中國無人機技術領先，攻擊-11無人機成功著艦，美國尚未實現

近日，中國的無人機領域再傳重磅消息——有網友拍攝到攻擊-11隱身無人機在試飛時放下了內置著艦尾鉤的畫面。這一細節標志著，中國首款隱身無人攻擊機的艦載化進程，已經邁出了關鍵一步。要知道，尾鉤是艦載機的“標志性”裝備，意味著這款曾經代號“利劍”的無人機，未來將能登上“福建艦”乃至搭載電磁彈射器的076兩棲攻擊艦。也就是說，中國海軍正在把“無人機航母”的概念，從紙面推演變成現實裝備，而這一步，連美國都還沒做到。

先說說攻擊 - 11 本身是個啥來頭，這可不是普通的無人機。它是世界上第一款正式服役的無尾飛翼布局隱身無人攻擊機，早在 2019 年國慶閱兵就亮過相，后來還去珠海航展、巴黎航展逛了一圈，算是見過大場面的主兒。這家伙長得跟美國 B-2 轟炸機有點像，沒有垂尾也沒有鴨翼，整個機身溜光水滑，就是為了減少雷達反射，讓敵人的雷達看不見。

數據上也不含糊，機長超 10 米，翼展 14 米，最大起飛重量能到 10 噸，跟一架小型戰斗機差不多了，航程超 4000 公里，作戰半徑更是有 1500 公里，也就是說從福建艦上起飛，能覆蓋很大一片海域。更關鍵的是它的彈倉，兩側各一個內置隱身彈倉，能裝 8 枚小直徑精確制導炸彈，要是換別的彈藥，對地對海打擊都沒問題，甚至還能掛空空導彈打空戰。

再說說那個不起眼的尾鉤，這玩意兒看著簡單，實則是個技術活。艦載機著艦可不是鬧著玩的，航母在海上晃來晃去，飛行甲板就那么大點地方，飛機得以幾百公里的時速沖上去，全靠尾鉤精準勾住甲板上的阻攔索，硬生生把自己拽停。這一下的沖擊力大得嚇人，尾鉤不僅得夠結實，還得有精準的角度和強度，不然要么勾不住掉海里，要么直接把機身扯散架。攻擊 - 11 能裝尾鉤，說明它的機身結構、強度設計全達標了，而且飛控系統能精準控制尾鉤的收放和掛鉤時機，這可不是隨便加個零件就能搞定的。

有了尾鉤，攻擊 - 11 就能上艦了，而且不是普通的艦，是福建艦和 076 兩棲攻擊艦這種 “未來戰艦”。福建艦大家都熟，咱們的電磁彈射航母，前不久剛完成了殲 - 15T、殲 - 35 這些艦載機的彈射測試。它的電磁彈射器可是個寶貝，推力能精準調控，從幾十公斤的無人機到幾十噸的戰斗機都能彈，而且彈射間隔短，可靠性比美國福特級航母的還強。攻擊 - 11 這 10 噸的體重，在電磁彈射器面前就是 “小菜一碟”，能滿油滿彈起飛，發揮最大戰力。

更讓人驚喜的是 076 兩棲攻擊艦，最近剛傳出完成電磁彈射 “小車測試” 的消息，從下水到測試才用了 10 個月，比福建艦進度還快。這船排水量 4 萬噸，裝了電磁彈射器，雖然是兩棲攻擊艦，卻能當 “無人機航母” 用。軍事專家都說，076 最適合搭配攻擊 - 11 和殲 - 35，殲 - 35 負責制空，攻擊 - 11 負責前出偵察、電子干擾、飽和打擊，倆配合起來，打擊半徑能到 1500 公里以上，戰斗力比不少國家的常規航母都強。以前大家只在紙上聊 “無人機航母”，現在有了能上艦的攻擊 - 11 和能彈射的 076，這概念直接落地了。

這時候就得說說美國了，按理說他們在航母和無人機領域都是老大哥，可偏偏在艦載隱身無人攻擊機上掉了鏈子。早年間美國搞過 X-47B 無人機，跟攻擊 - 11 一樣是飛翼隱身布局，也在航母上試過起降，看著挺唬人?？烧垓v了幾年，2017 年突然就停了，經費全砍了，轉而搞起了 MQ-25 “黃貂魚” 無人加油機。為啥呢？一方面是錢不夠，X-47B 技術沒吃透，還得砸大錢，當時美軍要換 F-35，預算緊張只能砍項目；另一方面是技術問題，無人機自主作戰能力跟不上，高強度海戰里沒法靈活應對。最后沒辦法，只能退而求其次搞加油機，給自家艦載機延長航程，從 “主攻手” 降格成了 “服務員”。

現在美國航母上的無人機，要么是搞偵察的，要么是加油的，根本沒有能像攻擊 - 11 這樣能隱身突防、精確打擊的艦載無人攻擊機。他們不是不想搞，是搞不下去了，硬生生把一手好牌打爛了。而咱們呢，攻擊 - 11 不僅早就服役了，現在還搞定了艦載化，一步到位把美國沒走完的路給走通了。

更關鍵的是，攻擊 - 11 上艦不是孤立的，是咱們海軍作戰體系的一步大棋。早就有消息說，殲 - 20S 和攻擊 - 11 在西北搞過編隊訓練，殲 - 20S 當 “指揮機”，控制攻擊 - 11 前出作戰，這種 “有人 - 無人協同” 模式，美國在 XQ-58A 上還沒實現作戰部署，咱們已經在實戰區域測試了。等攻擊 - 11 上了福建艦和 076，這種協同就能搬到海上，航母戰斗群里既有有人機坐鎮，又有無人機沖鋒，風險小、效率高，完全是新的海戰玩法。

可能有人會說，土耳其、伊朗不也搞了 “無人機航母” 嗎？但那些跟咱們的根本不是一回事。土耳其的 “阿納多盧” 號是改裝的，本來想裝 F-35B，被美國制裁了才被迫用無人機，用的還是滑躍起飛，沒法跟電磁彈射比；伊朗的更是用集裝箱船改的，技術含量差遠了。他們的無人機航母只是 “湊合用”，而咱們的是原生設計，有電磁彈射、隱身無人機、有人 - 無人協同這套完整體系支撐，根本不是一個量級的。

從攻擊 - 11 亮相高原部署，到現在曝光尾鉤準備上艦，能看出來咱們的無人機發展不是瞎折騰，是一步一個腳印。先搞出世界首款隱身無人攻擊機，再解決高原部署問題，現在又突破艦載化，每一步都踩在點上。這背后是咱們航空工業的積累，隱身技術、飛控系統、發動機技術都跟上了，還有電磁彈射這種 “黑科技” 打底，才能把別人想都不敢想的 “無人機航母” 變成現實。

反觀美國，現在只能靠 MQ-25 加油機撐場面，嘴上喊著無人化，實際上卻在關鍵領域掉了隊。這也不是偶然，這些年美國軍工項目經常超支延期，技術路線來回變，而咱們目標明確，穩扎穩打，慢慢就實現了趕超。

所以說，攻擊 - 11 的尾鉤一露出來，可不是簡單的技術突破，這標志著中國無人機已經從陸地走向海洋，從單件裝備變成體系力量，真正走到了世界前列。以前總說美國軍事技術多厲害，可在艦載隱身無人攻擊機這事兒上，他們是真沒做到，而咱們做到了。未來等攻擊 - 11 真正登上福建艦和 076，中國海軍的遠洋作戰能力又會是一個大飛躍，到時候全球海戰的規則，恐怕都得跟著變一變了。