四川
近日
寶成鐵路改造及
新建青白江至金堂線建設項目
又有新進展——
青白江段地質詳勘工作
已全面啟動
鳥瞰青白江城區
在彌牟鎮、城廂鎮、華金大道等核心區域，詳勘作業正在為后續的工程設計與施工提供精準、可靠的數據支撐。這一節點的穩步推進，標志著項目距離開工更近了一步。
根據規劃，該項目起于既有成都站，向北利用既有寶成鐵路經金牛區、新都區、青白江區，至青白江站南端向東引出新建青白江至金堂雙線，終至金堂縣金堂南站，利用寶成鐵路既有線24.105公里，新建正線24.38公里；新建龍潭寺至十陵南聯絡線1.1公里單線。線路設計速度分層設置，利用段為120公里/小時，新建段最高設計時速達160公里/小時，以確保高效通行。
改造線路示意圖
在車站設置上，全線共規劃11座車站。除利用1座既有站外，其余10座均為新建，其中有5座是位于青白江區境內的“高架站”，分別為彌牟站、成鋼站、川化站、鐵路港站和城廂古城站。
項目建成后
將采用公交化運營模式
有效縮短成都“5+2”城區
與青白江、金堂的時空距離
沿線居民出行更便捷
一起期待
（成都發布）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
