唯一超200萬車企！比亞迪領跑中國汽車市場，海外銷量激增132%

2025年6月，中國汽車市場格局持續刷新。無論在集團銷量TOP10還是品牌銷量TOP10中，自主品牌表現都很優秀，占據半邊江山之多，早已主導中國車市。

比亞迪表現亮眼，6月單月銷量破紀錄，不僅以38.3萬輛的集團銷量蟬聯榜首，其單一品牌銷量更以34.3萬輛的絕對優勢領跑全市場，斷層式領先其他品牌。

從乘用車到客車再到皮卡全線開花，比亞迪多維布局打造全球綠色出行生態。

期中成績

再看2025年上半年銷量，比亞迪也交出了一份令人矚目的成績單，無論集團銷量、還是單一品牌銷量繼續雙雙奪冠。

根據中汽協數據顯示，比亞迪集團上半年銷量達214.6萬輛，同比增長33%，居中國汽車集團銷量前十之首，也是唯一一家上半年銷量超200萬的車企。

完成全年目標（550萬輛）的39%。

其中，比亞迪汽車（王朝丨海洋）累計銷量達到197.2萬輛，以絕對優勢拿下中國汽車市場各主要品牌半年度銷量冠軍，旗下主力車型在主流市場中穩占統治地位。

截至今年7月6日，搭載比亞迪天神之眼的智駕輔助車型累計保有量已超100萬輛，且承諾在中國市場，對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。

第五代DM混動技術、整車智能架構等創新推動車型競爭力，漢L、唐L搭載超級e平臺連續3月銷量破萬。

搭載“天神之眼”智駕輔助車型保有量超100萬輛。比亞迪承諾對智能泊車安全全面兜底，這是第一家兜底的車企，強化用戶信任。

其實可以期待下半年了。全年550萬輛目標，需下半年月均銷56萬輛。

高端高速猛進

方程豹、騰勢、仰望三大高端品牌半年銷量14.2萬輛，同比增長69%。

其中，騰勢D9上半年累計銷售5.6萬輛，穩坐2025年半年度MPV市場銷量冠軍；鈦3單月銷量已達12017輛，環比增長114.7%，上市三個月累計銷量已突破2萬輛。

隨著高端品牌快速崛起，比亞迪將持續推進中國汽車的高端化進階。

根據2025年第一季度最新數據，比亞迪單季度研發支出達142.23億元（約合19.8億美元），超過其凈利潤。

海外同比增132%

上半年海外銷量47.2萬輛，同比增132%，超2024年全年海外總量。比亞迪上半年海外市場表現尤為迅猛。

截至6月末，比亞迪海外銷量已連續7個月保持增長。

“BYD SHARK”皮卡上半年海外累計銷售已超2.6萬輛；全球SUV標桿車型宋PLUS持續熱銷，上半年海外累計銷售超13萬輛。

泰國工廠竣工，第800萬輛新能源車下線，全球首家達成此里程碑。第六艘汽車運輸船投運（單艘運力9200輛），保障全球供應鏈。比亞迪作為頭部車企，推動技術出海，從“出口貿易”轉向“本地化生產”。

在巴西市場的銷售情況，很不錯。自2021年進入該市場以來，產品已贏得超過13萬家庭的青睞，2025年第一季度銷量突破2萬臺，成為當地新能源汽車銷量冠軍，市占率達9.7%。

商用車方面，比亞迪新能源客車上半年出口2082輛，同比增長45%，以市場份額27.29%的亮眼成績繼續穩居行業第一名。

小結

比亞迪這份創紀錄的“期中答卷”，不僅以“唯一超200萬車企”的亮眼成績，再次確立了中國汽車市場的絕對領導地位

但下半年需突破產能與高端化瓶頸以達成550萬目標。自主品牌，早已主導中國車市，下一步是在海外。

比亞迪已形成多維驅動的長效增長機制。未來，比亞迪將繼續以技術創新為引擎，進一步深化全球布局，在新能源汽車賽道上持續領跑。