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      曹操出行上半年財報解讀:虧損大幅收窄 定制車賣爆了!

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      文 / 汪淼

      美編 / 沈謹瑜

      出品 / 網(wǎng)界財經(jīng)

      8月26日,曹操出行交出了2025年中期業(yè)績答卷。這是這家由吉利控股集團孵化、2025年6月底剛在港交所上市的企業(yè),上市后的首份半年報。

      數(shù)據(jù)顯示,截至2025年6月30日,曹操出行上半年營收達到94.56億元,和去年同期相比增長了53.5%。

      不只是營收,公司的毛利率、虧損情況、現(xiàn)金流等關(guān)鍵財務(wù)指標也都朝著好的方向發(fā)展,業(yè)務(wù)覆蓋范圍、訂單量、用戶和司機規(guī)模也在持續(xù)擴大。

      更值得關(guān)注的是,定制車戰(zhàn)略的深入推進和自動駕駛業(yè)務(wù)的落地,讓曹操出行在競爭激烈的網(wǎng)約車市場里,走出了一條差異化的增長路徑,也給行業(yè)發(fā)展提供了新的思路。

      01

      財務(wù)數(shù)據(jù)全面向好,盈利拐點漸行漸近

      曹操出行2025年上半年的財務(wù)表現(xiàn),用“亮眼”來形容毫不為過。最直觀的就是營收增長,94.56億元的營收規(guī)模,同比增幅超過五成,這個速度在當前的網(wǎng)約車行業(yè)里,處于領(lǐng)先水平。而且營收增長不是靠單一業(yè)務(wù)拉動,而是多業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。

      其中,出行服務(wù)作為曹操出行的核心業(yè)務(wù),上半年貢獻了86億元收入,占總營收的90.9%,同比增長49.8%。

      能有這樣的增長,主要是因為曹操出行不斷擴大服務(wù)地域,把業(yè)務(wù)延伸到了更多城市,同時聚合平臺帶來的用戶流量增加,加上品牌認知度越來越高,吸引了更多人使用它的出行服務(wù)。

      除了核心業(yè)務(wù),曹操出行的車輛銷售業(yè)務(wù)成了新的增長引擎。上半年車輛銷售收入達到7.44億元,同比大幅增長137.3%,在總營收中的占比也從去年同期的5.1%上升到7.9%。

      銷量上的變化更明顯,2024年上半年才賣出2826輛,2025年上半年就賣到了7993輛,增幅高達182.8%,其中大部分是專為共享出行設(shè)計的第二代定制車型曹操60



      財務(wù)狀況的改善還體現(xiàn)在盈利能力上。上半年曹操出行的毛利率從去年同期的7.0%提升到8.4%,看似只漲了1.4個百分點,但對于網(wǎng)約車行業(yè)來說,每一點毛利率的提升都不容易,這背后是運營效率的持續(xù)優(yōu)化。

      曹操出行的虧損也在大幅收窄,期內(nèi)虧損從去年同期的7.78億元減少到4.68億元,同比收窄39.8%;經(jīng)調(diào)整凈虧損從5億元收窄到3.3億元,收窄幅度達到34%。

      更關(guān)鍵的是,曹操出行的“造血能力”在增強。上半年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額同比增長164.6%,這意味著公司通過日常經(jīng)營能獲得更多的現(xiàn)金,不用過度依賴外部融資,財務(wù)結(jié)構(gòu)更穩(wěn)健。

      從這些數(shù)據(jù)能看出,曹操出行已經(jīng)度過了單純追求規(guī)模的階段,進入了“規(guī)模擴張+盈利改善”的良性循環(huán),距離實現(xiàn)盈利越來越近。

      02

      定制車戰(zhàn)略成核心競爭力

      在網(wǎng)約車行業(yè),同質(zhì)化競爭一直是難題,但曹操出行通過定制車戰(zhàn)略,找到了破局的關(guān)鍵。

      截至2025年6月30日,曹操出行已經(jīng)在31個城市自持超過3.7萬輛定制車,而且還通過向合作運營商銷售定制車的方式,擴大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

      這些定制車不是普通的網(wǎng)約車,而是專為共享出行場景設(shè)計的。比如第二代定制車型曹操60,在續(xù)航、空間、成本控制等方面都貼合網(wǎng)約車運營需求。從實際效果來看,定制車帶來的改變很顯著。

      首先是司乘體驗的提升,定制車的舒適性、安全性更符合用戶和司機的需求,這直接反映在用戶和司機的增長數(shù)據(jù)上。

      上半年曹操出行平均月活躍用戶同比增長57.4%,平均月活躍司機同比增長53.5%,用戶和司機的性都在增強。平均客單價也上升到28.9元,這說明用戶愿意為更好的服務(wù)支付稍高的費用。



      在用戶口碑上,曹操出行也收獲滿滿。從2023年第四季度到2025年第二季度,先后進行了七次用戶調(diào)研,在國內(nèi)主要共享出行平臺中,曹操出行每次都被評為“服務(wù)口碑最佳”。能有這樣的口碑,定制車帶來的優(yōu)質(zhì)體驗功不可沒。

      定制車還成了曹操出行拓展市場的“利器”。2025年上半年,曹操出行通過向當?shù)剡\力合作伙伴銷售定制車的方式,成功進入27個新城市。

      這種“以車帶運”的模式,不用自己投入大量資金鋪設(shè)運力,就能快速把服務(wù)覆蓋到新區(qū)域,屬于輕資產(chǎn)擴張,效率高、風(fēng)險小。而且定制車貢獻的交易規(guī)模也在增長,上半年定制車帶來的GTV(交易總額)達到25億元,同比增長34.7%。

      從行業(yè)角度看,曹操出行的定制車戰(zhàn)略,改變了傳統(tǒng)網(wǎng)約車平臺“依賴第三方車輛”的模式,通過掌控車輛資產(chǎn),實現(xiàn)了對服務(wù)質(zhì)量的把控,也構(gòu)建了自己的核心競爭力。

      這種“出行服務(wù)+車輛銷售”的模式,既增加了收入來源,又鞏固了市場地位,給行業(yè)提供了可借鑒的發(fā)展樣本。

      03

      布局自動駕駛與社會責(zé)任,長遠發(fā)展根基扎實

      在保證當前業(yè)務(wù)增長的同時,曹操出行也在為未來布局,自動駕駛就是其重點發(fā)力的方向。公司通過旗下“曹操智行”平臺,開展Robotaxi(自動駕駛出租車)服務(wù)的研發(fā)與應(yīng)用。

      2025年4月起,曹操出行開始部署新一代Robotaxi。這款車型采用了吉利最新的冗余架構(gòu)設(shè)計,而且深度融合了曹操出行在自動派單、遠程安全保障、出行艙服務(wù)以及資產(chǎn)數(shù)字化管理等方面的能力,不是簡單地把自動駕駛技術(shù)裝到車上,而是實現(xiàn)了技術(shù)與運營的深度結(jié)合。

      截至2025年6月30日,曹操智行已經(jīng)在蘇州和杭州累計完成超過1.5萬公里的自動駕駛測試。測試里程的不斷增加,意味著技術(shù)在持續(xù)迭代優(yōu)化,為后續(xù)大規(guī)模落地打下基礎(chǔ)。

      而且曹操出行不是單打獨斗,還和吉利以及其他業(yè)務(wù)合作伙伴一起,開發(fā)自動駕駛技術(shù)和預(yù)裝專有自動駕駛組件的定制車,借助多方資源加速技術(shù)突破。

      根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,中國共享出行市場規(guī)模預(yù)計將自2025年起以17.0%的復(fù)合年增長率持續(xù)增長,到2029年達到人民幣8,042億元,市場滲透率將由2024年的4.3%提升至7.6%。

      而Robotaxi作為共享出行的未來形態(tài),市場空間巨大,有機構(gòu)預(yù)測到2035年中國Robotaxi市場規(guī)模將達1.6萬億元。曹操出行提前布局自動駕駛,就是為了搶占未來市場的先機,一旦技術(shù)成熟并大規(guī)模商用,將成為公司新的增長曲線。



      除了技術(shù)布局,曹操出行在社會責(zé)任方面也走在行業(yè)前列。在無障礙出行領(lǐng)域,2025年3月28日,曹操出行正式發(fā)布無障礙公益品牌,在20多個城市投放了超過1000輛無障礙專車,還每月開展“無障礙公益日”活動,為輪椅出行者提供免費出行服務(wù),解決了特殊群體出行難的問題。

      在司機權(quán)益保障上,曹操出行是行業(yè)內(nèi)首家參與新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點的平臺,還設(shè)立了司機關(guān)愛金、司機子女教育基金等援助計劃。

      這些舉措不僅讓司機感受到平臺的關(guān)懷,也穩(wěn)定了司機隊伍,畢竟司機是網(wǎng)約車服務(wù)的核心環(huán)節(jié),司機隊伍穩(wěn)定,服務(wù)質(zhì)量才能有保障。

      履行社會責(zé)任看似不會直接帶來營收增長,但能提升品牌形象,增強用戶和司機對平臺的認同感,長遠來看,對公司的發(fā)展是很有好處的。

      而且這種有溫度的企業(yè)形象,也讓曹操出行在消費者心中樹立了良好的口碑,成為其區(qū)別于其他平臺的又一優(yōu)勢。

      總結(jié)

      依托優(yōu)勢穩(wěn)步前行,引領(lǐng)行業(yè)增長新動能

      2025年上半年,曹操出行交出了一份亮眼的中期業(yè)績答卷。94.56億元營收同比增長53.5%,毛利率提升、虧損收窄、現(xiàn)金流改善,財務(wù)數(shù)據(jù)全面向好;

      定制車戰(zhàn)略深入推進,不僅提升了司乘體驗、收獲了優(yōu)質(zhì)口碑,還成了市場擴張的重要助力,構(gòu)建起核心競爭力;

      自動駕駛業(yè)務(wù)的布局為未來增長埋下伏筆,社會責(zé)任的履行則讓企業(yè)發(fā)展更有溫度。

      作為中國第二大網(wǎng)約車平臺,曹操出行依托吉利控股集團的支持,走出了一條“規(guī)模與盈利并重、當前與長遠兼顧”的發(fā)展道路。從上市首份財報的表現(xiàn)來看,市場對其認可度也在提升,上市后股價累計漲幅顯著,還被選定為恒生綜合指數(shù)成份股。

      接下來,隨著定制車戰(zhàn)略的進一步深化、自動駕駛技術(shù)的不斷突破以及市場覆蓋的持續(xù)擴大,曹操出行有望在共享出行市場的競爭中繼續(xù)保持優(yōu)勢,朝著實現(xiàn)全面盈利的目標穩(wěn)步前進,也將為行業(yè)發(fā)展注入更多活力。

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