130km/h飆到飛起照樣剎住！全新領克08EMP這安全技術太頂了！

駕車出行，安全始終是人們關注的焦點。尤其是在高速路段行駛或碰上惡劣天氣時，突如其來的意外總讓人倍感焦慮。隨著汽車行業技術不斷發展，主動安全配置漸漸成為消費者選車時的重要參考。全新領克 08 EM-P 在主動安全領域展現出不俗實力，從硬件革新到功能升級，每一處細節都圍繞提升行車安全展開，這些貼心設計，在日常駕駛中就能真切感受到。

主動安全系統要穩定發揮作用，過硬的硬件是前提。全新領克 08 EM-P 全系標配激光雷達，這份誠意遠超同級別不少車型。該激光雷達能精準探測 200 米范圍內的車輛、行人以及各類障礙物，再結合多攝像頭與毫米波雷達的協同作用，無論是高速飛馳、市區通勤，還是停車入庫，都能提前發現潛在危險，那些容易被忽視的視線盲區，也能有效避開。

除了精準的感知能力，強大的算力支持也不可或缺。新車最高搭載 700TOPS 的英偉達 Thor-U 芯片，這在國內新能源中型 SUV 里，還是首次有車型采用如此高規格的芯片。依靠超強算力，高階輔助駕駛功能的更新效率更高，面對復雜路況，系統對風險的判斷和發出應對指令的速度僅需毫秒級，和同級別車型相比，這樣的反應速度優勢十分突出。

130km/h 剎停 + 連續避讓：極端場景下的安全突破

要是說感知與算力是主動安全的基石，那 AEB（前向碰撞減緩系統）和 G-AES（通用障礙物緊急避讓輔助系統）就是這套系統的核心優勢。先看 AEB 功能，普通車型的剎停時速一般在 60-80km/h，而全新領克 08 EM-P 直接把這一數值提升到 130km/h—— 在高速上遇到突發的靜止障礙物，系統能自動制動，減少碰撞帶來的損失，甚至實現完全剎停。更厲害的是，它在 70km/h 的大霧天氣、110km/h 的雨夜以及 130km/h 的黑夜逆光環境下，實測都能順利通過，徹底打破了 “惡劣天氣下安全沒保障” 的固有印象。

而 G-AES 功能更是讓整個行業眼前一亮。當前方沒有足夠制動距離時，系統會自動判斷旁邊車道是否有足夠的變道空間，然后通過橫向避讓來躲避風險。更讓人意外的是，它支持連續 2 次避讓操作，而且最高避讓時速也能達到 130km/h。想象一下，在高速上遇到多車連環事故的緊急情況，系統能像經驗豐富的老司機一樣連續變道避險，這種動態決策能力，直接填補了同級別車型在高速避險功能上的空白。

很多人覺得 “主動安全” 只在高速場景有用，但全新領克 08 EM-P 連泊車這種低速場景也考慮得十分周到。PEB 泊車制動輔助系統專門針對泊車時視線盲區多、碰撞風險高的問題而設計，能實時監測車輛后方和側方的環境，一旦遇到碰撞風險，就會自動制動。更讓人滿意的是，它覆蓋了 8 大泊車場景：后方靜止車輛、側向靜止車輛、橫穿的行人、蹲下的行人…… 就算是水馬和柱子，也能精準識別。也就是說，不管你是剛拿到駕照的新手，還是在復雜環境下泊車，這套系統都能幫你把低速碰撞的可能性降到最低。

總的來說，全新領克 08 EM-P 在主動安全方面確實下了很大功夫，不管是硬件配置的水平，還是實際功能的表現，都能給用戶帶來滿滿的安全感。對于看重行車安全的消費者來說，這款車無疑是一個值得關注的選擇。值得一提的是，這款車會在 9 月 24 日正式上市，如果你剛好有換車的計劃，不妨期待一下實車體驗。畢竟在現在的新能源市場上，能把安全性能做到這種程度的車型，目前還真不多見。同時也要提醒大家，這些輔助功能雖然好用，但不能完全依賴，開車的時候還是要集中注意力，遵守交通規則，安全駕駛才是最重要的。