飛龍-300D游彈彈藥：價格僅10000美元，可大規模使用來突破防御

飛龍-300D（FL-300D），是一款自殺式無人機，也稱游蕩彈藥。飛行速度相對導彈要慢、滯空時間較長、對目標的打擊精度高，且不易被防空導彈等火力攔截，已成為現代戰爭的主要空地打擊裝備。

最早公開亮相的飛龍-300D，是在第十五屆珠海航展期間（2024年11月12日至17日），參展的單位就是大名鼎鼎的中國對外軍貿的北方工業公司。

據航展上的展板內容和宣傳資料，飛龍-300D采用三角形飛翼布局，機身和機翼融為一體，提供了空氣動力學穩定性和升力效率和飛行的穩定性，是適合長航時巡航的超遠程低成本無人機。

機上拒絕復雜的渦輪系統，搭載兩臺并聯的摩托車發動機，用來驅動機尾的螺旋槳，普通的供汽車的燃料就可以了，而無需價格昂貴的航空煤油，從而降低了飛龍-300D無人機的運營成本。

采用慣性導航+北斗衛星為主的導航方式，抗干擾的能力強。即便衛星制導遭遇強電磁干擾，依靠慣性制導，仍然能攻擊所需規劃好的目標。

最大飛行速度220公里/小時，最大航程可達2000余公里。機身內部設置的戰斗部，高爆裝置重量為50公斤?？筛鶕蛻舻男枨?，靈活更換殺傷爆破、空爆預制破片、破甲攻堅等戰斗部；配置了碰炸與近炸兩種引信，用于攻擊不同的地面目標。

據防務博客網站11月3日報道，飛龍-300D自殺式無人機，裝備價格相對較為低廉，每架約為10000美元左右，這只是其他國家制造的相同類型無人機價格的一小部分，讓全球防務觀察家感到驚訝。

“柳葉刀”系列游蕩彈藥，價格約為7.5萬美元至8萬美元；即便引進伊朗技術現已俄羅斯本土化的沙赫德-136（Shahed-136）變體（稱為 Geran），據報道成本約為12.5萬美元至15萬美元。

飛龍-300D由于制導方式和引信工作的可靠，以及可更換的殺爆、空爆、穿甲等戰斗部，將進攻能力與多角色靈活性融為一體。既能進行監視和執行偵察任務，也能對坦克、步戰車、自行火炮、野戰防空系統等裝甲目標交戰。

在第十五屆珠海航展上，公開展示的飛龍-300D無人機，它的外觀形狀和同樣采用摩托車發動機和汽油作為燃料，不免讓外界將其與在俄烏戰場上名聲鵲起的伊朗產的Shahed-136自殺式無人機聯系在一起，其實它是中國純正獨立開發的攻擊型無人機。

當然，在研發的過程中可能借鑒了Shahed-136采用摩托車發動機和汽油的低成本的優勢，說穿了自殺式無人機，就是戰場上一次性使用有去無回的作戰裝備。

其實，自殺式無人機，它就屬于易耗品，簡稱耗材。自然其裝備的成本越低越好，便于大量裝備和儲存。未來的大規模沖突中，根據俄烏戰爭的經驗，需要海量的自殺式無人機或者游蕩彈藥，來實施猛烈的空地打擊，取得作戰的主動權。

總之，飛龍-300D游彈彈藥的誕生，標志著中國在軍事理論上發生了重大轉變，從依賴高科技和昂貴的精銳系統轉向廉價、準確和犧牲性的無人機的“暴兵系統”。

既能夠通過海量的低價值的新型不對稱作戰裝備，在戰時成千上萬架廉價的飛龍-300D無人機，可以瞬間淹沒昂貴的敵方對空防御系統，對地面高價值目標和作戰人員實施毀滅性的打擊，取得戰場上的主動權。

在野外的測試中，飛龍-300D的表現異常出色，成功飛行了1000余公里，躲避了模擬的敵方防空系統，然后對目標發動了精確攻擊。

貼近實戰條件下的測試，讓飛龍-300D這種能力不僅僅是一架自殺式無人機，而是一個多維度的攻擊平臺，可以根據戰場的演變進行適配，以提高在干擾的電子戰區的空地打擊精度

此外，飛龍-300D無人機，完全依靠國內的供應鏈，使其不受國際出口的限制。1萬美元的成本價格，大規模使用來突破防御，模糊導彈和無人機打擊之間的界限，讓其除了滿足解放軍的裝備需求外，還擁有較為可靠的對外銷售前景。