北京
該航線掛靠港序為：寧波-廣州（南沙）-深圳（蛇口）-吉布提-吉達-索赫納-寧波。
據媒體報道，新加坡船公司X-Press Feeders日前推出“中國-紅海”新航線，將以共艙方式運營。
該航線的掛靠港序為：寧波-廣州（南沙）-深圳（蛇口）-吉布提-吉達-索赫納-寧波。
近段時間，有多家船公司開通了紅海新航線。
不久前，海杰航運推出中國至紅海周班航線，通過優化船舶運營，成功將運輸時間大幅縮短至16天，不僅能幫助客戶更快地將貨物送達目的地，還能有效降低貨物在途風險，減少資金占用成本。
此外，總部位于迪拜的集運企業CStar Line，也于今年7月開通了一條連接中國與紅海的新航線FRS1。該航線每月運營兩班，投入4艘運力為1600-2000TEU型集裝箱船，掛靠港序為：青島-上海-廣州南沙-吉達-亞喀巴-蘇赫奈-青島。
目前，紅海地區局勢仍處于動蕩之中。中方曾多次呼吁胡塞武裝，根據國際法在紅海水域的航行權利，停止襲擊商船，維護紅海水域航道安全。
盡管陸續有新航線開通，但也有航運企業強調，要確保紅海地區完全安全后，才會考慮重返紅海市場。
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本期編輯：Effy 審發：王禹
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