快科技11月3日消息,燃油車退出市場這個論調為時尚早,其銷量在國內已經出現了連續四個月的增長。
中汽協公布的數據顯示,今年9月,乘用車國內銷量為229.9萬輛,環比增長14.5%,同比增長11.2%。其中,傳統燃油車國內銷量為100萬輛,比去年同期增加6萬輛,環比增長10.9%,同比增長6.4%,已經連續四個月實現同比增長。
在最近四個月的發力之下,傳統燃油車今年以來的銷量增速轉正。今年1~9月,乘用車國內銷量為1704.4萬輛,同比增長13.3%。
傳統燃油車國內銷量為814.1萬輛,比去年同期增加13.6萬輛,同比增長1.7%。作為對比,2024年傳統燃油乘用車銷量的同比跌幅達到17.7%。
崔東樹表示,從明年開始,新能源汽車優惠政策退坡,也要開始交車輛購置稅,征收比例為5%。
另外,隨著新能源汽車自燃/燃爆事故的多發,市場對于燃油車的消費需求依然存在,燃油車"退場論"仍為時尚早。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.