京東造車最新進展：首款新車已下線，11月9日發(fā)售，不過001號車7819萬元天價競拍者已悔拍

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22天前宣布“跨界”進入汽車行業(yè)的京東，今天迎來新進展。

11月5日上午，在廣汽埃安長沙智能生態(tài)工廠，由京東、廣汽集團、寧德時代聯(lián)合推出的“國民好車”——埃安UTsuper1號車正式下線。這是京東“國民好車”系列的首款車型首次對外完整展示外觀設(shè)計、制造工藝、電池技術(shù)及換電過程等細節(jié)。

據(jù)京東有關(guān)內(nèi)部人士透露，這款車已在京東APP上接受預(yù)訂，并將在11月9日正式發(fā)售，正式售價將在10萬元以下。

隨著新車下線，訂車、交車、售后等相關(guān)細節(jié)問題也逐漸明晰，不過橙柿互動記者也獲得消息：此前以7819萬元天價拍得京東“國民好車”001號特別版整車的競拍者，將不會出現(xiàn)在第一臺車的交付現(xiàn)場，因為該出價者已放棄支付尾款。

首款車定位A0級，售價10萬元以內(nèi)

隨著埃安UTsuper陸續(xù)下線，車輛預(yù)售、試駕也在今天全面啟動。消費者在京東APP搜索“國民好車”，即可彈出該車型的相關(guān)介紹，以及預(yù)訂和試駕入口。

京東APP顯示，目前訂車只需在線支付500元訂金，且該訂金隨時可退。前3000名訂車用戶可獲贈最高600元京東E卡，直接用于補貼車款。

新車售價大概多少，何時開啟正式交付？京東有關(guān)內(nèi)部人士接受橙柿互動記者采訪時透露，這款車預(yù)計售價將會在10萬元以內(nèi)，但具體價格以正式發(fā)布的為準。具體交付安排也將在11月9日正式發(fā)售的當天公布，消費者在京東APP下單后將根據(jù)選擇在廣汽埃安體驗店提車。

從已經(jīng)公開的資料來看，這款車的定位是一款A(yù)0級小車。京東APP上對這款車的相關(guān)信息有比較簡單的介紹：該車的長寬高分別為4270mm、1850mm、1575mm，軸距長2750mm。目前有兩個顏色，分別是莫奈紫和香榭米。車內(nèi)標配皮質(zhì)座椅，前排座椅可向后放平，在二排座椅向前放倒后，后備箱空間可以擴展到1600L，進深達1560mm。車輛采用純電動力，最高續(xù)航里程為500公里，全系標配寧德時代電池，支持換電模式，極速換電僅需99秒。

此外，這款車標配540度全景影像和透明底盤，在智能座艙方面率先搭載了華為云車機，但沒有配備智能輔助駕駛功能。華為云車機主要是依托華為云CloudDevice技術(shù)，實現(xiàn)云端GPU/CPU彈性擴容，車機可調(diào)用20000+移動應(yīng)用生態(tài)（如小紅書、剪映等），從而避免一些智能新能源車的車機系統(tǒng)容易出現(xiàn)的存儲空間不足、下載應(yīng)用受限的缺點。

同時，車機系統(tǒng)還可與手機互聯(lián)，無論是鴻蒙系統(tǒng)、蘋果iOS系統(tǒng)以及安卓系統(tǒng)都可以。首次連接后，后續(xù)上車即可自動連接，無需等待。

在安全方面，這款車也緊跟熱點，特意強調(diào)配備的是符合新國標（尚未正式發(fā)布）的機械式半隱藏門把手——即車輛發(fā)生碰撞后，無論電路系統(tǒng)發(fā)生任何故障，哪怕是完全斷電，只要從外部拉動車外門把手，車門一定能以機械方式打開。并且這款車還配備了一個很貼心的安全功能，叫作“倒車哨兵”——駕駛員在倒車時若錯把電門當成剎車踩，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車后有障礙物將自動剎停。

電池可租可買，全國招募交付中心

據(jù)悉，在購車方面，這款車除了提供傳統(tǒng)的整車購買（車輛+電池）模式，也和蔚來汽車一樣提供BaaS（電池租賃）模式。消費者可以選擇以電池租賃模式購車，在買車的時候只買車身，電池采用租賃的方式，每個月支付一定的租金。

電池租賃服務(wù)則由京東“國民好車”的合作方之一——寧德時代提供，目前寧德時代的全資子公司時代電服正在加快建設(shè)巧克力換電站。寧德時代第777座巧克力換電站今天已在長沙正式上線，今年計劃在全國45個城市建成1000座換電站，2026年將在近120個城市累計建成超2500座換電站，遠期目標是建設(shè)3萬座。

雖然在營銷上的很多做法和新勢力車企相似，即APP下單，在線下交付中心提車，提供電池租賃，但京東方面強調(diào)，京東“國民好車”交付中心并非獨立門店，而是依托京東供應(yīng)鏈優(yōu)勢與線上線下資源，聯(lián)合加盟方共同建立的“銷售-交付-售后”一站式服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

10月27日，京東汽車已宣布啟動“國民好車”交付中心全國招募計劃，將聯(lián)合全國范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)4S店（不限廣汽埃安品牌）、汽車交付中心及綜合服務(wù)中心，構(gòu)建集銷售、交付、售后于一體的“國民好車”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。也就是說，未來不光是廣汽埃安體驗店可交車，京東的“國民好車”交付中心也將提供交付服務(wù)。

除了“國民好車”交付中心招募計劃，京東養(yǎng)車還宣布投入10億資源發(fā)起“一縣一店”養(yǎng)車合伙人招募計劃，邀請合作伙伴一起深耕縣域市場。

7819萬元天價競拍者悔拍，被疑是炒作

自上個月宣布聯(lián)合廣汽集團、寧德時代造車以來，京東的“造車大業(yè)”可謂備受關(guān)注。

按照合作三方披露出來的公開資料，京東不直接造車，而是通過深度整合用戶洞察、生態(tài)資源與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進行產(chǎn)品定義，再由整車制造與動力電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍者——廣汽集團與寧德時代負責生產(chǎn)制造，生產(chǎn)出來的汽車最后由京東整合各方資源負責銷售和售后服務(wù)。各司其職，各展所長，共同打造一種全新的汽車生產(chǎn)和銷售模式。

不過，似乎是為了讓全國人民都知道京東要造車了（準確地說是涉足汽車行業(yè)了），10月22日晚間，京東為它的第一臺車——也就是編號為001的特別版，在京東的拍賣平臺上舉辦了一次一元起拍活動，最后竟然有人報出7819萬元的天價。

由于京東沒有披露天價競拍者的信息，人們無從知道該競拍者的身份，但很多人卻質(zhì)疑，不排除這是一場由京東自導(dǎo)自演的炒作：設(shè)置一元起拍價、一百元的超低競拍保證金，把競拍參與的門檻拉到很低，以此引來大批吃瓜群眾，最終無論出一個什么競拍結(jié)果，都容易吸引媒體關(guān)注。

果然，7819萬元的天價立刻刷屏，“一塊錢起拍，七千八百萬成交”迅速吸引無數(shù)眼球。

但是，就在大家翹首以盼，等待這位神秘競拍者在將來交車時讓大家一睹真容的時候，從京東傳來消息：該出價者已放棄支付尾款，不會再交付。

聽到這個消息，想必大家都會覺得“這個結(jié)果早就料到了”。因為如果是炒作，自然不會有真人提車；如果不是炒作，說明“悔拍”的那個人腦子還沒有燒壞，他所付出的代價也不過是100元的競拍保證金，但卻成功地幫京東打贏了一場營銷戰(zhàn)役。

無論是有意還是無意，京東的這次拍賣都達到了傳播效果。但是，這場非常成功的營銷，也很可能讓消費者有一種被戲耍的感覺，甚至有可能讓京東的品牌信譽受損，進而引發(fā)人們對電商拍賣模式的信任危機。

接下來，就看京東的這款“國民好車”到底會不會受到國民的喜愛了。

橙柿互動·都市快報 記者 唐登濤

編輯 潘俐

審核 張倩 劉崟