荷蘭閃電大選，斯霍夫搶劫中企，捅這么大簍子，拍拍屁股走人了？

就在中歐圍繞安世半導(dǎo)體事件激烈博弈之際，荷蘭大選啟動了，荷蘭首相斯霍夫搶劫完中企，捅了這個大個簍子，就拍拍屁股走人了？

荷蘭這出鬧劇得從斯霍夫內(nèi)閣的“破罐破摔”說起。按常理，6月份就倒臺的政府該當個“過渡管家”，守好攤子等新班子接手——荷蘭憲法里寫得明明白白，看守政府的核心是“守成”，不能干越界的大事?？伤够舴虻购茫x10月底大選就剩一個月，突然在9月底動手，把中企聞泰科技控股的安世半導(dǎo)體給“接管”了。

更離譜的是手段：動用了1952年以來從沒啟用過的法律，說是為了“國家安全”，不僅暫停了中國籍CEO的職務(wù)，還把幾乎所有股份都交給第三方托管。這操作連荷蘭自己人都看傻了，分析人士直言“前所未見”，要知道荷蘭一直標榜“自由貿(mào)易”，這下等于自己砸了招牌。

為啥敢這么干？說白了就是“反正要走人，天塌下來有后人扛”。自民黨當時支持率岌岌可危，眼看大選要涼，就想打“反華牌”撈選票?？伤麄儧]算明白，安世不是小作坊——這企業(yè)在車規(guī)級功率半導(dǎo)體領(lǐng)域全球第三，小信號MOSFET出貨量常年第一，歐洲86%的龍頭企業(yè)都靠它供貨，連航空航天和國防企業(yè)都離不開其中國工廠的芯片。拿這種“工業(yè)心臟”級別的企業(yè)搞政治投機，純屬拿整個歐洲的經(jīng)濟冒險。

斯霍夫拍板的那一刻，估計沒料到會捅出這么大的簍子。中方的反制來得直接且堅決，斷供相關(guān)芯片后，全球汽車業(yè)立馬陷入“停擺恐慌”——這可不是小題大做，安世的芯片裝在汽車發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、安全氣囊這些關(guān)鍵地方，缺了它根本造不了車。

最先遭殃的是歐洲車企。德國大眾在狼堡的工廠先停了線，寶馬慕尼黑工廠跟著減產(chǎn)，連法國雷諾都緊急叫停了兩款主力車型的生產(chǎn)。更要命的是，這場“停產(chǎn)潮”還往海外蔓延，大眾在巴西的工廠、豐田在阿根廷的組裝線全被逼停，拉美汽車協(xié)會急得跳腳，說“每天損失超2億美元”。

最諷刺的是斯霍夫自己的表態(tài)，他一邊說“這暴露了歐洲的脆弱性”，一邊還嘴硬說干預(yù)“必要”。歐洲各國氣得牙癢癢卻沒轍：德國《商報》算出，光汽車行業(yè)每天的損失就夠荷蘭養(yǎng)一支足球隊，歐盟委員會趕緊派人和中方談判，求著“找快速解決方案”?？芍蟹綉B(tài)度很明確：這事是荷蘭先破壞契約精神，想讓步?jīng)]門。

說到底，這鍋得荷蘭自己背?？词卣疄榱它h派利益，把國家信譽和歐洲經(jīng)濟當賭注，現(xiàn)在選民在投票站排隊選新政府，全球車企卻在排隊等芯片，這種反差簡直是國際笑話。

斯霍夫敢這么囂張，光靠“破罐破摔”的心態(tài)還不夠，真正的底氣是美國在背后推波助瀾。荷蘭法院的文件早就曝光了：美國商務(wù)部6月份就跟荷蘭外交部開會，明著要求換掉安世的中國籍CEO，還放話“不換就列入實體清單”。

這套路太熟悉了，美國就是想通過施壓盟友，把中資從半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈里擠出去?！度A爾街日報》都看得明白，說這是美國“利用貿(mào)易實力拉盟友站隊”。荷蘭說白了就是個棋子，為了討好美國，硬生生把自己架在中美之間的火上烤。

可歐洲真能跟著美國走嗎？顯然不現(xiàn)實。荷蘭智庫專家早就點破了：歐洲安全靠美國，經(jīng)濟卻離不開中國，現(xiàn)在這種“兩頭堵”的局面，根本無處可逃。安世事件就是個警告——美國只顧自己的霸權(quán)，哪管歐洲企業(yè)死活？德國車企一年在華賺幾百億歐元，真跟中國鬧僵，受損的還是歐洲自己。

更要命的是這事兒徹底暴露了歐洲的“戰(zhàn)略缺鈣”。明明想搞“技術(shù)主權(quán)”，卻連一個企業(yè)的管理權(quán)都得看美國臉色?，F(xiàn)在新政府還沒上臺，爛攤子已經(jīng)堆成山：中方的反制沒松口，車企的損失在擴大，美國還在催著“繼續(xù)打壓”，六六民主黨就算贏了大選，恐怕也得頭疼好幾年。

斯霍夫倒是拍拍屁股下臺了，可荷蘭的營商信譽、歐洲的供應(yīng)鏈安全，這些被破壞的東西，不是選個新政府就能立馬修復(fù)的。搞政治投機或許能換一時的關(guān)注，但最終買單的，還是普通企業(yè)和老百姓。

參考資料：荷蘭分析人士：安世半導(dǎo)體事件表明，歐洲夾在中美之間無能為力

荷蘭眾議院選舉六六民主黨暫時領(lǐng)先

安世半導(dǎo)體深陷風波，全球汽車供應(yīng)鏈告急