央視財經消息顯示,歐洲汽車制造商協會公布的數據表明,2025 年 7 月,特斯拉在歐洲的新車登記量為 8837 輛,較上年同期下滑 40.2%,市場占比也從一年前的 1.4% 降至 0.8%。與之形成鮮明對比的是,同期比亞迪在歐洲的新車登記量達到 13503 輛,較去年同期大幅增長 225%,市場占比達 1.2%,成功超過特斯拉。
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比亞迪此次在歐洲市場份額趕超特斯拉,并非偶然事件。早在 2025 年 4 月,比亞迪在歐洲的月度銷量就已首次超過特斯拉,且此后領先優勢持續擴大。隨著全球化業務的快速推進,比亞迪在海外多個市場 —— 涵蓋意大利、西班牙、土耳其、日本、泰國、印度尼西亞、馬來西亞等特斯拉長期深耕的市場 —— 均實現了銷量上的趕超。
回顧比亞迪初入歐洲乘用車市場時的場景,當時其門店數量僅 3 家。而僅用兩年時間,比亞迪在歐洲的門店數量便突破 400 家,覆蓋倫敦、巴黎、米蘭等核心城市,躋身中國品牌在歐洲布局最廣、增長速度最快的新能源汽車企業行列。銷量方面,比亞迪最初在德國的月銷量不足百臺,如今在英國、法國、德國、意大利、西班牙等傳統汽車強國中,部分國家的單月銷量已突破 3000 輛,銷量規模增長數十倍,成為當地消費者關注并選擇的新能源品牌。
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從全球銷量數據來看,2025 年 1-7 月,比亞迪海外乘用車及皮卡累計銷量已超 55 萬輛,這一數字超過了 2024 年全年的銷量總和,增長勢頭十分明顯。當前,比亞迪新能源汽車已進入全球 116 個國家和地區,可滿足從發達國家到新興國家的多樣化消費需求。亮眼銷售成績的背后,是比亞迪全球化戰略的全面推進與深化。2025 年 5 月,比亞迪歐洲總部正式落戶匈牙利,成為其在歐洲市場發展的全新支撐點;7 月,巴西工廠迎來首輛本地化生產的新能源汽車正式下線,進一步提升了在南美市場的交付能力;同月,泰國市場完成了第 9 萬輛新能源汽車的交付。借助持續強化的全球化布局,比亞迪正從 “走出去” 向 “跑得快、站得穩” 的階段邁進。
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隨著全球新能源汽車市場的加速發展,比亞迪全球化戰略效果明顯,可以說中國汽車企業正迎來從 “跟跑” 向 “領跑” 跨越的歷史性時刻。展望未來,比亞迪將繼續以技術創新為依托,憑借更強勁的產品競爭力與服務能力,為全球提供更多綠色出行解決方案,助力實現 “為地球降溫 1℃” 的目標。
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