
▎違規轎運車都從長春某收費站下高速
卡友們,跑高速有沒有經常見到那種四十多米長,硬塞二三十輛轎車的轎運車?有卡友反映,吉林長春某收費站已經成了這些違規轎運車下高速的主要通道。
大家都納悶,這些違規的轎運車究竟是怎么上下高速的呢?這不僅嚴重擾亂了貨運市場的正常秩序,還存在極大的安全隱患。
違規轎運車能順利通過收費站,這說明高速入口的檢查存在漏洞。相關部門得加強對收費站的管理,嚴格檢查車輛是否合規,不能讓違規車輛輕易上高速。卡友們也應該遵守規定,不要為了一時的利益而違規超載。
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▎比火車都能拉 低平板超長大半掛太強了
限重49噸是法規的極限,可不是這臺車的極限,近日,有卡友拍到一輛巨能拉的低平板半掛車,從這么遠看都這么震撼,不知道站在跟前是不是就跟看火車一樣,這長度別說17米5了,25米感覺也打不住,再加上其低平板的特性,這拉100噸貨也是輕輕松松,完全可以和一截火車車廂媲美,就是如果發生緊急情況,一個急剎車就不太美好了。
當下貨運行情確實不太景氣,但是并不是一味內卷就能解決,如果大家都超載超限,那貨源只會越來越少,卡友們只會越來越難。
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▎車牌上加個led燈條 違章拍照也不好使
近日,云南一輛貨車為了躲監管,居然在車牌上加裝 LED 燈條 , 一亮燈直接 “亮瞎” 違章拍照和超限站電子眼,還敢硬闖超限站,結果在收費站被當場攔下,面對檢查,司機還嘴硬說 “只能拉一點點”,場面又好氣又好笑!
最終,這輛貨車不僅被依法處罰,加裝的 LED 燈條也被拆除,司機還得為超限行為繳罰款。這事也給所有司機提了醒:想靠 “車牌裝燈”“沖卡” 躲監管,根本行不通,現在執法越來越嚴,不管是電子眼還是現場檢查,都能揪出違法操作。踏實合規運輸才是正道,耍小聰明只會 “搬起石頭砸自己的腳”!
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▎不要命了?男子騎電動車在貨車之間穿行
10月28日,廣東惠州有個騎電動車的大哥,為了堵車的時候能走的快點,居然直接鉆到兩輛并行的貨車中間走,車身跟貨車的間隙連半米都不到,稍微有點晃動就可能被卷進去,看得人膽戰心驚。
真要出事了,貨車司機還得擔責,啥時候躺的槍都不知道,是不是太冤了點?
再堵車也別拿命換時間,路上遇到貨車最安全的做法就是要么離遠點,要么快速超過。不管是開車還是騎電動車,在路上都得守規矩、留足安全距離。
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你們在路上遇到過這種瘋狂的電動車嗎?
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