華為太強，英偉達和諾基亞決定聯手

唯物的中國芯片產業深度觀察

諾基亞重新回到大眾視線，拿到炙手可熱的英偉達10億美元投資，可不是因為黃仁勛懷舊。黃仁勛野心勃勃，希望為美國拿下“6G戰場”。

10月29日，華盛頓，英偉達CEO黃仁勛在萬眾矚目的GTC大會宣布，以10億美元入股諾基亞。當天，諾基亞股價暴漲22%，英偉達市值順勢沖頂5.05萬億美元、成為全球第一家“五萬億”公司。

英偉達入股諾基亞

過去兩個月，英偉達投資了好幾十家公司，給AI企業領頭羊、發明聊天機器人ChatGPT的Open AI的投資額高達1000億美元；相比之下，投向諾基亞的10億美元就有點“灑灑水”。

10億美元金額“雖小”，意義卻相當遠大。再怎么投資Open AI，英偉達賣的也還是GPU，但投資諾基亞，意味著英偉達要掌握“通信”主導權——通信不是硬件，而是硬件與人類世界的交互和連接，再往大了說，這是人工智能時代“萬物互聯”的權力。

5G時代由中國華為主導，6G時代，黃仁勛想把主導權“拿回美國”。

一雪前“恥”

英偉達每年都會召開GTC大會，全稱GPU Technology Conference，也就是GPU技術大會，近幾年更成了“AI風向標”。

今年的GTC大會卻很異樣。

10月29日，GTC大會破天荒沒在英偉達的誕生地加利福尼亞州圣何塞舉行，而是搬到了首都華盛頓。離白宮這么近，黃仁勛的發言也顯得非常忠誠：沒有特別強調GPU技術不說，反而大肆宣傳“家國情懷”，如何“令美國再次偉大”。

前兩個月的大手筆投資，包括投資50億美元給“全村的希望”英特爾，都是英偉達推動產業融合、維持美國科技領先地位的最好證據。而此次投資諾基亞，更是“搶跑”6G、奪回美國通信霸主地位的愛國之舉。

2025年9月，英偉達50億美元入股英特爾

在通信領域，美國稱霸多年。從鐵路網、海底電纜、無線電傳輸一直到互聯網、金融系統，國際通信的協議、標準一直由美國牢牢把持，一手塑造了“信息資本主義”的天羅地網……

直到中國建成了全球規模最大、技術領先的5G網絡，掌握近41%的5G標準專利，華為以32%的份額位居全球5G設備市場第一。

因此，“雪恥”就顯得很重要，而單靠英偉達自己又辦不到。

諾基亞手機11年前就成了“時代的眼淚”，被蘋果及其模仿者打得丟盔卸甲。2014年，諾基亞將手機業務賣給微軟，微軟折騰了幾年Windows Phone也敗下陣來，而諾基亞已經將業務重心轉向網絡基礎設施（如光網絡、IP路由）、移動網絡（5G設備）、云與網絡服務、專利授權和技術研發。

不要以為諾基亞過得不好。

2025年上半年，諾基亞營收約93億歐元，凈利潤同比大漲31.58%；靠著從2G到5G的龐大專利組合，每年獲得近5億歐元的專利授權收入——躺著什么也不干，一年也能拿5億歐元。

諾基亞2024年財報顯示，全年凈利潤12.84億歐元

諾基亞的法務部就相當于營收部門，靠起訴大公司“侵權”賺錢。諾基亞早年起訴蘋果，拿到每年坐收1億歐元的專利費；起訴三星，每年進賬2億歐元；今年還起訴中國汽車公司吉利，索要每車49元的專利費，坊間都把諾基亞叫做“專利流氓”。

論5G專利，諾基亞也有不少。截至2025年，諾基亞手握3000多項5G核心專利，占全球總量的12%，僅次于華為和三星，覆蓋從基站芯片到通信協議的全鏈條技術。

論設備，諾基亞在全球電信設備市場份額為13%，僅次于華為，排名第二。其中，諾基亞在除中國市場之外的市場份額為17%，排名第二；在除北美市場之外的其他市場，諾基亞市場份額為12%，排名第三。

AI時代的數據中心特別需要光網絡設備，諾基亞2024年以23億美元收購了加州公司英飛朗（Infinera），從而在北美市場站穩了腳跟。

對于又“紅”又專的英偉達來說，聯手“世界排名第二”、150余年歷史的芬蘭公司諾基亞，是（替美國）實現下一個十年AI霸主的最佳選擇之一。

技術互補

英偉達與諾基亞的技術合作，黃仁勛是這么說的：“雙方將基于英偉達平臺研發商用級AI-RAN（Radio Access Network，無線接入網）技術，為邊緣側AI設備和應用提供底層支持。”

用通俗的話說，就是黃仁勛想打造AI時代的“物聯網”。其實“物聯網”的概念與應用，中國已經實踐了很多年了，光是“物聯網大會”就舉辦過七八屆，只不過那時AI的能力還沒有現在這么強。

黃仁勛自己也使用了一個很好的例子，亞馬遜云服務（AWS）。他指出，亞馬遜云在互聯網上構建了云計算系統，而英偉達想在無線通信網絡上做同樣的事情。

亞馬遜云是怎么做的呢？首先，它在全球38個地理區域里建了120個數據中心，確保高可用性和低延遲性；其次，服務種類多，計算、存儲、數據庫、數據分析、機器學習等云計算場景全都包括在內；最后，用戶按需付費，豐儉由人。

亞馬遜云服務的愿景：構建全球最實用的AI智能體最佳平臺

同理，英偉達想把自身的AI芯片，放進諾基亞的通信設備里，從而讓某一區域內的無人機、自動駕駛汽車、人形機器人、智能眼鏡等AI硬件統統帶上“大腦”，實現無線通信的“端側”云計算。

RAN聽起來比較抽象，其實就像是人體內的“毛細血管”，負責收集附近智能設備的數據。RAN的往上一層，是連接主動脈和毛細血管的中小血管，負責將來自多個基站的數據匯總、處理、分流。再往上就是骨干網，類似于“主動脈”。

傳統RAN是靜態的，而AI-RAN相當于“裝上了大腦”，可以根據當前地區的網絡狀態進行動態調整。

也就是說，每家每戶的AI硬件，“大腦”不在自己身上，而在幾公里外的諾基亞設備里。

對于行業而言，AI-RAN的頻譜效率更高，耗電量更低；對于消費者而言，AI-RAN還能調配基站配置，提高網絡速度和穩定性，更重要的是，它還能為用戶提供算力服務——所有端側的硬件都可以增加更加本地化、更加及時的“功能”。

英偉達部署AI-RAN

此外，英偉達與諾基亞合作，也是想補齊自己光通信的短板。

據說，之前英偉達用256塊Hopper GPU互聯失敗，其原因就是光通信技術出了問題。

通過投資諾基亞，英偉達不再滿足于做GPU的提供者，而是開始向“下一代智能網絡+邊緣計算+AI基礎設施”的平臺供應商身份進發。

6G爭奪戰

如果把6G網絡看成是一個“智能城市”，那么這座城市應該具有瞬間送達的物流，零事故的自動駕駛汽車，按需供給的能源，虛實結合的公共生活等等，而AI-RAN就是這座城市的智能中樞，一方面，公共資源依AI高效調度，一方面，每個市民都可以隨時調用AI能力。

在不久的將來，人們使用AI服務，可能像打開自來水龍頭那么簡單方便。

爭奪6G的實質是爭奪其“智能中樞”，也就是AI-RAN這個架構。

在這方面，中國企業算得上百花齊放。

華為在2022年就提出了Intelligent RAN架構，初步構建“單域自智、跨域協同”的智能網絡框架。2024年，華為還推出基于“感知—分析—決策—執行”閉環的HANA架構。這些架構和AI-RAN只是名字不一樣，做的東西是一樣的。

今年9月，華為完成5G-A關鍵技術RAN AI的相關技術驗證，圍繞AI在無線網絡中的應用，實現網絡性能與用戶體驗的提升。

2025 年《5G RAN 競爭力評估報告》華為居榜首

中興有AIR RAN（AI Reshaped RAN）側重先為每一個網絡節點（基站）裝上“邊緣大腦”。它優先確保單站層面的智能化水平和實時決策能力，通過夯實底層算力基礎來實現網絡性能的顯著提升。

中國移動與亞信科技曾聯合發布AI原生RAN基站方案，強調“一體設施+智能編排”。其最大的特點是引入了基站算力動態共享和內生邊緣大模型服務，還將“共同推動AI原生RAN基站在能源、礦山、教育、衛星互聯網等行業的規模化落地應用”。

此次GTC大會的開頭，黃仁勛之所以強調“當下美國的通信技術建立在不安全的基礎之上”，潛臺詞就是5G時代中國企業主導權更強，制定了大量的行業標準，導致美國企業“不安全”。他近年頻繁夸贊華為，也是看到了華為通信技術上的持續優勢，這些優勢將延續到6G時代。

因此，6G的賽道上，英偉達出手綁定諾基亞，取長補短，明面上，是“幫美國”搶回技術主導權，暗地（也不算暗）里是要做AI時代的巨無霸。

連搞了人形機器人、市值才1萬億美元的特斯拉都敢說自己市值“將達到20萬億美元”，市值5萬億美元的英偉達總不見得更保守。

作者 |榮智慧

編輯 |向現

值班主編 | 吳擎

排版 | 阿車