10月下旬,唱著《水手》的鄭智化,因為深圳機場一道25公分的高度差,成了輿論焦點。這位63歲的殘障歌手在微博里寫,升降車和機艙門對不上,自己只能 “連滾帶爬” 登機,工作人員還在旁邊冷眼旁觀,直言機場服務(wù) “沒人性”。
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這話一出來,網(wǎng)友立馬站了隊。誰都記得《水手》里“風雨中這點痛算什么” 的倔強,如今歌者遭了難,罵機場冷漠的聲音很快蓋過了一切。深圳機場連夜道歉,說會核查整改,甚至立刻加了三項措施:優(yōu)先給輪椅旅客安排廊橋、增派人手、試點坡度連接裝置。
可沒等這股熱潮退下去,監(jiān)控視頻爆了出來。畫面里哪有什么冷眼旁觀?兩名工作人員一左一右攙著鄭智化,連腿都幫著托舉,一步步扶進機艙。機場后來也解釋,高度差是安全規(guī)范要求,空載飛機得留20公分緩沖,免得設(shè)備刮碰機身。
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輿論瞬間掉了個頭。原本同情鄭智化的網(wǎng)友轉(zhuǎn)了向,“夸大其詞”“博同情” 的罵聲涌進他的評論區(qū)。更極端的是,有人拿他的殘障說事兒,“老登裝可憐”“殘疾就該在家待著” 這樣的惡評堆了近五萬條,連粉絲兩百萬的大V都摻和進來罵街。
沒過幾天,鄭智化悄悄清空了所有微博。
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官媒鳴不平,項立剛直接硬剛
鄭智化退網(wǎng)這步棋,把事件又推向了新的漩渦。官媒先開了口,說“鄭智化不必清空微博,警惕解決提出問題的人成為慣性”,話里話外透著對網(wǎng)暴的不滿,也暗指輿論環(huán)境不夠?qū)捜荨?/p>
這話本是給鄭智化站臺,沒想到惹來了項立剛的反駁。這位名人直接發(fā)文嗆聲,標題就帶著火藥味:“鄭智化要清空微博,誰有權(quán)讓他不清空?”
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在項立剛看來,這事從根上就沒那么復(fù)雜。“鄭智化覺得服務(wù)不好,完全可以走內(nèi)部投訴渠道,非要發(fā)在微博上,不就是想借社交平臺施壓嗎?” 他在文中點破關(guān)鍵,“既然用了平臺的力,就得受得住平臺的反作用力”。
對于輿論反轉(zhuǎn),項立剛覺得再正常不過。“一開始大家聽鄭智化的,全罵機場;視頻出來了,有人覺得機場沒做錯,這才是正常的網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)。” 他最不認同 “支持鄭智化就是理性” 的說法,“鄭智化一上來就說人家‘沒人性’,這本身就不是平和的話,怎么沒人說他不理性?”
至于官媒提的“寬容多元”,項立剛更直接:“媒體就別假模假式了,煽動情緒不是你們最擅長的嗎?” 他覺得鄭智化清空微博就是個老人的情緒發(fā)泄,既不是有關(guān)部門逼的,也不是網(wǎng)民逼的,“他自己想刪,媒體湊什么熱鬧,還真能管著人家?”
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罵戰(zhàn)之外,還有些實在的改變
雖說項立剛和官媒吵得熱鬧,但這場風波里,也不全是口水仗。
深圳機場是真的動了手。之前承諾的三項措施都落了地,10月25號晚上就開始執(zhí)行,輪椅旅客能走廊橋的絕不安排遠機位,實在不行就加人幫忙,那個能解決高度差的坡度裝置也試了水。有常坐飛機的殘障人士說,現(xiàn)在去深圳機場,提前打個電話,地服能一路送到座位上。
鄭智化自己也松了口,后來回應(yīng)說,知道機場道歉了,也相信只是那個升降機司機的問題,不怪整個機場,只希望以后服務(wù)能好點。
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他在道歉里提了句,“事件能讓大家關(guān)注少數(shù)群體,比我個人感受重要”,這話倒沒說錯 —— 之前很少有人注意到,國內(nèi)機場的無障礙服務(wù),確實還有不少漏洞。
就連那些罵人的網(wǎng)暴者,也沒討著好。微博后來封了484個賬號,帶頭罵人的大V也在里面,封號理由就是 “攻擊鄭智化、侮辱殘障人士”。這倒應(yīng)了項立剛說的 “不同聲音可以有,但胡來不行”。
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現(xiàn)在再回頭看,25公分的高度差,測的不只是設(shè)備距離,更是輿論的溫度。項立剛罵媒體煽動情緒,官媒說要警惕解決提出問題的人,其實都沒說錯 —— 只是大家站的位置不一樣。
但不管怎么吵,機場服務(wù)改進了,殘障群體的困境被看見了,這或許才是最實在的結(jié)果。至于鄭智化刪不刪微博,大概真的像項立剛說的,是人家自己的事。
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