燃油車退場(chǎng)論？別急！連續(xù)四月增長(zhǎng)，現(xiàn)在的油車反而更香了

燃油車退場(chǎng)論？別急！連續(xù)四月增長(zhǎng)，現(xiàn)在的油車反而更香了

新能源汽車喊了這么多年 “顛覆”，結(jié)果燃油車悄悄回暖了 ——9 月傳統(tǒng)燃油車國(guó)內(nèi)銷量破 100 萬輛，同比漲 6.4%，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；前九個(gè)月累計(jì)賣了 814.1 萬輛，同比也終于由跌轉(zhuǎn)增，漲了 1.7%。要知道去年燃油車全年可是跌了 17.7%，這波反彈屬實(shí)有點(diǎn)意外。

為啥燃油車突然又 “香” 了？

首先是政策風(fēng)向變了。明年開始，新能源車要交 5% 的購(gòu)置稅了，優(yōu)惠力度大不如前。以前買電車能省萬把塊購(gòu)置稅，現(xiàn)在這個(gè)差價(jià)沒了，不少人覺得 “不如買油車踏實(shí)”。

其次是電車的安全問題讓人犯嘀咕。最近新能源自燃、燃爆的新聞不少，雖然是小概率事件，但架不住消費(fèi)者心里打鼓。尤其是家里有老人孩子的，覺得油車開了這么多年，“技術(shù)成熟不擔(dān)心自燃”，這種心態(tài)讓燃油車成了 “安全感備選”。

還有就是油車自己在偷偷升級(jí)。現(xiàn)在的燃油車早就不是以前的 “油老虎” 了，車企狂卷配置：大尺寸屏幕、L2 輔助駕駛、混動(dòng)技術(shù)…… 關(guān)鍵是價(jià)格還往下壓，10 萬級(jí)就能買到配置拉滿的油車，家用代步真的很能打。

新能源車和燃油車，現(xiàn)在是 “共存時(shí)代”

別看新能源車滲透率都快 58% 了（9 月每賣 100 輛車，58 輛是新能源），但燃油車仍占 42% 的市場(chǎng)。這說明啥？車市不是非黑即白的 “新能源大戰(zhàn)燃油”，而是 “你中有我，我中有你” 的共存格局。

就拿吉利來說，10 月上新的車型里，燃油車還占了近一半。車企也不傻，知道不同人需求不一樣：有人追求科技感選電車，有人圖省心買油車，還有人糾結(jié)半天選了混動(dòng)。這種多元選擇才是健康的市場(chǎng)生態(tài)。

長(zhǎng)期看，燃油車會(huì)徹底消失嗎？

其實(shí)國(guó)家早就給了答案 ——2035 年要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源乘用車全面混動(dòng)化，不是讓純油車直接 “死絕”。也就是說，未來的燃油車會(huì)朝著 “混動(dòng)化、智能化” 進(jìn)化，徹底的純油車可能會(huì)減少，但絕不會(huì)一刀切退場(chǎng)。

現(xiàn)在的燃油車也在悄悄轉(zhuǎn)型，比如加個(gè) 48V 輕混提升油耗，或者通過 OTA 升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，這些操作都是在 “擁抱變化”。所以啊，燃油車不是要退場(chǎng)，而是要以新的形式活下去。

對(duì)我們買車有啥啟示？

如果你現(xiàn)在糾結(jié)選油車還是電車，完全不用焦慮。預(yù)算有限、追求省心，那就選臺(tái)配置不錯(cuò)的燃油車，10 萬級(jí)就能搞定；家里有充電條件、喜歡科技感，電車也是好選擇；要是既想要續(xù)航又想要油耗，混動(dòng)車型剛好折中。

市場(chǎng)從來不是 “你死我活”，而是 “各憑本事”。新能源車證明了自己的優(yōu)勢(shì)，燃油車也在降價(jià)增配中找回競(jìng)爭(zhēng)力，這種共存狀態(tài)對(duì)消費(fèi)者來說反而是好事 —— 選擇更多了，價(jià)格更透明了，產(chǎn)品也越做越好了。

所以別再吵 “油電誰更好” 了，根據(jù)自己的需求選車就完事兒。畢竟不管是油車還是電車，能讓你舒舒服服開到目的地的，就是好車。