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最近兩天,國外媒體開始,報道我國正在發展的教練10高級教練機彈射型。很明顯,教練10的彈射型,就是為航母或者其他“艦艇”準備的。作為高級教練機,教練10彈射型,一方面能夠訓練海航飛行員,另一方面也能執行各種低難度的作戰任務。那么,教練10彈射型,到底性能多強?今天,我們就聊聊這個問題。
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解放軍教練10高級教練機
首先,我們聊聊教練機的區別,大體上說,分為了初級、中級和高級教練機。截至目前,世界上的高級教練機,大約有4個不同的類型,分別是:俄羅斯雅克130、韓國的TA50、歐洲的M346、中國的教練10。除了韓國的TA50情況特殊之外,其他三種高級教練機,其實從血緣來說,屬于“表親”的關系。因為,歐洲、中國,都從俄羅斯獲得了一部分雅克130的技術和設計。
然后,根據自己的需求和技術,進一步發展了自己的M346、教練10。教練10高級教練機,也有外貿出口型,也就是L15系列教練機。按照珠海航展上的公開介紹,L15系列高級教練機,長12.27米,翼展9.48米,空重4.5噸,最大起飛重量9.5噸。最大升限1.6萬米,最大速度1.6馬赫,作戰半徑550公里。最大掛載能力3.5噸,擁有7個掛點。
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俄羅斯雅克130教練機
既然外貿出口型的參數公開,那么,解放軍自用的教練10,也是類似的配置。請注意,教練10不僅僅是高級教練機,也能夠承擔輕型攻擊機的任務。韓國在TA-50高級教練機的基礎上,進一步發展了FA-50教練攻擊機。我國教練10,也可以采用類似的發展思路。不僅僅能夠訓練飛行員,也能夠承擔對地打擊、驅逐、警戒等日常任務。
目前,教練10已經批量生產,裝備解放軍部隊。不過,存在一個繞不開的問題。在、教練10在陸地機場起飛、使用,沒有任何問題。但是,教練10目前的設計和布局,并不適合在航母上使用。隨著,我國海軍一步步挺進深海大洋,航母的數量越來越多,噸位越來越大。
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歐洲M346教練機
海軍艦載航空兵的重要性,進一步提高。在訓練艦載機飛行員的過程中,如果直接使用艦載戰機進行訓練,會造成過于浪費的情況,進一步消耗戰機的使用時間。因此,解放軍海軍,迫切需要一款能夠在航母上彈射起飛的高級教練機,解決訓練艦載機飛行員的難題。不得不說,這是俄羅斯雅克130、韓國TA50、歐洲M346,都沒有面臨的問題。
因為上述國家,沒有發展艦載型教練機的需求,自然也沒有這個問題。美國海軍有這個能力,但是,美國海軍在現階段,也面臨沒有高級教練團的難題。換而言之,未來幾年,中國、美國都需要發展自己的艦載高級教練機。
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韓國FA-50教練機
很明顯,中國的發展更快。最近兩天,國外媒體開始,報道我國正在發展的教練10高級教練機彈射型。按照國外媒體的報道,教練10艦載彈射型,可能會采用雙垂尾的布局設計。同時,采用新一代的相控陣雷達、綜合航電系統,充分滿足解放軍海軍的需要。由于外形比較接近美國的FA-18E/F(超級大黃蜂),因此,也被網友們稱之為“小黃蜂”。
教練10的艦載彈射型,定型以后,預計與殲15T采用類似的使用模式,能夠兼容了滑躍、彈射的需求,也能夠在遼寧艦、山東艦上使用。其實,教練10不僅僅是訓練艦載機飛行員,也能夠充當輕型戰斗攻擊機。
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教練10的掛載模式,非常多
解放軍海軍深入大洋以后,會面臨各種復雜的情況。例如外軍的偵察機或者直升機,在航母編隊外圍“轉悠”。對于這樣的任務,出動殲15T或者殲35戰機,非常浪費。教練10上艦以后,完全能夠執行驅逐、警戒、巡邏等日常任務,畢竟,按照航展上的公開介紹,教練10也能夠掛載霹靂15、霹靂10等彈種,僅僅數量上比較少而已。
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殲35戰機,電磁彈射起飛
未來,解放軍海軍在航母艦載機的類型上,極有可能比美國海軍,更加豐富。從最近兩年的發展跡象推測,在很多新領域、新機型的發展上,解放軍海軍,明顯快于美國海軍。
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中國福建艦航母
關于解放軍各型戰機發展的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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