重慶
11月6日，上游新聞記者從重慶市政府口岸物流辦獲悉，“中國·重慶—秘魯·錢凱”鐵海聯運“一單制”專線于11月4日下午在果園港鐵路站首發，標志著重慶多式聯運“一單制”首次實現直達南美洲的跨洲際應用范圍新突破，進一步拓展了重慶多式聯運“一單制”的全球覆蓋能力。
重慶市政府口岸物流辦供圖
據介紹，本次線路依托西部陸海新通道鐵海聯運模式，拓展多式聯運“一單制”覆蓋范圍，實現“重慶鐵路樞紐——欽州港——錢凱港”的“一次委托、一箱到底、一單結算”全流程貫通。
此次班列裝載了96臺長安跨越輕型卡車，從重慶果園港鐵路站始發，3天內抵達廣西欽州港，轉駁船至香港，搭載中遠海運WSA3海船，直航秘魯錢凱港，全程耗時較傳統江海聯運縮短15天左右，單箱綜合成本降低約25%。這標志著西部汽車產品經北部灣港區“一單制”專線直達南美市場最快捷通道正式常態化運行。
此次多式聯運“一單制”直達南美洲專線的成功開行，不僅是重慶多式聯運“一單制”助力“渝車出海”的創新舉措，也是健全鐵海聯運單證體系，推動海運服務功能向內陸延伸，探索建立連通海上與陸上貿易物流新規則的嘗試。
這對重慶加快構建現代化集疏運體系與綜合服務體系，進一步提升重慶作為國際物流樞紐的全球服務能力與輻射能級有著極大的助推作用。
中遠海運物流供應鏈（西南）區域公司相關負責人表示，“重慶—錢凱”鐵海聯運“一單制”專線將持續優化提升物流服務品質，為重慶及中西部地區與南美洲國家之間的經貿合作開辟更加便捷、高效的物流新通道，為更多中國企業“走出去”提供穩定可靠的國際物流保障，助力西部陸海新通道區域經濟高質量發展，進一步拓展重慶多式聯運“一單制”的適用范圍。
上游新聞記者 嚴薇
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