大理街頭來了支“銀發天團”

隨著大理城市發展加速，城區交通壓力日益增大，群眾對交通安全的需求也更加多元。面對警力資源有限、民警平均年齡達49.5歲的現實，大理市公安局交管大隊以“銀齡基層治理服務隊”為依托，于今年2月創新設立“銀發示范崗”，探索出一條“以戰代訓、盤活警力”的新路徑。

“銀發示范崗”將城區繁忙復雜的路口作為實戰講堂，變單向灌輸為現場教學。在車流中實時研判、以標準手勢指揮、與群眾耐心溝通，老民警們“手把手”傳遞交管經驗，實現教學相長。

每天清晨，“銀發”隊員們便已穿戴整齊，與中隊民警輔警一同奔赴各主干道執勤點。

57歲的陽滿喜

從軍營到警營，扎根大理三十余載。他憑借豐富的經驗精準研判路況，無論是“潮汐車流”還是節假日擁堵，都能量身制定疏導方案，讓路口“通”起來、路段“順”起來。

55歲的金慶學

這位大理市公安局交管大隊下關中隊的“老黃?！保瑢⑺星啻悍瞰I給城市交通。他帶領警組以“定人、定崗、定責、定點、定時”的“五定原則”為綱，織就“定點值守+機動巡邏”的雙重保障網，實現交通管理常學常新。

57歲的陳祖流

在從警二十年的風雨磨礪中，練就了一雙洞察交通脈搏的“火眼金睛”。他駐守經開區，善于以“管事需謀遠”的智慧，定期為道路交通情況“號脈”，總結高峰流量的微妙規律，并將一線的情況向上反饋，及時為優化信號配時、根除擁堵病灶。

51歲的陳梅

是“銀發示范崗”中唯一的女性，她既有女性特有的耐心與細膩，能溫和化解駕駛人的急躁情緒，也深知體力上的短板，便以多年經驗補足，為交通管理工作，注入了一份柔性力量。

“銀發示范崗”運行以來，示范路口搶燈、逆行、加塞等違法行為明顯減少，見警率、管事率顯著提升，部分路口通行效率提高超15%。

更重要的是，老交警們將沉甸甸的經驗化作薪火，在日復一日的并肩作戰中點亮年輕一代的從警之路。年輕民警從他們身上學到的不僅是技巧，更是堅守的重量與責任的內涵。

這場“銀發”與“青春”的接力，既提升了交通管理效能，也構建起代代相傳的責任鏈條，為平安大理、幸福大理建設注入了持久而溫暖的力量。

來源：大理公安

編輯：陳絲華

值周：胡亞玲 張輝

主編：李勝

生態環保普法宣傳小知識

《中華人民共和國噪聲污染防治法》

第八章　法律責任

第七十八條違反本法規定，有下列行為之一，由工程所在地人民政府指定的部門責令改正，處五千元以上五萬元以下的罰款；拒不改正的，處五萬元以上二十萬元以下的罰款：

（一）建設單位未按照規定將噪聲污染防治費用列入工程造價的；

（二）施工單位未按照規定制定噪聲污染防治實施方案，或者未采取有效措施減少振動、降低噪聲的；

（三）在噪聲敏感建筑物集中區域施工作業的建設單位未按照國家規定設置噪聲自動監測系統，未與監督管理部門聯網，或者未保存原始監測記錄的；

（四）因特殊需要必須連續施工作業，建設單位未按照規定公告附近居民的。

第七十九條違反本法規定，駕駛拆除或者損壞消聲器、加裝排氣管等擅自改裝的機動車轟鳴、疾駛，機動車運行時未按照規定使用聲響裝置，或者違反禁止機動車行駛和使用聲響裝置的路段和時間規定的，由縣級以上地方人民政府公安機關交通管理部門依照有關道路交通安全的法律法規處罰。

違反本法規定，鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、機動船舶等交通運輸工具運行時未按照規定使用聲響裝置的，由交通運輸、鐵路監督管理、海事等部門或者地方人民政府指定的城市軌道交通有關部門按照職責責令改正，處五千元以上一萬元以下的罰款。