻褐、晨曦白，材質上大量使用Nordico植然皮、Nappa真皮和環保織物，視覺和觸感都保持了沃爾沃一貫的質感。細節上，可滑動杯托、伸縮中央扶手、織物揚聲器面板等設計，都體現出對用戶實際使用場景的考量。

從產品力來看，XC70在混動技術、智能體驗、安全底蘊三個方面都具備較強競爭力。26.99萬元的起售價，更是直接切入主流合資SUV的價格腹地，甚至比一些新勢力混動車型更有價格優勢。雖然XC70能否憑借“超混第一車”的標簽打開局面，關鍵還在于用戶對沃爾沃品牌電氣化轉型的接受度。但無論如何，沃爾沃這次沒有只講“安全故事”，而是在混動、智能、價格三個維度都拿出了誠意。如果你正在尋找一臺續航無焦慮、智能好用、品牌靠譜的豪華SUV，XC70值得你到店試駕一回。