汽車出行產(chǎn)業(yè)日?qǐng)?bào)(11.05) : "廣東制造升級(jí) 搶占全球智造基地"

公司動(dòng)態(tài)

世界級(jí)生產(chǎn)線集結(jié)：廣東制造搶占全球新生態(tài)位 全球首條飛行汽車量產(chǎn)線在廣東小鵬匯天工廠貫通，標(biāo)志著中國低空經(jīng)濟(jì)從手工試制邁向規(guī)模生產(chǎn)。廣東以顯示面板、創(chuàng)新藥、機(jī)器人和人工智能等為代表的新產(chǎn)業(yè)，憑借硬核創(chuàng)新力和產(chǎn)品力，在全球市場占據(jù)優(yōu)勢。廣東制造正加快走向價(jià)值鏈高端，搶占全球智造基地和新興產(chǎn)業(yè)策源地。廣東制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，工業(yè)規(guī)模約占全國1/8，在多個(gè)新賽道建立優(yōu)勢，如消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、工業(yè)機(jī)器人等。廣東正吸引國內(nèi)外龍頭企業(yè)投資布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

京東1號(hào)車下線！ 京東聯(lián)合廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代推出的“國民好車”埃安UTsuper1號(hào)在長沙工廠正式下線，預(yù)售和試駕同步啟動(dòng)。該車搭載寧德時(shí)代電池，續(xù)航500KM，為華為云車機(jī)首搭車型。京東提供超3000家養(yǎng)車門店及4萬家合作門店的線下服務(wù)。寧德時(shí)代在長沙上線第777座換電站，計(jì)劃2026年在120個(gè)城市累計(jì)建成超2500座。京東汽車業(yè)務(wù)從2018年開始布局，2024年宣布加碼布局汽車整車選購業(yè)務(wù)。

涉固態(tài)電池，688388與寧德時(shí)代約定大單 嘉元科技與寧德時(shí)代簽訂《框架協(xié)議》，約定2026-2028年嘉元科技為寧德時(shí)代提供至少62.6萬噸電池負(fù)極集流體材料，市場價(jià)值約660億元。雙方將建立長期合作伙伴關(guān)系，在新型電池用負(fù)極集流體材料供應(yīng)、研發(fā)、生產(chǎn)等方面全方位合作。該協(xié)議有助于雙方在技術(shù)研發(fā)、市場拓展、供應(yīng)鏈優(yōu)化等多個(gè)層面實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同，提升嘉元科技在行業(yè)內(nèi)的競爭力。

小鵬人形機(jī)器人驚艷亮相，飛行汽車即將量產(chǎn)！ 小鵬科技日在2025年展示了其圍繞“物理AI世界”戰(zhàn)略的技術(shù)體系與產(chǎn)品路徑。公司發(fā)布了第二代視覺-語言-動(dòng)作（VLA）大模型，實(shí)現(xiàn)了從視覺輸入到車輛控制指令的端到端映射，并具備動(dòng)作生成、場景理解與行為推演能力。小鵬還計(jì)劃于2026年推出三款Robotaxi車型并啟動(dòng)試運(yùn)營，同時(shí)向行業(yè)輸出核心技術(shù)能力。此外，小鵬還展示了全新一代IRON人形機(jī)器人，并推進(jìn)了面向個(gè)人用戶的“陸地航母”和面向多人高效出行的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車“A868”。

八年全勤 霍尼韋爾攜未來航空成果亮相本屆進(jìn)博 第八屆進(jìn)博會(huì)于2025年11月5日開幕，霍尼韋爾連續(xù)第八年參加，以“智造無界碳索未來”為主題，展示超100款創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。霍尼韋爾展示新型地面預(yù)警軟件（SURF-A）和可持續(xù)航空燃料方案（SAF），旨在提升飛行安全和推動(dòng)低碳飛行。2025年是霍尼韋爾深耕中國的第90年，所有業(yè)務(wù)集團(tuán)已落戶中國，并在上海設(shè)立總部。

超200個(gè)出口市場、80+個(gè)主流品牌、300+款車型 | 蓋世汽車中國乘用車出口數(shù)據(jù)庫 蓋世汽車研究院預(yù)測2025年中國國產(chǎn)乘用車出口將達(dá)525萬輛，增長6%，東南亞、北美為主要增量市場。為應(yīng)對(duì)全球競爭，蓋世汽車推出中國乘用車出口數(shù)據(jù)庫，提供超200個(gè)出口國家、超80個(gè)主流品牌、超300款車型的全維數(shù)據(jù)矩陣，助力車企研判海外市場、優(yōu)化供應(yīng)鏈布局、適配產(chǎn)品策略。數(shù)據(jù)庫已開放樣本獲取通道，助力汽車產(chǎn)業(yè)參與者掌握精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的競爭壁壘。

EICMA 2025 重新定義電動(dòng)輕出行，EM05成歐洲年輕人第一輛智能電動(dòng)車 2025年米蘭國際摩托車展上，歐洲KeewayGroup旗下電動(dòng)輕出行服務(wù)商EZI與CAKE達(dá)成合作，標(biāo)志著其全球化布局進(jìn)入新階段。EZI展出18款創(chuàng)新車型，涵蓋二輪、三輪及四輪輕型電動(dòng)全品類，以“安全、舒適、智能”為核心，推動(dòng)全球輕出行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。其中，EM05和HYPESCRAM成為關(guān)注焦點(diǎn)，展現(xiàn)EZI在細(xì)分市場的產(chǎn)品定義能力。EZI致力于構(gòu)建可持續(xù)的電動(dòng)輕出行生態(tài)，以技術(shù)+生態(tài)顛覆者姿態(tài)開啟全球化征程。

好評(píng)中國·大國少年|以青春筆觸繪就交通強(qiáng)國錦繡長卷 “十四五”期間，我國交通建設(shè)取得顯著成就，約1.8億人次跨區(qū)域出行，超11萬噸貨物流動(dòng)，近6000個(gè)快遞進(jìn)入寄遞渠道。交通強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)定步伐，建成全球最大高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和郵政快遞網(wǎng)。交通網(wǎng)絡(luò)延伸打破地理阻隔，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入動(dòng)力，提升民眾幸福感。青少年群體成為交通強(qiáng)國建設(shè)的參與者和創(chuàng)造者，感受國家變化和個(gè)人成長可能。未來，更智能的CR450動(dòng)車組和“八縱八橫”高鐵網(wǎng)將助力交通強(qiáng)國建設(shè)。

賽力斯港股IPO：去華為化迫在眉睫？ 賽力斯正式登陸港交所，成為2025年迄今規(guī)模最大的新能源車企IPO。公司2024年扭虧為盈，營收同比增長305.04%，凈利潤達(dá)59.46億元，主要得益于問界品牌的崛起。然而，賽力斯過度依賴華為體系，面臨長期結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)。公司需在資本市場上展現(xiàn)其差異化競爭力、研發(fā)實(shí)力和盈利可持續(xù)性。賽力斯面臨行業(yè)競爭加劇、品牌自立過渡和資本市場挑戰(zhàn)等多重內(nèi)外部挑戰(zhàn)。

首站將打造光儲(chǔ)充樣板點(diǎn)，華為臨沂超充一張網(wǎng)正式上線 11月4日，山東臨沂正式上線“低碳物流錦繡臨沂——中國物流之都·臨沂超充一張網(wǎng)”，并發(fā)布瑯琊超充興程重卡充電站。此舉旨在構(gòu)建高效、智能、綠色的高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)臨沂“綠色智慧物流之都”建設(shè)。該充電站采用華為兆瓦超充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)重卡“15分鐘級(jí)極速補(bǔ)能”，預(yù)計(jì)日均充電量達(dá)2萬度以上。蘭山國投計(jì)劃未來兩年內(nèi)在臨沂市建設(shè)6000把充電槍，并在所屬物流園區(qū)建設(shè)17座重卡充電場站。

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