比亞迪高價懸賞起作用了：又公布六起侵權案件，判決最高要賠10萬

以前說起黑公關，基本都發生在手機行業，然而現在，我發現手機行業基本都消停下來了，新能源行業反倒是成為了黑公關的重災區。

就在前幾天，我看到蔚來就有提到過，每個月黑蔚來的預算有三五千萬，但是卻找不到源頭，這時候，我覺得比亞迪的解決方式就比較有效，大概是從2021年開始，比亞迪就以公開懸賞的方式收集證據，到后來這個獎金還提高到了最高500萬。

通過這種方式取證，效果還是非常明顯，就在6月4日，比亞迪公關部李云飛就已經透露，目前在訴的黑號有37個，有126個賬號進入了黑號觀察名單，隨時監控他們做證據保全，并且還直接公布了六起已經落實的案件。

案件結果如下：“周浩然Sean”誹謗比亞迪通過操控自媒體詆毀同行，法院判決構成名譽侵權，公開道歉并賠償10萬元。“AutoBiBiBi”公然侮辱、詆毀比亞迪及高管，法院判決構成名譽侵權，公開道歉并賠償10萬元。“淘電池taodianchi”、抖音賬號“尹哥講電車”（現名“尹哥普及新能源”）編造有關比亞迪產品存在安全隱患、價高質劣的詆毀性言論，法院一審判決構成不正當競爭，公開道歉并賠償6萬元。“薩摩XXX”散布比亞迪財務狀況惡化、即將破產倒閉等不實消息，報案后，被公安機關認定構成散布虛假信息并予以處罰。“葡萄碎XXX”散布比亞迪車輛爆炸的不實信息，報案后，被公安機關認定構成散布虛假信息并予以行政拘留。“糇XXX”長期持續發布針對比亞迪的侮辱信息并散布有關比亞迪的不實信息，報案后，現已被公安機關立案調查。

這些人都得到了應有的處罰，包括了行政拘留和民事賠償，如果再嚴重一點，應該還可以進行刑事追責。如果我們每一個人都在網上亂發負面輿論和商業詆毀，對于很多企業來說，都會受到很大影響。而且值得一提的是，比亞迪還是非常大度的接受批評的，正常的用戶對于比亞迪進行客觀的批評，李云飛說這是可以接受的，但是，如果你每一天都在黑比亞迪，把這當成一種工作，顯然，這已經超出了正常評價的范疇，其背后說不定還有更多不可告人的秘密，這種情況，就必須嚴厲打擊。

小結：

在任何行業，我們都希望商業的競爭能夠回歸產品本身，如果一味地依靠惡意詆毀的方式，遲早都會得到法律的制裁，比亞迪的這些案例，其實也給其他受害的廠商提供了一種解決方案，希望通過這樣的方式，能少一些詆毀，讓網絡黑公關無處可藏。中國新能源行業走到現在，其實非常不易，當我們看到新能源車企有機會超越國外合資品牌的時候，其實更應該把預算，把精力放在產品本身，這樣才能得到更多消費者的認可，你們覺得呢？