85分鐘小訂突破5000臺(tái)，沃爾沃全新XC7豪華超混第一車？

如果要說(shuō)最近豪華SUV市場(chǎng)中備受矚目的新車，我想沃爾沃全新XC70應(yīng)該是榜上有名，作為SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的首款車型，全新XC70在本屆成都車展前兩天迎來(lái)了全球首發(fā)并正式開(kāi)啟了預(yù)售，在預(yù)售價(jià)29.99萬(wàn)起的情況下，85分鐘的時(shí)間便取得了小訂突破5000臺(tái)的成績(jī)，在豪華品牌打造的插混SUV中，這樣的成績(jī)算得上出彩了。那么這款新車表現(xiàn)如何？有哪些亮點(diǎn)？下面咱們就來(lái)聊一聊。

全新外觀，熟悉但更前衛(wèi)精致

為了迎合新時(shí)代消費(fèi)者的審美需求，全新XC70在延續(xù)家族式語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，通過(guò)電氣化元素的融入，帶來(lái)了煥發(fā)新生的觀感效果。

詳細(xì)來(lái)看，全新XC70整體外觀采用了極簡(jiǎn)前衛(wèi)的基調(diào)，車頭采用了全新的一體式前臉設(shè)計(jì)，極簡(jiǎn)的LOGO搭配上兩側(cè)矩陣式LED“雷神（參數(shù)丨圖片）之錘”大燈，兼具科技感和辨識(shí)度。同時(shí)下方的進(jìn)氣格柵還帶主動(dòng)式開(kāi)合功能，能夠提升散熱和降低風(fēng)阻。

側(cè)面來(lái)看，全新XC70車身線條流暢簡(jiǎn)潔，隱藏式門(mén)把手和雙色低風(fēng)阻輪圈設(shè)計(jì)，凸顯了其新能源車的定位，同時(shí)前后協(xié)調(diào)的比例，加上略微上揚(yáng)的腰線，也帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸方面，全新XC70的長(zhǎng)寬高分別為：4815/1890/1650mm，軸距為2895mm，屬于中大型SUV范疇。

至于尾部方面，全新設(shè)計(jì)的維京戰(zhàn)斧尾燈融入C形光帶，夜間辨識(shí)度極高。此外新車還提供了7種自然靈感車色，包含松湖綠、霞光灰、薄霧灰、瀚漠沙、牛仔藍(lán)、瑪瑙黑、水晶白，這些色彩理念據(jù)悉來(lái)自北歐自然風(fēng)光，能夠滿足不同車主的個(gè)性化需求。

煥新內(nèi)飾加持，豪華和科技感兼?zhèn)?/strong>

秉承“斯堪的納維亞”設(shè)計(jì)美學(xué)，全新XC70內(nèi)飾同樣呈現(xiàn)全新樣貌，將北歐極簡(jiǎn)主義和前衛(wèi)人性化設(shè)計(jì)進(jìn)行深度融合。中控臺(tái)采用了全新的設(shè)計(jì)布局，雖說(shuō)同樣帶有平底方向盤(pán)+15.4英寸中控大屏的設(shè)計(jì)，但不會(huì)給人太過(guò)同質(zhì)化的感覺(jué)，特別是中島區(qū)域的懸浮式和掏空處理的巧思設(shè)計(jì)，有效提升了空間感。

另外全新XC70中部還專門(mén)設(shè)計(jì)了一個(gè)晶透多媒體控件，進(jìn)一步提升質(zhì)感的同時(shí)，還能夠方便駕駛員在開(kāi)車時(shí)進(jìn)行盲操。

然后智能交互方面，實(shí)際體驗(yàn)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，全新XC70這次在這方面也是下足了功夫，并沒(méi)有簡(jiǎn)單的套用公模，而是基于自己理解，進(jìn)行了深度的本土化優(yōu)化。

比如它的車機(jī)UI是采用了極簡(jiǎn)的線構(gòu)設(shè)計(jì)，沒(méi)有什么花里胡哨的界面、動(dòng)畫(huà)效果，而這么做的主要目的，就是為了能夠讓車機(jī)直觀地顯示出各種有效信息，讓車主在開(kāi)車時(shí)能更快速獲取想要的信息，避免長(zhǎng)時(shí)間分心，從而提升安全性。

當(dāng)然，車機(jī)UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了的同時(shí)，全新XC70的智能化程度其實(shí)也蠻高的，不僅支持在線導(dǎo)航、各類在線APP、應(yīng)用商店、手機(jī)車機(jī)互聯(lián)等主流功能，同時(shí)車內(nèi)的92英寸AR-HUD、中控屏、儀表盤(pán)支持三屏組合聯(lián)動(dòng)，像是車速、輔駕、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息獲取，操作簡(jiǎn)單、一目了然。

而全新XC70智能座艙表現(xiàn)最驚喜的地方，還是它的車載語(yǔ)音，因?yàn)樗腿缃裰髁鞯膰?guó)產(chǎn)新能源車一樣融入了AI大模型，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的可見(jiàn)即可說(shuō)，還可以進(jìn)行各種百科問(wèn)答，動(dòng)動(dòng)嘴即可為我們解疑答惑，讓我們坐在車內(nèi)就能知曉天下事。另外全新XC70自帶的場(chǎng)景助手功能，還支持豐富的自定義場(chǎng)景，能夠根據(jù)不同的命令，來(lái)觸發(fā)相應(yīng)的個(gè)性化設(shè)置，比如說(shuō)回家，那么車機(jī)就會(huì)建立起到家的導(dǎo)航路線，能夠有效節(jié)省交互步驟，給到千人千面的出行體驗(yàn)。

智能輔助駕駛部分，全新XC70除了標(biāo)志性的智能避讓、主動(dòng)剎車等功能以外，這次還配備了NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)以及智能泊車，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)上下匝道輔助、高速避讓大車、超越慢車，以及各種停車位一鍵泊入等，讓日常用車出行變得更為便捷安全。并且全新XC70搭載的這套輔助駕駛系統(tǒng)，采用的還是“閉源系統(tǒng)QNX”開(kāi)發(fā)，不僅穩(wěn)定性高，而且還擁有充足的安全冗余。

安全基因加持，防護(hù)、健康安全都到位

安全部分，作為沃爾沃的老本行，全新XC70自然沒(méi)有含糊，首先在最基礎(chǔ)的防護(hù)安全部分，全新XC70就通過(guò)“三路三區(qū)”的吸能卸力結(jié)構(gòu)，以及硼鋼閉環(huán)高強(qiáng)度籠式車身，擁有了出色的防撞擊和抗變形能力，再加上7個(gè)安全氣囊，在碰撞發(fā)生的時(shí)候，能夠有效保障車內(nèi)乘員的人身安全。值得一提的是，在正式預(yù)售之前，全新XC70就已經(jīng)進(jìn)行了“全球首撞”的碰撞測(cè)試，用實(shí)際行動(dòng)印證了其出色的防護(hù)性能。

健康座艙方面，作為早就涉足這一領(lǐng)域的品牌，全新打造的全新XC70在這方面的表現(xiàn)同樣也很出色，不僅通過(guò)無(wú)鉻鞣全粒面Nappa真皮、“三零”Nordico植然皮、Jade環(huán)保織物等環(huán)保健康的材料打造內(nèi)飾，加上CLEANZONE北歐清潔駕駛艙系統(tǒng)，能夠隨時(shí)隨地保持座艙內(nèi)空間質(zhì)量處于最佳狀態(tài)，針對(duì)大家很容易忽視的電磁輻射部分，全新XC70也同樣保持在較低水平。

超混架構(gòu)加持，性能、續(xù)航、操控都能給到

最后動(dòng)力部分，全新XC70基于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造，采用P1+P2+P4三電機(jī)構(gòu)型，不僅擁有340kW的綜合功率，零百加速僅需5.28秒，極速最高可達(dá)到240km/h，但出于安全考慮，被限制在180km/h。其動(dòng)力核心優(yōu)勢(shì)在于“七模全能”驅(qū)動(dòng)策略，可根據(jù)路況智能切換純電、增程、并聯(lián)等模式無(wú)感切換，做到性能和續(xù)航兼顧。

續(xù)航方面，全新XC70純電續(xù)航超200km（CLTC工況），滿足日常通勤需求；綜合續(xù)航突破1200km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。總之，全新XC70在這套專門(mén)打造的超混系統(tǒng)加持下，既能擁有比插混車更長(zhǎng)的純電續(xù)航，也不會(huì)有增程車?yán)m(xù)航、動(dòng)力難兼顧的痛點(diǎn)，很符合其“豪華超混第一車”的定位。

總之，全新XC70能在預(yù)售期間就受到大家的歡迎，也確實(shí)不是沒(méi)有原因的，在延續(xù)品牌出色的安全性、豪華感的基礎(chǔ)上，其還憑借著全新SMA混動(dòng)架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，在智能化、動(dòng)力、續(xù)航等方面也有著很亮眼的表現(xiàn)，很好地滿足了新時(shí)代用戶對(duì)科技與豪華的雙重期待，而85分鐘小訂突破5000臺(tái)的成績(jī)，更印證了市場(chǎng)對(duì)這款“安全為底色、科技為驅(qū)動(dòng)”的車型的強(qiáng)烈認(rèn)可。目前來(lái)看如果你想買(mǎi)一款安全豪華又智能的高端SUV，全新XC70可以優(yōu)先考慮。