買了2輛后再入手！用玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) 一年比油車省5萬！

江蘇省作為鋼鐵大省，沿海城市鹽城市鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過千億，300系不銹鋼產(chǎn)量位列全國(guó)第三。

在此背景下，鹽城的鋼材運(yùn)輸市場(chǎng)也十分興旺。在近幾年鋼材運(yùn)輸綠色低碳化趨勢(shì)推動(dòng)下，不少鋼材運(yùn)輸企業(yè)的車隊(duì)都掀起了一陣燃?xì)廛囍脫Q熱潮。張師傅的車隊(duì)正是其中一員。

來自安陽內(nèi)黃縣潤(rùn)通物流有限責(zé)任公司的總經(jīng)理張艷磊在接受方得網(wǎng)采訪時(shí)表示，他在2025年初置換了2臺(tái)歐曼星冀燃重卡，搭載星輝動(dòng)力玉柴K14N，相比油車一年可以節(jié)省油費(fèi)5萬元。

不僅如此，動(dòng)力性、可靠性都讓他很滿意，所以他在買了2輛車后選擇再入手。請(qǐng)看來自方得網(wǎng)的報(bào)道。

鋼材運(yùn)輸注重實(shí)效

星輝動(dòng)力玉柴K14N有保障

眾所周知，鋼材運(yùn)輸?shù)穆窙r比較復(fù)雜，不僅要經(jīng)歷長(zhǎng)途跨省運(yùn)輸，期間會(huì)經(jīng)歷平原、山區(qū)、長(zhǎng)坡道等，對(duì)車輛的動(dòng)力、氣耗和可靠性是綜合考驗(yàn)。而且鋼材運(yùn)輸車輛載重量比較大，頻繁起步氣耗比較高，也是難題。

作為一名老司機(jī)，來自河南安陽的歐曼星翼燃?xì)庵乜ㄓ脩魪埰G磊可以說是閱車無數(shù)，目前他的車隊(duì)旗下?lián)碛谐?0輛重卡，都是歐曼品牌，主要運(yùn)輸鋼材，單程大概800公里以上，來往于河南焦作、安陽至江蘇鹽城路線。

張艷磊告訴方得網(wǎng)，“在選車方面我更看重節(jié)氣效果好，多拉快跑，通過性好，保證高出勤率，不耽誤活的車。”

除了是歐曼鐵桿粉絲這一原因之外，他選擇歐曼星翼燃?xì)庵乜ǖ牧硪粋€(gè)原因就是搭載了星輝動(dòng)力玉柴K14N發(fā)動(dòng)機(jī)。

特別是張艷磊常跑往返的路段，有一段十幾公里的山路，路況很差。張艷磊卻一點(diǎn)也不擔(dān)心，“玉柴K14N發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是動(dòng)力十足，特別是在常跑的路線里有一段爛路，司機(jī)開著也很穩(wěn)，一腳油門就上去了。” 玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，主要針對(duì)資源類和復(fù)合運(yùn)輸市場(chǎng)定制開發(fā)，擁有14.8升同級(jí)大排量，最大功率達(dá)540馬力，最大扭矩2500牛米，采用高效燃燒開發(fā)技術(shù)及“單點(diǎn)噴射”燃?xì)夤┙o設(shè)計(jì)，在動(dòng)力方面全面升級(jí)。

這款燃?xì)鈾C(jī)依托高功率缸內(nèi)制動(dòng)+緩速器及“逆流”冷卻技術(shù)，將車輛的動(dòng)力、高可靠性完美結(jié)合，確保了車輛在各種復(fù)雜路況下都能保持穩(wěn)定的運(yùn)輸效率。

比油車一年可省4萬多

氣耗比同級(jí)低1-2升

運(yùn)輸行業(yè)講成本和收益，拼的就是氣耗。

張艷磊車隊(duì)的車可以說是一直在路上，“我的車正常一趟跑個(gè)2-3天，一個(gè)月正常可以拉12趟。”

做到了多拉快跑，車輛的氣耗成本卻沒有增加太多。

尤其是在2025年氣價(jià)如此起伏不定的當(dāng)下，張艷磊為方得網(wǎng)算了一筆賬，“之前我的車其中最低一輛的百公里油耗在25.2L，按現(xiàn)在油價(jià)6.5元來算，一趟也要1300塊的油費(fèi)。現(xiàn)在換了燃?xì)庵乜ㄒ惶藲夂脑?8公斤左右，跑一趟就能省可以省下來300左右的油費(fèi)，一年一輛車大慨能省4.3萬元左右。在以前氣價(jià)油價(jià)差距大的時(shí)候，一年能省下5萬多。現(xiàn)在車隊(duì)的燃?xì)廛囈苍陉懤m(xù)換成燃?xì)庵乜ǎ院竽苁「嗟腻X。”

省到就是賺到。據(jù)測(cè)算，一輛車運(yùn)營(yíng)的燃料成本占重卡TCO(生命周期總成本)的比重約為30%，而駕駛員的駕駛行為對(duì)氣耗的影響比重又達(dá)到40%。因此，節(jié)氣不僅要靠節(jié)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，也要有一個(gè)能節(jié)氣駕駛的老司機(jī)，但玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)卻可以保證這兩樣都有。

首先從技術(shù)方面，此次的燃?xì)庑缕肥怯癫襻槍?duì)目標(biāo)運(yùn)輸場(chǎng)景全新正向開發(fā)，擁有65項(xiàng)節(jié)氣專利技術(shù)，令發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率提升13%，燃?xì)饫寐矢撸l(fā)動(dòng)機(jī)排氣脈沖效率提升22%。E/P智能模式的應(yīng)用，也能使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持在最適宜的扭矩范圍內(nèi)工作，靈活調(diào)節(jié)氣耗。并且，新機(jī)型還針對(duì)中長(zhǎng)途和散配運(yùn)輸進(jìn)行了136次標(biāo)定調(diào)校，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)整車匹配，從而達(dá)到氣耗最優(yōu)。“我也不懂啥技術(shù)，開起來就是省。”張艷磊的話十分樸實(shí)。

“是不是真省，我們還做過一個(gè)對(duì)比實(shí)驗(yàn)”張艷磊告訴方得網(wǎng)，“一起開車?yán)摬牡囊灿袆e的燃?xì)庵乜ǎ覀兣芡粭l線，拉一樣的貨，對(duì)比出來，就是玉柴的這款發(fā)動(dòng)機(jī)比別的品牌省1公斤左右的氣耗。”

服務(wù)沒的說

“玉柴服務(wù)更是沒的說，大事小情都替我們提前想到了。”張艷磊一提起玉柴的服務(wù)不禁豎起了大拇指。

近年來，玉柴深挖客戶需求，深入洞察客戶痛點(diǎn)，從服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局、服務(wù)技術(shù)能力、配件保障能力、服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理和靈活高效的服務(wù)政策等多個(gè)維度入手，全面提升服務(wù)保障能力。

“我們安陽附近的那個(gè)服務(wù)站，服務(wù)好，技術(shù)好。我的車平時(shí)一到該保養(yǎng)的時(shí)候，他們就給我打電話提醒我，特別貼心。”

圖為張艷磊作為歐曼燃?xì)廛囘\(yùn)營(yíng)之星的頒獎(jiǎng)儀式 右二

尤其是針對(duì)K14N/K15N大馬力燃?xì)鈾C(jī)，玉柴推出了5年超長(zhǎng)質(zhì)保等十大優(yōu)質(zhì)服務(wù)政策，還制定了專項(xiàng)的《K14N/K15N保姆式服務(wù)方案》。

“我們這邊玉柴的服務(wù)站很多，很好找，只要有問題，我就可以就近聯(lián)系服務(wù)經(jīng)理，他們響應(yīng)速度很快。” 張艷磊表示，“我每次保養(yǎng)的時(shí)候，換的配件都是原廠的，我很放心。”

僅僅在北方市場(chǎng)，玉柴就有3000多家服務(wù)站，覆蓋11條北方公路干線，地級(jí)市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%；玉柴北方服務(wù)能力突破，要求服務(wù)站服務(wù)救援5分鐘響應(yīng)、30分鐘外出，一般故障6小時(shí)服務(wù)完工。

張艷磊不僅自己用著好，還給自己的車友們“安利”， “在我的帶領(lǐng)下，我們車隊(duì)現(xiàn)在慢慢打算把以前的油車都換成歐曼的燃?xì)庵乜ǎ钆湫禽x動(dòng)力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，用著舒服還省油。”

張艷磊不僅自己用著好，還給自己的車友們“安利”， “在我的帶領(lǐng)下，我們車隊(duì)現(xiàn)在慢慢打算把以前的油車都換成歐曼的燃?xì)庵乜ǎ钆湫禽x動(dòng)力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，用著舒服還省油。”