要收拾英國了？英國干了一件比荷蘭更壞的事：盯上了中國芯片工廠

在歐洲，一場針對中資芯片巨頭安世半導體的“圍獵戰(zhàn)”正在上演，最先出手的是荷蘭。

9月30日，荷蘭政府突然宣布，動用冷戰(zhàn)時期留下的《商品供應(yīng)法》，對已經(jīng)100%控股的安世半導體進行凍結(jié)資產(chǎn)、撤換管理層。

公司中國籍CEO張學政被免職，所有中方高管全部撤換，短短幾天，安世的管理層徹底被清空，控制權(quán)從中國手中被硬生生奪走。

而荷蘭方面給出的理由是“國家安全”和“歐洲利益”，整個過程干脆利落，沒有任何回旋余地，但真正的動機并不難猜，美國早就盯上安世，擔心這家中資背景的芯片公司在歐洲做大做強。

過去幾個月，美國政府多次向荷蘭施壓，要求他們更換安世的中方高層，甚至放話說，如果不配合，美國市場將封殺安世的產(chǎn)品。

面對壓力，荷蘭最終選擇了配合，所謂的“國家安全”，其實是為美國意志服務(wù)的托詞。

安世半導體本身是歐洲芯片行業(yè)的重要一環(huán)，在汽車芯片領(lǐng)域尤其關(guān)鍵，它的產(chǎn)品幾乎出現(xiàn)在每一家大型汽車廠的供應(yīng)鏈中，是全球硅分立器件的重要供應(yīng)商。

安世的母公司聞泰科技來自中國，這一點成為西方國家心中的“安全隱患”，在他們眼里，中資背景意味著潛在風險。

于是，一場本該屬于市場競爭的問題，被硬生生扭成了政治斗爭，荷蘭的這次行動不僅讓安世失去了管理控制權(quán)，也打亂了整個歐洲的芯片產(chǎn)業(yè)鏈。

安世的生產(chǎn)體系一向穩(wěn)定，供應(yīng)量巨大，突然被政府強行接管，短期內(nèi)勢必影響訂單執(zhí)行，很多歐洲汽車廠商已經(jīng)出現(xiàn)供貨中斷，一場政治決策，正在變成企業(yè)層面的連鎖危機。

英國跟進：慢火熬出的“文明式掠奪”

不過，在荷蘭對安世半導體下手的同時，英國馬上也跟了上來，不同的是，英國的做法更隱晦、更有耐心，英國的目標鎖定在安世半導體位于曼徹斯特的工廠。

英國沒像荷蘭那樣直接接管，而是用輿論、政策和所謂的“國家安全”理由一點點施壓。

這套手段他們玩得很熟：先放話說“擔心中資影響國家安全”，然后讓媒體配合炒作，營造出“中國企業(yè)有風險”的輿論氛圍。

最后再暗示企業(yè)“最好主動賣掉工廠”，說是“商業(yè)決策”，其實就是逼你低價出手，讓英國本土公司撿現(xiàn)成便宜，表面看是談生意，實質(zhì)上是“溫柔的強搶”。

其實，這一幕早有前例，2021年，安世收購了英國紐波特一家老芯片廠。這家工廠工藝落后、經(jīng)營不善，本地企業(yè)都不愿接手。

安世接盤后投入資金、提升管理，剛有起色，英國政府卻突然出手干預，理由還是那句老話——“國家安全”。

最后，安世被迫把這家200納米工藝的老廠賣給了美國的Vishay公司，諷刺的是，這種老舊工藝根本不存在任何敏感技術(shù)，更談不上什么安全威脅。

結(jié)果可想而知，這根本不是技術(shù)問題，而是政治問題，如今，英國正準備復制這套“紐波特劇本”。

一些議員甚至公開喊話，說曼徹斯特工廠可以“參考紐波特模式”，這話的意思已經(jīng)不言而喻：就是逼安世再次出讓資產(chǎn)。

英國政府的真實意圖也越來越明顯——并不是擔心中國企業(yè)會威脅英國安全，而是想趁機削弱中國在歐洲的半導體制造布局，讓中資企業(yè)“有進無守”，一步步退出關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

掐斷中國制造的全球神經(jīng)

無論是荷蘭的“硬來”，還是英國的“軟壓”，他們的目標其實都一樣——切斷安世半導體背后那條由中國主導的全球供應(yīng)鏈。

安世不是一家普通公司，而是中國資本在歐洲半導體產(chǎn)業(yè)中最重要的布局之一，它在全球汽車芯片市場占了約5%的份額，是不少歐洲車企的關(guān)鍵供應(yīng)商。

在英國，安世的曼徹斯特工廠年產(chǎn)值約1.92億英鎊，占公司總營收的12%，是全英國最大的芯片制造基地。

而在德國漢堡，安世也有一座大型晶圓廠，兩地加起來，每年能生產(chǎn)超過70萬片8英寸晶圓。

表面上看，核心制造都在歐洲，但真正的后端環(huán)節(jié)——封裝和測試卻掌握在中國的東莞工廠，那里是安世最大的生產(chǎn)中心，占總產(chǎn)能的七成。

也就是說，從生產(chǎn)到組裝，再到銷售，安世已經(jīng)形成了一條高效率、低成本的全球化供應(yīng)鏈，而主導權(quán)掌握在中國手里。

這正是西方最害怕的地方，安世用事實證明，中國企業(yè)不僅能收購核心資產(chǎn)，還能運營得更穩(wěn)、更高效，讓產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)閉環(huán)。

我國一步步進行相應(yīng)的反擊，現(xiàn)在，歐洲、美國、日本不少車企紛紛叫苦連跌，各國汽車協(xié)會紛紛指責荷蘭。

這說明中國已經(jīng)不只是“世界工廠”，而是在向“全球產(chǎn)業(yè)鏈核心控制者”轉(zhuǎn)變，對歐美來說，這是觸動根本利益的事，他們當然要出手阻斷。

于是，荷蘭先動手，以“國家安全”為名接管總部；英國緊接著盯上工廠，用政策、輿論和審查慢慢施壓，看似兩國各自為政，實際上手法前后呼應(yīng)。

但他們現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，自己的做法都是在搬起石頭砸自己的腳，就在30日，安世中國母公司聞泰科技指出。

要想重啟安世半導體從中國出口，都必須滿足恢復該公司前首席執(zhí)行官的職務(wù)這一條件，足以看出，我國現(xiàn)在有很多條件讓國外低頭。

參考資料