你知道嗎?咱們村口大爺都嫌 “土” 的三蹦子,居然在國外火成了頂流。紐約街頭、非洲村道、印尼集市......到處都是它突突突的身影,老外還追著拍短視頻,說這是 “來自東方的神級發明”。
三蹦子駛過美國時代廣場
它的適配場景,簡直萬能!外賣小哥用它送餐能多裝一倍;家庭主婦接孩子、買菜一趟搞定;小商販直接把它當移動店鋪,在東南亞、拉美那些地方,說是“神級工具”都不為過。
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這股風潮背后,是江蘇徐州豐縣從貧困縣成為全球最大電動三輪車生產基地的故事。
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上世紀80年代,豐縣還以果樹種植為主。為減輕搬運負擔,腳踏三輪車走進農戶家,催生了本地作坊式三輪車制造。誰曾想,這個“土里土氣”的行當,日后竟成為小城撬動全球市場的支點。
2000年左右,兩輪電動車悄然興起。豐縣農民康云清靈光一閃:“自行車能電動,三輪車為啥不行?”他湊齊部件,改裝出全縣第一輛電動三輪車,并于2002年創辦企業,拉開了產業序幕。隨后幾年,一批豐縣企業押注此賽道。至2010年,豐縣已成為全國最大電動三輪車生產基地之一。
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如今的豐縣電動車產業園正熱火朝天。在江蘇宗申車業有限公司車間內,機器人手臂精準焊接、涂裝,車輛快速下線。該公司產品已銷往100多個國家和地區,正推進的鈉電新能源項目,到2026年可實現200萬輛產能。在徐州美邦電動車科技有限公司的智能工廠,8條生產線全速運轉,最快40多秒即可組裝一輛車。公司總經辦負責人刁亞斌表示,其長期堅持“智造”與創新,擁有77項國家專利。
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“三蹦子”已成為豐縣與世界對話的鮮活名片。當地每年舉辦的展會吸引大批海外采購商。目前,豐縣已形成產業集群,電動三輪車年產能突破500萬輛,占全國60%以上市場份額。今年1-9月,全縣規上電動車企業產值同比增長21.7%,外貿進出口額增長41.5%。
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咱們的三蹦子能出海爆紅,說白了就是踩中了“極致性價比 + 市場空白”的紅利。而且廠商們也賊機靈,不是硬賣產品,而是根據當地情況改設計、建售后,還用上了海外平臺搞營銷。
出海真不一定非得是高大上的東西,像三蹦子這樣接地氣、解決真實需求的“土味產品”,也在國外闖出大天地。你們說,下一個火遍全球的中國制造會是什么?
來源:江蘇新聞綜合新華社 小紅書等
(來源:江蘇新聞)
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