全球都在看中國將如何救援航天員！俄羅斯和美國9個月，中國多久

11月5日，一則突發消息打破了人們對航天員順利歸來的期盼：對接在天宮空間站的神舟二十號飛船，疑似遭遇太空微小碎片的撞擊，返回任務臨時推遲。誰都知道，哪怕是一粒只有米粒大小的太空碎片，也可能帶來毀滅性后果。

人們不禁開始回憶俄羅斯和美國的經歷：2022年，俄羅斯聯盟號飛船被碎片擊中，三名宇航員半年才回家；2024年，美國波音飛船因故障拖延9個月才將兩名宇航員接回。如今輪到中國，全球都在看，中國要多久才能把航天員安全帶回？中國是否真能刷新全球救援速度記錄？

這兩個問題，牽動了無數人的心。神舟二十號的任務本來再正常不過。今年5月初，三名航天員搭乘神舟二十號進入天宮空間站，按計劃執行為期約半年的軌道任務。

10月底，神舟二十一號剛剛順利發射，完成人員輪換。而就在神舟二十號準備啟程回家的前夕，突如其來的碎片撞擊打亂了所有節奏。撞擊發生在哪個部位？破壞有多大？飛船還能不能用？目前都沒有確切答案。

但可以確定的是，太空碎片從來不是小事。在近地軌道運行的碎片，速度可達每秒7.9公里，逆向碰撞速度甚至超過每秒15公里。一克重的碎片，撞擊能量等于30克TNT炸藥；如果是微隕石，能量可以飆升至727克TNT，威力比一枚手榴彈還要猛。

2023年，中國空間站的太陽能電池板就曾遭遇撞擊。航天員湯洪波與唐勝杰耗時7小時進行艙外維修。2024年3月，湯洪波和江新林再次出艙修復電力系統。這一次，問題從空間站轉移到了飛船，風險自然更高。

為了查明損傷情況，空間站立即啟用了“機械臂+高清攝像頭”的偵察系統。主機械臂長10.2米，配合輔助機械臂可延展至15米，可對停靠在對接口的飛船進行全方位檢查。

如果情況復雜，機械臂看不清，航天員也可以出艙親自查看。這套流程早已在多次任務中演練成熟。不過，這次是飛船受損，不是艙外設備，哪怕只有一個關鍵部件受損，都可能影響航天員返回地球的安全。

那萬一神舟二十號不能用了，該怎么辦？“發一備一”機制已經啟動，神舟二十二號備用飛船正在酒泉衛星發射中心待命。早在神舟十三號任務期間，這套機制就已建立。只要確認需要救援，備用飛船可在7到10天內完成發射準備，理論最快72小時。

相比之下，俄羅斯聯盟號在2022年底被擊中后，花了兩個月才發射MS-23飛船，最終整整10個半月才將宇航員帶回。那次救援時間之長，讓全球航天界倒吸一口涼氣。

美國的情況更是出人意料。2024年6月5日，美國波音“星際客機”首次載人飛行，本打算10天內返回，結果飛船故障不斷，推進器失靈、報警頻繁，NASA最終決定不讓原飛船回地球。

波音沒有備用飛船，只能求助馬斯克。SpaceX的龍飛船雖然答應救援，但要等到9月29日才抵達空間站。又因為座位限制，必須等到2025年3月14日Crew-10抵達后，才將兩名航天員送回地球。

前后拖了9個月，NASA還聲稱宇航員“健康狀況良好”，但從公開畫面來看，兩人臉色極差，令人擔憂。中國是否會重蹈覆轍？答案是否定的。

神舟二十一號早在10月31日晚上23時44分成功發射，并在3小時后完成與空間站的自動對接。三名新航天員張陸、武飛、張洪章已經就位，換班任務完成。這意味著神舟二十號上的三位航天員，任務已經結束，只等回家。

如果神舟二十號不能使用，神舟二十二號便可專門執行接人任務。整個救援流程，不涉及人員換班，不涉及艙外維修，不涉及國際協調，一切由中國自主調度。操作流程清晰明確，節省大量時間。

更關鍵的是，中國空間站早已為6人長期駐留做好了準備。天和核心艙和問天實驗艙分別配備了3個臥室，食品和水源儲備也足以支撐長時間在軌生存。即便短時間內無法返回，航天員的健康也不會受到太大影響。

這與國際空間站那邊“睡在天花板上”、“打地鋪”的局面，完全不同。從技術角度來看，神舟飛船的結構分為軌道艙、返回艙、推進艙。如果撞擊點在軌道艙，問題還不算嚴重，這部分通常用于生活和儲物。但如果推進艙或返回艙受損，情況就會復雜得多。

飛船返回涉及數十個關鍵環節，幾百個設備要協同工作。哪怕一個小故障，也可能導致熱失控、導航失敗、甚至失聯。所以這次推遲任務并不是“拖延”，而是謹慎。每一步為確保航天員安全。

太空環境從來不是“風平浪靜”，而是充滿危機。2009年，俄羅斯退役衛星與美國現役衛星在西伯利亞上空相撞，產生上千個碎片。這些碎片至今仍在軌道上運行，成為“幽靈殺手”。

如今，全球可追蹤的10厘米以上太空碎片有3萬個，估算10厘米以下的超過1億個。美國SpaceX的星鏈衛星雖被稱為“技術奇跡”，但也是碎片制造大戶。操作性碎片、火箭殘骸、失效部件，在太空中越來越多，威脅也越來越大。

中國空間站盡管已加裝多層防護材料，采用Kevlar復合板和隔熱層，但面對克級碎片依然脆弱。這正是為什么每次飛船受損，都會引起全網關注的原因。神舟二十號這次事件，也是一場對中國航天應急能力的實戰檢驗。

從信息公開節奏看，中國航天部門并未恐慌，而是有條不紊推進各項檢查。機械臂掃描、圖像識別、數據比對、甚至艙外作業，都已進入準備狀態。同時，神舟二十二號的應急準備也全面展開，隨時待命。

如果最終確認神舟二十號不能執行返回任務，中國將有望在一周內完成全球最快的航天救援行動。這不僅刷新記錄，更是對航天員生命安全的極致負責。

三名在軌航天員目前狀態良好，地面與空間站保持穩定通信。救援窗口尚未關閉，但時間不等人。中國正用實際行動告訴世界：在太空中，我們從不讓航天員孤身應戰。這場危機，可能會成為中國航天史上的又一次“驚險但勝利”的時刻。

目前一切都在按部就班推進，神舟二十號的評估正在進行中，神舟二十二號也準備就緒。全球都在看，中國這次能否刷新航天救援的世界紀錄。從各方面來看，我們不僅準備好了，而且有信心、有能力，成為那個最快把人從太空接回地球的國家。

信息來源：
［1］望平安！神二十返回任務推遲，飛船疑遭空間微小碎片撞擊 北晚在線
［2］耽誤神舟二十號回家的“空間碎片”，危害到底有多大？ 光明網