印度媒體擔(dān)憂：中國(guó)強(qiáng)大，巴鐵潛艇因德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)短缺落后214型

印度媒體一直存在嚴(yán)重的心態(tài)問題，特別喜歡造假，印巴空戰(zhàn)已變成印度空軍“大勝”，如今更見不得中國(guó)強(qiáng)大！印媒總喜歡制造對(duì)中國(guó)不利的消息。在2025年11月3日，印度媒體《歐亞時(shí)報(bào)》報(bào)道稱：由于買不到德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)為巴基斯坦制造的漢果級(jí)潛艇落后德國(guó)的214型潛艇。

2015年，巴基斯坦簽約引進(jìn)8艘漢果級(jí)常規(guī)潛艇，中方稱為：S-20型潛艇，為國(guó)產(chǎn)039型常規(guī)潛艇外貿(mào)型號(hào)，配備了先進(jìn)的傳感器和現(xiàn)代化武器裝備。按計(jì)劃，4艘潛艇由中方建造，其余四艘由巴基斯坦在卡拉奇造船廠進(jìn)行許可證授權(quán)生產(chǎn)。最新消息為，第一艘漢果級(jí)潛艇將在2026年服役。

一旦全部服役，巴基斯坦的潛艇數(shù)量由3艘增加到11艘，在數(shù)量上將達(dá)到印度海軍潛艇數(shù)量的一半，力量對(duì)比發(fā)生巨大的變化。在技術(shù)上，也將大大領(lǐng)先印度潛艇。漢果級(jí)潛艇在技術(shù)上相當(dāng)先進(jìn)，采用AIP推進(jìn)系統(tǒng)，印度海軍尚沒有裝備任何一艘潛艇裝備AIP推進(jìn)系統(tǒng)，只能存在于計(jì)劃中。

從法國(guó)引進(jìn)的卡瓦里級(jí)潛艇將以現(xiàn)代化升級(jí)的方式安裝AIP推進(jìn)系統(tǒng)，這個(gè)計(jì)劃本應(yīng)在2017年完成。如今的計(jì)劃為第一艘要在2026年才開始施工，按印度的老傳統(tǒng)，要再推遲數(shù)年。主要原因是，印度要使用自研的AIP推進(jìn)系統(tǒng)，只要涉及國(guó)產(chǎn)設(shè)備，不拖上十年、二十年都不正常。

印度海軍正在采購(gòu)下一代潛艇，稱為：Project-75I項(xiàng)目，計(jì)劃采購(gòu)6艘配備AIP推進(jìn)系統(tǒng)的潛艇。其中競(jìng)爭(zhēng)型號(hào)之一：德國(guó)214型潛艇，將根據(jù)印度的需求進(jìn)行了定制。幾乎是一款全新設(shè)計(jì)，可能會(huì)結(jié)合使用鋰離子電池和燃料電池，將使其能夠在保持潛航狀態(tài)下穿越整個(gè)孟加拉灣的新潛艇。

印度媒體稱，214型潛艇比漢果級(jí)更先進(jìn)，主要一條：漢果爾級(jí)潛艇不能使用德國(guó)MTU-12V396SE84柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，只能配備中國(guó)制造的CHD-620柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，原因德國(guó)拒絕提供。如果印度海軍裝備214型潛艇，在與中巴的競(jìng)爭(zhēng)中處于“優(yōu)勢(shì)”地位。印度壓根就沒有決定引進(jìn)214型潛艇，八字都沒有一撇，只是抱著美好的想法。

印度媒體這就是“以點(diǎn)概面”，刻意制造中巴潛艇落后的假象。常規(guī)動(dòng)力潛艇在作戰(zhàn)時(shí)，會(huì)盡可能不使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，原因就是噪音過大，采用什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)作戰(zhàn)的影響非常有限。如果從技術(shù)上說，MTU-12V396SE84柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與CHD-620柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的區(qū)別，直接說德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)更好，讓潛艇性能更好，這都是一種想象。

巴基斯坦方面壓根沒有對(duì)采用中國(guó)制造的CHD-620柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有任何不滿，相反對(duì)中國(guó)艦艇相當(dāng)認(rèn)可，在談及現(xiàn)役的054A/P型護(hù)衛(wèi)艦時(shí)，稱其為“中巴海軍合作的一個(gè)重要里程碑”。巴方高度贊揚(yáng)了中國(guó)制造裝備的可靠、技術(shù)先進(jìn)，非常適合其作戰(zhàn)需求。漢果級(jí)潛艇隱蔽性好、機(jī)動(dòng)性佳和火力強(qiáng)，將顯著增強(qiáng)巴基斯坦的海軍能力，

德國(guó)拒絕提供MTU396發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)造成不小的麻煩，泰國(guó)的潛艇也有類似的情況。泰國(guó)向中國(guó)訂購(gòu)的S-26T潛艇，在2020年初，則于德國(guó)拒絕提供MTU396發(fā)動(dòng)機(jī)，造成首艇建造停滯，本來可以直接采用CHD-620柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代替。只是泰國(guó)海軍不同意，造成合同無法執(zhí)行。但是問題的原因并非CHD-620柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能替代德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是泰國(guó)內(nèi)部的斗爭(zhēng)問題，在潛艇采購(gòu)項(xiàng)目上存在分歧，壓根就不想要潛艇。

泰國(guó)軍方一直認(rèn)可采購(gòu)中國(guó)潛艇，可以采用CHD-620柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還想要3艘S-26T，但是受政府決策的影響，合同執(zhí)行一直拖下去，雙方進(jìn)行了多輪談判，泰方借機(jī)獲得了更多的好處，包括兩年保修、八年配件供應(yīng)等，甚至引進(jìn)2艘二手潛艇。

為證明CHD620發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，中方對(duì)其進(jìn)行了6000小時(shí)以上的嚴(yán)苛測(cè)試，全程零故障；泰國(guó)海軍也親自參與，完成了200小時(shí)的測(cè)試，結(jié)果同樣完美。最終泰國(guó)海軍認(rèn)可中方的方案，2024年5月，正式接受以CHD620V16H6替代德制發(fā)動(dòng)機(jī)的方案，2025年9月正式簽約。

一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)問題竟然成了印度媒體質(zhì)疑中國(guó)造潛艇性能的理由，只能證明印度媒體存在的心態(tài)上，只想營(yíng)造“印度一直贏”的假象，根本沒有客觀上認(rèn)識(shí)自己的差距。

印度試圖與中國(guó)比拼一下，在發(fā)現(xiàn)差距越來越大，追不上之后，又開始造謠，貶低中國(guó)，這是需要根治的老毛病，否則印度只能陷入“自己騙自己”的死循環(huán)中。