江蘇
來源 | 力學科普 （ID：lxkp_cstam）
你是否曾在登機后，聽到空乘人員反復提醒：“請將手機調至飛行模式”？對于許多乘客來說，這已經成為一種習以為常的操作，卻未必清楚其中的真正含義和必要性。明明手機只是一個看似普通的小設備，打開或關閉飛行模式，又能對飛機產生多大影響？今天，我們就一起來揭開飛行模式的科學真相。
（圖片來源：網絡）
什么是飛行模式？
飛行模式，也被稱為“飛航模式”或“航空模式”，是智能手機、平板電腦等設備所內置的一種無線通信功能限制模式。開啟飛行模式后，設備會自動關閉其與外界通信的能力，主要包括蜂窩信號、Wi-Fi、藍牙、移動數據和部分GPS功能。這意味著，用戶在飛行模式下無法接打電話、發送短信或上網，但仍可使用本地功能，比如拍照、聽音樂、閱讀離線內容等。部分設備允許用戶在飛行模式開啟后手動打開Wi-Fi或藍牙，以使用機上Wi-Fi服務或連接耳機，這種靈活性在近年來的設備更新中越來越常見。
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飛行模式的設計初衷，正是出于對飛行安全的保護。雖然手機的信號在地面上運行良好，但在高空中卻可能帶來一系列無法預料的電磁干擾風險。尤其是在飛機起飛和降落這兩個關鍵階段，航空公司和監管機構更是將電子設備使用納入嚴格管理，以確保萬無一失。
手機信號真的會干擾飛機系統嗎？
現代民航客機是一種高度復雜、依賴電子與無線系統協同工作的飛行器。它們配備了各類導航系統、通信設備、自動駕駛模塊和飛行控制系統，依靠雷達、無線電信號、地面導航臺、全球定位系統等手段來保持航線、識別方向、與塔臺溝通以及監控天氣和空域環境。這些系統的正常運作，對于航班安全至關重要。
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而乘客隨身攜帶的手機、平板等設備，在飛行中若沒有關閉通信功能，會不斷嘗試連接地面基站，尤其是在高空信號微弱或無法覆蓋時，手機往往會自動提高發射功率，以尋找連接點。這種行為不僅加劇設備能耗，還可能在一定條件下干擾飛機上的敏感設備，產生電磁噪聲，影響飛行員與地面塔臺之間的通信質量，或使導航數據短暫異常。雖然這種干擾通常微弱且不易察覺，但航空系統遵循“預防為主”的原則，寧愿避免極低概率的風險，也不冒險忽視任何可能造成事故的細節。
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事實上，航空界歷史上曾有報告記錄飛行員在飛行途中聽到座艙無線電中出現異常噪音，甚至有過導航指示短暫偏移的情況，事后調查發現，往往與乘客未關閉手機通信功能有關。正是出于這種謹慎態度，飛行模式才被作為飛行安全的基本要求被普遍實施。
飛機上使用手機上網，安全嗎？
隨著科技的發展，越來越多的航班開始提供空中Wi-Fi服務，讓乘客在高空中也能瀏覽網頁、收發郵件甚至進行簡單的社交互動。這不禁讓人產生疑問：既然可以聯網，為什么還要開啟飛行模式？答案在于，機上Wi-Fi的通信路徑，并不是通過乘客手機直接與地面通信，而是由飛機自身的通信系統通過衛星鏈路或地面基站鏈路中繼互聯網信號，再通過機艙內部的Wi-Fi熱點分發給乘客。整個過程中，手機只需以接收者的身份連接局域網絡即可，無需發出高功率信號，也就避免了對飛機導航通信系統的干擾風險。
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這也解釋了為什么即便航班支持Wi-Fi服務，航空公司依然要求乘客將設備調為飛行模式，只是允許你在此基礎上手動開啟Wi-Fi功能。這種方式既實現了上網功能，又遵循了飛行安全的基本原則。
不開飛行模式真的有危險嗎？
或許很多人會說：“我有時忘了開飛行模式，飛機也沒有出事。”這種情況確實很常見，也說明現代飛機具有較強的抗干擾能力。但這并不意味著不開飛行模式就一定安全。這種心態屬于典型的“幸存者偏差”——只是因為你幸運地沒有經歷事故，并不能證明那樣的做法合理。
幸存者偏差（圖片來源：網絡）
航空安全從來都是建立在“零容忍”的基礎之上。即便干擾的概率極低，一旦發生事故，其代價是巨大的。因此，為了整架飛機數百名乘客的安全，航空公司寧可嚴格管理，也不容許任何一次不必要的試錯。也正因為此，哪怕只是一個看似無害的手機，也必須在飛行中采取預防措施。
所以，下次你搭乘航班時，當聽到廣播提示“請將電子設備調為飛行模式”，請不要覺得多此一舉。那只是你為這趟旅程、為身邊乘客、為整個航班的平安，所能做出的一份微小而重要的貢獻。
參考文獻
[1]https://mp.weixin.qq.com/s/pjc7YowAhzPfWjT_QQRcZg
[2]https://mp.weixin.qq.com/s/r0UnM1sbQHbVA4JoY46ZNw
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[4]https://mp.weixin.qq.com/s/qOQkgjMbK7lxTrSOSBpcyw
[5]https://www.allianztravelinsurance.com/travel/flight/airplane-mode-flying-with-phones.htm
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