特朗普十年訴求實現，豪宅區遭日夜“轟炸”，航空公司連夜改航線

10月16日，棕櫚灘國際機場的樹叢，一個由綠色繩索固定的木質狩獵臺被特勤局發現，而它距特朗普 “空軍一號” 停機點僅600碼，在總統專機降落的視線范圍內。

四天后，“聯邦安全臨時指令” 突然生效，要求所有航班永久繞行，哪怕總統不在莊園也不例外。

禁令之下，棕櫚灘國際機場的客機紛紛北轉，火烈鳥公園、陽光公園等歷史街區瘋狂受到飛機的噪音污染。

“早上 6 點被轟鳴聲拽醒，一小時內 7 架飛機掠過屋頂，總統明明不在這兒！”

69 歲的瑪吉?揚蘇拉站在自家地中海復興風格別墅前，指著天空中低空飛過的波音737怒斥。

她的房產已列入國家歷史遺跡名錄，卻因禁飛令淪為 “航線下方區”。

更讓她絕望的是這些日均 200 架次的航班，不僅帶來震耳欲聾的噪音，還在遮陽棚和汽車上覆蓋了一層黑色煙灰。

對 70 歲的喉癌患者康妮?阿德金斯而言，禁令近乎 “酷刑”。受損的聲帶讓她本就艱難的通話，在飛機轟鳴中徹底無法進行。

西棕櫚灘保護基金會的數據顯示，禁飛令實施后，火烈鳥公園、埃爾西德等街區的房產咨詢量暴跌 40%。

“買家來考察時，說話要靠喊，誰還愿意花千萬美元買噪音房？” 房地產經紀人琳達?卡倫透露，已有三戶居民計劃搬離，其中包括一對為孩子睡眠遷移的年輕夫婦。

特勤局的突然行動和可疑狩獵臺有一定的關系。FBI 局長卡表示該局已主導調查，現場未發現人員，但狩獵臺的隱蔽位置和架設時機引發高度警惕。

特勤局發言人安東尼?古列爾米強調，這是 “安保準備的必要措施”，與 FBI、棕櫚灘縣執法部門緊密協作。

更關鍵的是特朗普與棕櫚灘機場長達 30 年的 “噪音恩怨”。1985年，特朗普以 1000 萬美元購入海湖莊園后，便多次起訴棕櫚灘縣，聲稱飛機起降損害莊園地基和鮭魚色外墻。

2015 年他更是索賠1億美元，要求全面禁飛，指控機場帶來 “超標噪音與污染物”，該訴訟直至其首次入主白宮才撤回。

如今這項持續至 2026 年 10 月的禁飛令，讓他多年訴求終成現實。

禁令實施的最大爭議，在于特勤局的 “突襲式決策”。

機場噪音市民委員會主席南希?普拉姆透露，不僅居民未獲通知，就連空管人員也是臨時接到指令。

棕櫚灘國際機場發言人麗貝卡?克羅格曼證實，機場曾擬議 “向南繞行” 的更優方案，卻因 “無權修改聯邦安全指令” 而擱淺。

記者聯系多方求證時，遭遇了典型的 “踢皮球”，FAA 發言人拒絕回應，直接指向特勤局；特勤局則以 “行動安全” 為由，拒絕透露任何細節。

民主黨眾議員洛伊絲?弗蘭克爾要求閉門簡報，卻被告知需等待聯邦政府停擺結束。

棕櫚灘縣專員辦公室更直言：“地方政府無權修改或撤銷該規定”，將居民訴求推向無解境地。

即將召開的公開會議被居民視為最后希望。但琳達?卡倫預判現場將 “充滿火藥味”：“我們不反對保護總統，但至少要給出替代方案，而不是把我們當成安全代價的犧牲品。”

更讓居民憤怒的是，海湖莊園本身距機場跑道僅 4 公里，卻通過禁令將噪音轉移到 10 公里外的歷史街區，形成 “總統安寧換民生困擾” 的不公格局。

海湖莊園禁飛令的風波，本質是美國特權政治與民生權益的激烈碰撞。

一個可疑狩獵臺成為安全指令的導火索，卻讓數百戶居民承受長期噪音與污染。

特朗普30年的私人訴求，最終以聯邦安全名義落地，背后是地方政府對聯邦權力的無力制衡。