(原標題:歐洲又慌了,“面對中國,我們行業毫無自主權”)
? 文 觀察者網 齊倩
11月4日下午,中國商務部就安世半導體相關問題回應指出,對于當前全球半導體產供鏈的動蕩和混亂,荷蘭政府沒有展示出建設性態度和行動,應承擔全部責任。
中方最新表態,立即引起西方媒體高度關注。各媒體紛紛以“中方抨擊荷蘭”為標題予以報道。
其中,美聯社和彭博社刊文稱,中方表態意味著“安世半導體僵局持續發酵”。英國《衛報》認為,美歐汽車工廠的正常生產繼續面臨威脅。路透社當天提到,中方這一“措辭強硬”的聲明,進一步加劇西方汽車制造商的擔憂,他們此前以為事態已出現“積極信號”。
路透社稱,當地時間4日,法國汽車制造商斯特蘭蒂斯(Stellantis)首席執行官安東尼奧·菲洛薩在巴黎行業會議上表示,歐洲供應鏈的脆弱性使其相較于中國競爭對手處于劣勢。
“當前我們的體系意味著行業自主性為零,”菲洛薩指出,不信的話,“看看現在的安世半導體芯片危機,再看看我們4月份痛苦經歷的稀土危機”。
德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳首席執行官康松林(Ola K?llenius)同日告訴路透社,他們公司目前芯片充足,但同時稱,“我們將密切關注中美協議的結果”。
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斯特蘭蒂斯CEO安東尼奧·菲洛薩 資料圖
據報道,當天,歐盟委員會發表聲明稱,中歐已就安世半導體問題取得一些進展,有行業跡象顯示中方已與歐盟企業接觸,恢復部分芯片供應,“避免了最壞情況,為尋找持久解決方案爭取了時間與空間”。聲明提到,委員會將于5日向各國通報情況,并要求成員國在7日前提交評估報告。
荷蘭經濟事務部一名發言人回應表示,中荷仍在談判中,“我們將繼續與中方及國際伙伴保持聯系,以尋求對安世半導體及我們經濟有益的建設性解決方案”。
路透社提到,中方最新聲明與歐盟、荷蘭說法相矛盾,這進一步加劇了正急于獲取安世半導體芯片供應的汽車制造商的擔憂。他們此前以為歐盟、荷蘭與中方的相關談判已出現積極信號。
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安世半導體生產的芯片對全球汽車工業事關重要 公司官網
近期,中國半導體領軍企業聞泰科技遭遇跨國監管重大挑戰,旗下總部位于荷蘭的核心資產安世半導體(Nexperia)因荷蘭政府指令,自9月30日起資產、知識產權等調整被凍結一年。
荷蘭惹出大禍:強搶中資控股企業引發供應中斷,全球汽車供應鏈“大地震”,美歐日車企全部遭殃。
《華爾街日報》援引數據指出,安世半導體去年營收約20億美元,其中約60%來自汽車行業應用,該公司在數百種汽車零部件所需基礎芯片方面占據相當大的市場份額。行業高管和分析師表示,這使得美歐汽車制造商尋找足夠替代供應變得復雜。
我方多部門對此回應強調,中方堅決反對荷方泛化國家安全概念,以行政手段直接插手企業內部事務。荷方此舉不僅違反契約精神與市場原則,還將嚴重損害荷蘭營商環境,害人害己。
從時間節點來看,這一系列操作很難不讓人懷疑是一場精心策劃的“掠奪”。10月14日,阿姆斯特丹上訴法院公開的法庭文件顯示,早在今年6月,美國官員就已向荷蘭表明立場——若安世半導體想從美國新變化的“實體清單”中獲得豁免,其中國籍CEO“必須被替換”。
數周以來,世界各地的汽車制造商一直在為減產或全面停產做準備。
近來,歐洲汽車制造商和供應商爭相申請安世半導體芯片出口豁免,承諾以人民幣支付,或尋求替代供應商。3日,德國汽車零部件供應商、全球汽車零部件巨頭德國采埃孚(AF)表示,正緊急尋求出口限制豁免。該公司早些時候曾指出,若供應危機加劇,將準備讓員工休無薪假。
商務部新聞發言人11月1日指出,中方將綜合考慮企業實際情況,對符合條件的出口予以豁免。
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安世半導體因荷蘭政府指令被凍結一年 資料圖
此舉被外媒普遍解讀為“中方釋放放松出口管制的信號”。但據路透社4日報道,其獲取的一封日期為“11月3日”的致客戶信顯示,安世(荷蘭)告知受影響客戶,其無法確定中國東莞工廠的芯片供貨能否恢復、何時恢復。
據商務部網站消息,商務部新聞發言人4日最新表態稱,荷蘭政府9月30日發布行政令,不當干預安世半導體企業內部事務,之后荷企業法庭作出剝奪中國企業股權的錯誤裁決,嚴重侵害中國企業合法權益。此后,荷政府不顧中方多次在磋商中提出的合理訴求,沒有展示出建設性態度和行動且升級全球供應鏈危機。安世(荷蘭)10月26日宣布停止向安世(中國)供應晶圓,導致后者無法正常生產,造成了全球半導體產供鏈的動蕩和混亂。對此,荷方應承擔全部責任。
中方本著對全球半導體產供鏈穩定與安全的負責任態度,于11月1日宣布將對符合條件的出口予以豁免,并努力促進安世(中國)恢復供貨。但荷方繼續一意孤行,且無解決問題實際行動,這必將加深對全球半導體供應鏈的不良影響。這是中方和全球業界不愿看到的。
中方希望,荷方從維護中荷、中歐經貿關系大局和產供鏈穩定與安全的角度出發,以負責任的態度與中方相向而行,停止干涉企業內部事務,為安世半導體問題找到建設性解決方法。同時,中方將堅定維護企業合法權益,并努力穩定全球半導體供應鏈的穩定暢通。
