F15E“攻擊鷹”戰斗轟炸機,堪稱重型多用途戰機的標桿。它由麥克唐納-道格拉斯公司研發,具備對地攻擊和空優能力,已在美國及其盟國空軍中服役超過37年,至今仍屬于第一梯隊。
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F15E是從F15D基礎上改進而來的,重新設計了發動機和機身結構,讓它看起來更加像一架對地攻擊機了。其長度19.43米,翼展13米,高5米多,整體尺寸與我國的殲16相當。與殲16一樣,F15E的外掛點也多,屬于美國版的“炸彈卡車”。
其動力系統被麥道公司換成了F110-PW-229渦輪風扇發動機,推力在12噸左右,雖然數據中規中矩,但是不要忘了,F15E上有兩臺,即便是F35和它比,推力也不如它。
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因為有強勁的發動機,因此F15E的最大飛行速度可達2.5馬赫,以現在的眼光看,這個速度也算不落伍。雖然F15E機體不小,但是航程太近,只有4445公里,按照1/3來算作戰半徑的話,差不多是1400公里多一點,作為一款對地攻擊機剛好夠用。
航電系統一度是F15E的傲人之處,它裝備的是AN/APG-70多普勒脈沖雷達,結合IBM CP1075C中央計算機、激光陀螺慣性導航系統及數字地圖,可同時追蹤多個目標并引導武器攻擊。現在看來似乎有點落伍,但是我們要知道,它是1988年服役的,那時候中國的空軍還在用強5和殲8,直到殲10出現,我們才追平歐美。
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在飛控上,F15E用的是三余度數字電傳技術,同時增加地形跟蹤雷達系統,在超低空飛行時,飛行員是不用管障礙物的,這個雷達探測到后會把信息傳輸給中央計算機,然后由它來計算控制飛機自動躲避障礙物,飛行員只需專注對地攻擊就行。
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F15E可掛載的彈種非常多樣,比如AIM9響尾蛇,AIM7麻雀,這兩款主要用來近距離格斗,另外還有AIM120空對空導彈,主要用來超視距作戰。如果掛上GBU-28鉆地彈,F15E終于又做回了本職工作,這款鉆地彈據說能穿透6米厚的混凝土層。另外它還可以掛載杰達姆滑翔制導炸彈、集束炸彈等等,美軍這幾年也沒閑著,升級了B61系列戰術核彈,F15E的機翼下方可以掛好幾枚。
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美國當下一共有218架F15E,空軍用著比較順手,所以一直沒有退役,很多飛機已經服役了30多年。當然,F15E并不完美,美軍現在最不滿意的就是它的航電和雷達,近些年的升級計劃只是小修小補,比如加裝了一個APKWS II火箭彈,同時把軟件升級了一下,這是主要用來打擊伊朗那種見證者無人機的,用F15E比用F35劃算,但也屬于殺雞用牛刀。
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其它就沒有什么升級的了,PPT倒是做了一大堆,F15E當年對標的可是蘇30的,現在把同是蘇27家族的殲16搬出來,F15E也要遜色不少,蘇霍伊家族一直在進步,F15系列卻止步不前。
美國空軍也不想就這樣躺平,早在2010年他們就拿出了F15E的改進計劃,全面升級后的戰機名字是F15EX,不過該項目已經找不到原來的負責人了,麥道已被波音吞并。而波音公司在美國一眾軍工復合體里辦事效率是最低的,但是他們的公關人員最會討國會山老爺們開心。F15EX的訂單拿到手,每年以各個位數交付,價格比F35還要高。
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F15EX主要升級的就是雷達,它終于加上了APG-83 AESA雷達,探測距離據說有280公里。另外,這款飛機還會搭載AGM-183A高超音速導彈,可是這款導彈在之前的試射中屢試屢敗,曾一度被放棄,今年美國又開出預算,撥款3.7億美元,試圖在2026年使其具備實戰能力。至于結果怎么樣,只能等明年了。
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