江西
李想才是最真誠的車企老總。這是當(dāng)前網(wǎng)友對他的評論。
理想mega起火后，理想汽車沒有沉默，沒有推卸責(zé)任，沒有網(wǎng)暴車主，而是第一時間自查隱患，主動召回。尤其是這句話：事故可能是萬分之一，可是生命只有一次，是百分之百。特別實在，特別有擔(dān)當(dāng)。
此前因為車輛突然自燃的上海理想MEGA車主，用一封律師函堵住了所有造謠人的嘴，也回應(yīng)了輿論的許多疑問。
為什么副駕駛的是“滾”下來的，原來這個人是車主，他當(dāng)時在第二排，但是車門沒有打開，他只好從第二排爬到第一排，從副駕駛跳下去，這就解釋了為什么我們看到他的下車姿勢為什么那么狼狽，把這次壓力直接給到理想。
車主通過這封函清楚的說明了當(dāng)時我們沒看到的車內(nèi)情況：電池著火后，車內(nèi)立即煙霧彌漫，車主用了“立即”兩個字，然后就是第二排的電動門沒有啟動，他從副駕駛跳下去的。
有網(wǎng)友給出了假設(shè)，如果后排坐的是嬰兒，或者是行動不便的老人，以這位車主描述的煙霧以及火情擴(kuò)散的速度，他們能順利逃生嗎？
讓人唏噓，不知道從什么時候開始，我們討論一個車的“好”與“不好”的時候，車門居然成了最重要的一部分。
說實話，理想汽車還是很安全的，這起事故后，車門能順利打開，乘客和司機(jī)雖說逃生的時候不夠優(yōu)雅，但是卻也有驚無險。
希望中國的車企都像理想汽車一樣，遇到問題不回避，積極面對，不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。
- 值得一提的還有，11月1日，理想汽車發(fā)布銷量情況說明！
這次說明證實銷量下滑，并說明了理想i6取得了7萬輛訂單，但是產(chǎn)能受限沒有辦法短時間內(nèi)交付這么多！
同時也透露理想汽車在積極開拓海外市場，將多余的產(chǎn)能分布到海外市場，生產(chǎn)出來的車型將直接用于出口中亞地區(qū)。不可否認(rèn)，如今的理想是造車新勢力不可低估的存在。
對此，你怎么看呢？
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