監(jiān)督護(hù)航共建“一帶一路”項(xiàng)目

車輛穿梭、機(jī)械轟鳴，在浙江舟山佛渡島西北側(cè)，寧波舟山港第3個(gè)千萬箱級集裝箱泊位群——六橫港區(qū)佛渡集裝箱碼頭項(xiàng)目一期工程已正式開工。這一重大項(xiàng)目的快速推進(jìn)，是浙江省寧波市紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)強(qiáng)化政治監(jiān)督、護(hù)航“一帶一路”建設(shè)的具體體現(xiàn)。

“一帶一路”建設(shè)是我國在新的歷史條件下實(shí)行全方位對外開放的重大舉措。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)聚焦“一帶一路”建設(shè)加強(qiáng)監(jiān)督，壓實(shí)相關(guān)部門主體責(zé)任，確保各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)落實(shí)到位。

作為全球貨物吞吐量第一的港口，寧波舟山港多年來深度參與“一帶一路”建設(shè)。寧波市紀(jì)委監(jiān)委立足職能，將世界一流強(qiáng)港建設(shè)作為監(jiān)督重點(diǎn)內(nèi)容，推動(dòng)建立改革任務(wù)清單、港口營商環(huán)境優(yōu)化清單等“四張清單”，按月跟蹤督辦，確保項(xiàng)目建設(shè)廉潔高效推進(jìn)。該市紀(jì)委監(jiān)委駐市發(fā)展改革委紀(jì)檢監(jiān)察組會(huì)同駐市交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察組，對強(qiáng)港建設(shè)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)和項(xiàng)目開展聯(lián)合調(diào)研檢查，現(xiàn)場了解項(xiàng)目進(jìn)展與政策落實(shí)情況，形成“發(fā)現(xiàn)問題—交辦整改—跟蹤問效”的監(jiān)督閉環(huán)。

“我們將繼續(xù)緊盯強(qiáng)港建設(shè)中的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，督促加快梅山鐵路專用線用地審批、航運(yùn)業(yè)補(bǔ)助資金兌付等重點(diǎn)事項(xiàng)，以精準(zhǔn)監(jiān)督為‘一帶一路’建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。”寧波市紀(jì)委監(jiān)委相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示。

中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌。今年1月，國家發(fā)展改革委出臺(tái)文件，在全國優(yōu)化布局14個(gè)國家中歐班列集結(jié)中心，中歐班列(濟(jì)青)國家集結(jié)中心就是其中之一。7月，位于山東省膠州市的中歐班列(濟(jì)青)國家集結(jié)中心青島樞紐正式揭牌。

自青島樞紐運(yùn)營以來，山東省青島市上合示范區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察工委會(huì)同膠州市紀(jì)委監(jiān)委成立聯(lián)合工作組，多次到中歐班列運(yùn)營公司走訪調(diào)研，收集企業(yè)訴求。在了解到企業(yè)貨源、箱源不夠集聚增加企業(yè)成本等問題后，聯(lián)合工作組協(xié)調(diào)上合示范區(qū)有關(guān)部門及膠州市相關(guān)業(yè)務(wù)單位，推動(dòng)出臺(tái)上合示范區(qū)去程、回程國際班列調(diào)箱等支持政策，幫助企業(yè)降低了運(yùn)輸成本。

智能卡口高效核驗(yàn)、貨運(yùn)車輛有序穿梭……位于云南省最南端的磨憨公路口岸是我國通往老撾的國家級陸路口岸，其與中老鐵路形成“公鐵聯(lián)運(yùn)”協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，共同助力“一帶一路”建設(shè)。

口岸通，產(chǎn)業(yè)興。“我們在安全生產(chǎn)實(shí)地監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目進(jìn)度比計(jì)劃遲緩，經(jīng)過多次現(xiàn)場走訪座談，梳理出部門協(xié)調(diào)不暢、資金撥付延遲、施工方案需要優(yōu)化等問題。”中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察工委主要負(fù)責(zé)同志說，破解難題關(guān)鍵在壓實(shí)責(zé)任。

磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察工委組織合作區(qū)相關(guān)責(zé)任部門以及代建公司等責(zé)任單位召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，推動(dòng)“各盡其責(zé)、協(xié)同破局”。對外開放和跨境合作促進(jìn)局對接老撾相關(guān)部門，打通施工銜接堵點(diǎn)；財(cái)政部門加速資金審核撥付流程，確保材料、設(shè)備及時(shí)進(jìn)場；邊檢、海關(guān)提前介入卡口設(shè)計(jì)，貼合通關(guān)實(shí)際完善方案。在多方協(xié)同下，項(xiàng)目一期建設(shè)如期推進(jìn)，項(xiàng)目二期也已進(jìn)入施工階段。

作為落實(shí)共建“一帶一路”倡議的載體之一，成都國際鐵路港已成為集聚自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)、國家級經(jīng)開區(qū)等的國家級對外開放戰(zhàn)略平臺(tái)。

四川省成都市紀(jì)委監(jiān)委充分發(fā)揮“室組地”聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，聚焦班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃、集結(jié)中心建設(shè)、工程招投標(biāo)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，壓緊壓實(shí)成都國際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、平臺(tái)公司等涉班列運(yùn)行單位主體責(zé)任。同時(shí)，緊盯口岸建設(shè)、班列訂艙價(jià)格制定、口岸進(jìn)出口貨物海關(guān)收費(fèi)、通關(guān)檢驗(yàn)等核心環(huán)節(jié)，靠前監(jiān)督傾聽企業(yè)訴求。目前，已開展監(jiān)督檢查20次，督促相關(guān)單位排查廉潔和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，推動(dòng)修訂制度30項(xiàng)，廢除不規(guī)范制度15項(xiàng)。(記者 沈東方)

來源：中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)