零跑汽車月交付首破7萬輛領(lǐng)跑新勢力 鴻蒙智行成交均價39萬超越BBA

長江商報消息●長江商報記者 黃聰

“金九銀十”之下，頭部造車勢力交付量均在“報喜”。

10月4日，乘聯(lián)分會發(fā)布消息稱，根據(jù)月度初步綜合預(yù)估，10月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量161萬輛，同比增長16%，環(huán)比增長7%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，10月份，造車新勢力前五名的門檻已提升至4萬輛。

其中，零跑汽車（09863.HK）、鴻蒙智行10月分別交付7.03萬輛、6.82萬輛，均創(chuàng)下其單月交付量歷史新高。零跑汽車不僅首次突破七萬輛大關(guān)，還連續(xù)八個月領(lǐng)跑造車新勢力。

值得一提的是，鴻蒙智行10月份成交均價39萬元，這一價格甚至超越了寶馬、奔馳、奧迪（合稱“BBA”）等傳統(tǒng)豪華品牌，為中國主流品牌（單月銷量過萬）第一。

此外，小鵬汽車（09868.HK、XPEV.US）、蔚來汽車（09866.HK、NIO.NYSE）和小米汽車的交付量分別為4.2萬輛、4.04萬輛和超4萬輛。

預(yù)計10月批發(fā)量161萬輛

10月車市是傳統(tǒng)“金九銀十”的銷售旺季，國慶假期的集客效應(yīng)與年末新能源車車購稅免稅政策調(diào)整預(yù)期相疊加，共同推動新能源車免稅末班車效應(yīng)，帶動消費需求的持續(xù)釋放。

10月4日，乘聯(lián)分會發(fā)布消息稱，根據(jù)月度初步綜合預(yù)估，10月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量161萬輛，同比增長16%，環(huán)比增長7%。綜合預(yù)估2025年1—10月，累計批發(fā)1205.4萬輛，同比增長30%。

乘聯(lián)分會表示，10月在僅有18個工作日的不利情況下，廠商新能源乘用車批發(fā)銷量仍實現(xiàn)環(huán)比小幅增長。隨著部分地區(qū)以舊換新補貼的不斷收緊，消費者購車的緊迫性也有體現(xiàn)。由于市場零售的較強走勢，加之出口的持續(xù)增長，因此乘用車廠商新能源車批發(fā)銷量也是持續(xù)向上突破。

近期，主力車企的電動化突破和部分爆款新品的推出，帶動10月車市結(jié)構(gòu)性高增長。

乘聯(lián)分會介紹，10月吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車、零跑汽車、賽力斯汽車、東風(fēng)汽車、長城汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、極狐汽車、一汽奔騰、智己汽車、廣汽豐田、長安馬自達(dá)等廠商的新能源批發(fā)銷量創(chuàng)出歷年各月歷史新高，而上汽通用五菱、上汽乘用車、北京現(xiàn)代等車企也創(chuàng)出歷年各月歷史月度次新高的優(yōu)異表現(xiàn)。由于出口新能源不斷走強，加之很多二線車企的表現(xiàn)極其優(yōu)秀，推高了新能源乘用車的總體銷量。

根據(jù)億歐智庫在《2024中國新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海戰(zhàn)略研究報告》中指出，中國新能源智能汽車出口規(guī)模預(yù)計在2025年時可以達(dá)到325億美元，2028年時達(dá)到1396億美元，2030年時達(dá)到2363億美元。

小鵬汽車將量產(chǎn)機器人

造車新勢力中，隨著頭部車企交付量多數(shù)上漲，銷量榜的門檻也相應(yīng)提高。

2025年10月，零跑汽車交付量達(dá)7.03萬輛，同比增長84.1%，環(huán)比增長5.4%，不僅首次突破七萬輛大關(guān)，還連續(xù)八個月領(lǐng)跑造車新勢力。

近日，零跑汽車宣布，全新車型Lafa 5將于11月7日正式開啟預(yù)售，該車作為品牌旗下全新緊湊型純電動車，基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺打造。

10月20日，零跑汽車公告顯示，基于對公司未來發(fā)展的強烈信心，為促進(jìn)公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，維護(hù)廣大公眾投資者利益，公司股東、董事長兼首席執(zhí)行官朱江明及公司股東傅利泉于市場內(nèi)合計購入324.35萬股H股，平均價格為每股股份約63.19港元。

10月份，鴻蒙智行創(chuàng)下雙項紀(jì)錄，單月交付新車6.82萬輛，創(chuàng)下其單月交付量歷史新高，同時，全系累計交付已突破100萬臺，創(chuàng)新勢力品牌最快達(dá)成百萬交付紀(jì)錄。

不僅如此，鴻蒙智行10月份成交均價39萬元，這一價格甚至超越了寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌，為中國主流品牌（單月銷量過萬）第一。

目前，鴻蒙智行共有“問界、智界、享界、尚界、尊界”五款品牌在售，其中，問界是絕對的銷售主力。

10月，小鵬汽車共交付新車4.2萬輛，同比增長76%，環(huán)比增長1%，單月交付量創(chuàng)下歷史新高，并連續(xù)2個月交付量超過4萬輛。

而且，小鵬P7+上市以來持續(xù)熱銷，截至10月底，已累計交付車輛超8萬輛，連續(xù)11個月蟬聯(lián)15—20萬級中大型純電轎車銷冠。

除了造飛行汽車外，11月3日，小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬表示，團隊正全力沖刺2026年機器人量產(chǎn)。“他相信未來5—10年，機器人將走入更多家庭。”

蔚來汽車10月交付量增92.6%

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，10月份，造車新勢力前五名的門檻已提升至4萬輛。

2025年10月，蔚來汽車交付新車4.04萬輛，同比增長92.6%。其中，蔚來品牌交付新車1.71萬輛；樂道品牌交付新車1.73萬輛；firefly螢火蟲品牌交付新車5912輛。

截至10月底，蔚來汽車已累計交付新車91.3萬輛。其中，蔚來品牌累計交付新車77.93萬輛；樂道品牌累計交付新車10.76萬輛；firefly螢火蟲品牌累計交付新車2.62萬輛。

值得一提的是，10月31日，蔚來完成了第10000輛全新ES8新車交付，從0到10000輛交付，總用時41天，這也是40萬元以上純電車型交付破萬的最快紀(jì)錄。

小米汽車公布數(shù)據(jù)顯示，10月交付量超過4萬輛；前10個月交付量已超過29萬輛。

1月初，小米汽車曾表示，公司2024年交付了超過13.5萬輛汽車，2025年的目標(biāo)是交付300000輛。

不過，3月份，小米汽車宣布他們將2025年全年的交付目標(biāo)，提升到了35萬輛。

另外，據(jù)供應(yīng)鏈消息，小米汽車2025年全年交付量有望沖擊42萬輛，較官方年初設(shè)定的35萬輛目標(biāo)提升20%。

按照目前情況來看，小米汽車完成35萬輛的銷量目標(biāo)可能性最大。

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