【文/觀察者網 陳思佳】當地時間11月5日,歐盟各國氣候部長經過18個小時的談判,就2040年氣候變化目標達成一致,承諾到2040年排放量比1990年的水平減少90%。但由于多個歐盟國家在談判中提出反對意見,歐盟最終在減排方案上作出讓步。
據路透社報道,歐盟達成的妥協方案允許各成員國購買國際碳信用額度,將減排任務外包給其他國家,以實現減排目標中的5%。這意味著,歐盟工業實際上需要將溫室氣體排放量減少85%,其余部分可以通過付錢請其他國家代表歐盟減排的方式來完成。
報道稱,歐盟委員會最初提出一個90%減排目標,其中碳信用額度的比例最大為3%,該目標旨在確保歐盟保持減排進度,以實現凈排放量到2030年減少55%,并到2050年實現凈零排放。但波蘭、意大利、捷克等國反對90%的目標,認為這將使國內產業面臨過于嚴格的限制。
法國、葡萄牙等一些國家要求減排方案允許購買5%的碳信用額度,波蘭和意大利等國還尋求獲得10%的靈活性。波蘭氣候事務國務秘書克日什托夫·博萊斯塔4日表示:“我們不想破壞氣候,也不想破壞經濟,我們想同時拯救兩者。”
荷蘭、西班牙和瑞典等國則堅決反對削弱氣候目標,他們認為,歐盟需要制定“雄心勃勃”的目標,以應對極端天氣并在綠色技術方面追趕中國。不過,這些國家的外交官也表示,比起讓談判破裂,他們更愿意接受一項妥協后的方案。
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葡萄牙里斯本的風力渦輪機 IC photo
英國《金融時報》稱,經過18個小時的談判,歐盟各國政府才在當地時間5日上午達成一致。根據各國最終達成的妥協方案,歐盟承諾到2040年將排放量比1990年的水平減少90%,但允許各成員國以購買國際碳信用額度的方式,實現其中5%的減排目標。
歐盟成員國還同意,到2035年將排放量減少66.25%至72.5%。第30屆聯合國氣候變化大會(COP30)即將于11月10日至21日在巴西舉行,聯合國已要求世界各國政府在峰會開幕之前提交2035年氣候計劃。
此外,為了爭取成員國的支持,歐盟還同意在其他一些氣候政策方面作出讓步,包括將歐盟推出新的碳市場的時間推遲到2028年。
有分析指出,歐盟在氣候目標上作出退讓,反映出歐洲工業界和部分國家政府的擔憂,他們擔心自己無力在落實減排措施的同時兼顧國防和工業目標。
路透社稱,包括波蘭、斯洛伐克和匈牙利在內的少數歐盟國家最后仍反對2040年氣候目標,理由是該目標會打擊行業競爭力,但協議已得到足夠多成員國的支持。
丹麥氣候、能源和公用事業部長拉爾斯·阿加德表示:“設定氣候目標不僅僅是選擇一個數字,而是一項對歐洲大陸產生深遠影響的政治決定。因此,我們還努力提供緩沖,使得實現這一目標的方式能夠兼顧競爭力、社會平衡和安全。”
《金融時報》指出,歐盟一直有著“雄心勃勃”的氣候目標,但其氣候議程的推進并不順利。活動人士擔心,歐盟想說服其他國家提高減排目標,卻降低了自己的氣候目標,這將削弱歐盟的外交影響力。
即將出席COP30的歐洲議會議員莉迪亞·佩雷拉表示:“在環境和氣候政策方面,我們的外交信譽受到威脅。歐盟有責任展示在脫碳的同時推動經濟增長,但這一努力必須由所有成員國共同承擔。”
歐盟COP首席談判代表雅各布·沃克斯曼認為,COP30至關重要,各國可以展現其履行《巴黎協定》義務的情況,以確保協定發揮作用。他指出,在美國總統特朗普宣布退出《巴黎協定》和美國將缺席COP30的情況下,這一努力更加重要。
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