蘇-57真比殲-35強？拆解戰(zhàn)機雷達科技，看懂代差關鍵！

珠海航展上兩款五代機隔空較量，背后藏著兩國航空工業(yè)完全不同的發(fā)展理念，答案就藏在那些會“說話”的雷達波里。

其所裝的高性能的毫米波帶立體面波陣列雷達不僅能在300公里的遠距離對地面、海面上的目標都能先發(fā)覺，且能在敵方毫無察覺的情況下同時對60個目標都能保持跟蹤，而且能對其中最具威脅的8個目標立即作出攻擊的打擊決策，這雙“千里眼”得益于氮化鎵有源相控陣雷達技術，它讓戰(zhàn)機在超視距空戰(zhàn)中占盡先機。

其配五套有源的電子掃描陣列的N036“松鼠”有源相控陣雷達系統(tǒng)，使其可對地面目標的最大距離可達40km，對空中目標的最大距離可達400km。

但雷達技術的較量不止于探測距離，更關乎材料革命——中國已在氮化鎵半導體領域取得領先，這種材料的禁帶寬度是傳統(tǒng)砷化鎵的兩倍以上。

就像早期的戰(zhàn)斗機中那塊始終在機頭的機械轉動的手電筒般的早期的雷達，總是要不停的“搖頭”地在天空中尋找那一道道的飛行目標。

這種機械掃描雷達不僅慢、不可靠，一次只能盯住一個目標。只在空戰(zhàn)的那一秒鐘的分分秒秒的爭奪中，你還在“左右為難”地東搖西晃地找對頭的同時，敵人的導彈早就已經飛到你的面前了。

有源相控陣雷達的出現徹底改變了游戲規(guī)則，將近上萬個微小的“手電筒”都被巧妙的塞進了它的機頭，每一顆都能獨自發(fā)光地工作著，通過精確控制每個單元發(fā)射電磁波的“時間差”，讓這些波在空間中相互干涉，形成靈活指向的波束，而天線本身完全不動。

這就好比從“一個保安用手電筒來回掃”升級為“一個指揮家同時指揮上千束光”指向不同目標。掃描速度是機械雷達的百萬倍級，瞬間刷新整個空域情報。

殲-35的雷達系統(tǒng)包含超過1500個氮化鎵T/R組件，每個組件都能獨立工作。即使部分組件損壞，雷達仍能繼續(xù)工作，可靠性極高。氮化鎵半導體具有3.4eV的禁帶寬度，遠高于傳統(tǒng)砷化鎵的1.43eV，使得GaN組件能在更高電壓和溫度下工作。

這意味著什么？簡單說，氮化鎵組件的輸出功率是砷化鎵的五倍以上。探測距離的每一次突破，都帶來戰(zhàn)術優(yōu)勢的幾何級增長。

根據雷達方程，探測距離與發(fā)射功率的四次方根成正比。雷達功率增加一倍，探測距離增加19%。

殲-35通過材料創(chuàng)新實現了功率密度和效率的雙重突破，達到了對典型戰(zhàn)斗機目標300公里以上的超視距探測能力。這與蘇-57裝備的雷達系統(tǒng)形成了代際差異。

蘇-57在設計上對隱身能力有所考慮，通過改造機身結構、優(yōu)化進氣道布局以及運用新材料技術，據稱其雷達反射面積可達0.1平方米。

而其真正的體現也就不僅僅是理論的數值了，更關鍵的就是后續(xù)的制造工藝能否將其完美的體現出來。消息來源提到蘇-57在細節(jié)打磨上存在不足，比如機翼上能看到明顯的鉚釘，這會影響實際隱身效果。

其隱身設計更是將極致的體現了出來，雷達的反射截面積僅有0.01平方米,可想而知其對雷達的“擾動”就如同一只普通的海鳥的雷達信號一般,幾乎可以忽略不計.。這意味著敵方能探測到蘇-57的距離是殲-35的數倍，在現代超視距空戰(zhàn)中，這個差距往往是生死之別。

現代空戰(zhàn)早已不是“西部牛仔式”的單打獨斗。殲-35設計理念突出的一點是作為未來“網絡中心戰(zhàn)”的關鍵節(jié)點。它與預警機、無人機、水面艦艇等平臺高速、無縫交換信息。

基于與空警-600的高效的預警協同，殲-35可將預警機的更遠的戰(zhàn)場信息接收進來，同時本機的雷達又能始終保持靜默，充分發(fā)揮了兩機的有機的協同作用，最大限度地提高了機動作戰(zhàn)的隱身性和全天候的作戰(zhàn)能力。這種協同作戰(zhàn)模式大幅擴展了航母戰(zhàn)斗群的防空圈，為艦隊提供更長預警時間和更大防御縱深。

蘇-57同樣重視體系作戰(zhàn)，已展示出與S-70“獵人”無人機協同作戰(zhàn)的能力。2021年6月，一架蘇-57曾指揮4架“獵人”無人機進行有人-無人編隊作戰(zhàn)測試。

而蘇-57的設計則更是對這一傳統(tǒng)的充分的繼承和發(fā)揚，將先進的推力矢量控制技術的優(yōu)勢最大限度的發(fā)揮，具備了優(yōu)異的亞音速的機動性。它在航展上展示的“落葉飄”等復雜機動動作給人留下深刻印象。

但問題是現代空戰(zhàn)環(huán)境已發(fā)生根本變化。面對速度更快的空對空導彈和防空導彈，戰(zhàn)機需要的是超音速區(qū)間的高機動性，而非僅僅是亞音速區(qū)的靈活。蘇-57在超音速飛行時的機動性受到較大限制。

采用對殲-35的設計理念的深入挖掘手段，我們不難發(fā)現其脫離了極限的機動性追求，而是以更加深入的隱身、信息化和超視距的打擊能力為核心的全新一代的殲擊機的設計理念。這種理念背后是對現代空戰(zhàn)規(guī)則的重新定義：發(fā)現即摧毀，信息化優(yōu)勢比機動性更重要。

由此可見，F-35和J-20的設計之別,無不是兩者所體現的不同軍事思想的碰撞和沖突,也從另一個角度體現了我國戰(zhàn)略性強國的前瞻性和先進性.。就如同一名擅長單挑的神劍手的蘇-57，講究的是一劍抹的獨擅之技；而殲-35則更像一個高超的“智網”戰(zhàn)機，背后都有整個體系的有力支持。

未來戰(zhàn)場的勝利不取決于單一平臺的性能，而在于整個作戰(zhàn)體系的協同效能。殲-35與空警-600預警機、055型驅逐艦編織的海空一體網，正在構建一個覆蓋2000公里的實時感知作戰(zhàn)體系。